<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/25/IMG-20260225-WA0177-3987637720.jpg" alt="Komponen mobil Geely EX5 yang dianggap bermasalah bukan karena cacat produksi, melainkan akibat benturan. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Komponen mobil Geely EX5 yang dianggap bermasalah bukan karena cacat produksi, melainkan akibat benturan. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto Indonesia memberikan klarifikasi resmi terkait insiden yang melibatkan mobil listrik Geely EX5 di kawasan Pantai Indah Kapuk pada 16 Februari 2026. Berdasarkan hasil pemeriksaan awal tim teknis, kejadian tersebut dipastikan merupakan kecelakaan tunggal akibat benturan keras dengan pembatas jalan, bukan disebabkan oleh kerusakan pada komponen as roda seperti yang sempat beredar di media sosial. <div align="left"> <h3 dir="ltr">Benturan Keras Menyebabkan Kerusakan Ball Joint</h3> Setelah dilakukan pengecekan menyeluruh terhadap unit kendaraan, tim teknis Geely menemukan bahwa kerusakan terjadi pada komponen ball joint di bagian roda. Kerusakan tersebut muncul sebagai akibat dari benturan keras saat kendaraan menabrak pembatas jalan, sehingga memengaruhi struktur komponen roda. Geely menegaskan bahwa komponen as roda pada kendaraan tidak mengalami kegagalan fungsi sebagaimana sempat diberitakan sebelumnya. Kerusakan yang terjadi murni disebabkan oleh dampak benturan dalam kecelakaan tersebut. <div align="left"> "Tim teknis Geely memastikan bahwa kerusakan pada komponen tersebut merupakan dampak dari benturan saat kendaraan menabrak pembatas jalan, dan bukan disebabkan oleh kegagalan komponen kendaraan," ujar Frietz F Roboth, Public Relations Senior Manager Geely Auto Indonesia </div> Untuk memastikan kondisi kendaraan secara menyeluruh, tim teknis juga telah melakukan pemeriksaan lanjutan sesuai dengan standar kualitas dan prosedur keselamatan kendaraan yang berlaku secara global. Geely EX5 Dibekali Standar Keselamatan Tinggi Sebagai salah satu model kendaraan listrik terbaru dari Geely, Geely EX5 dirancang dengan standar keselamatan tinggi yang telah diuji secara internasional. Mobil listrik ini bahkan berhasil meraih peringkat keselamatan bintang lima (5-star) dari lembaga pengujian keselamatan kendaraan Eropa, yaitu Euro NCAP. Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) Level 2 dengan 13 fungsi keselamatan aktif, yang dirancang untuk membantu pengemudi dalam berbagai kondisi berkendara.&nbsp;Beberapa fitur keselamatan tersebut antara lain: <ul> <li dir="ltr">Adaptive Cruise Control&nbsp;</li> <li dir="ltr">Lane Keeping Assist</li> <li dir="ltr">Automatic Emergency Braking</li> <li dir="ltr">Blind Spot Detection</li> <li dir="ltr">Traffic Jam Assist</li> </ul> Fitur-fitur ini bertujuan meningkatkan keselamatan, kenyamanan, serta kepercayaan diri pengemudi saat berkendara. Komitmen Geely Terhadap Keselamatan Konsumen Melalui klarifikasi ini, Geely menegaskan komitmennya untuk selalu memastikan setiap produk yang dipasarkan memenuhi standar keselamatan, kualitas, dan keandalan kendaraan. Geely Holding Group juga terus melakukan pengawasan kualitas produk secara ketat agar konsumen mendapatkan kendaraan dengan teknologi modern dan standar keselamatan tinggi. Dengan berbagai teknologi keselamatan yang disematkan, Geely EX5 diharapkan mampu memberikan pengalaman berkendara yang aman, nyaman, dan terpercaya bagi konsumen di Indonesia. </div>

Geely Auto Indonesia menegaskan insiden Geely EX5 di PIK disebabkan kecelakaan tunggal akibat benturan dengan pembatas jalan

Viral Geely EX5 di PIK Diduga Patah As Roda, Geely Akhirnya Buka Fakta Sebenarnya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/19/geelyjpg-20260217031813-4275398859.jpeg" alt="Geely EX5 yang mengalami masalah patah As roda di kawasan PIK. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5 yang mengalami masalah patah As roda di kawasan PIK. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely EX5 yang mengalami insiden di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) hingga alami patah As roda viral di sosial media. Ramainya pemberitaan mengenai Geely EX5 tak bisa digunkan alias mogok di PIK membuat publik mempertanyakan aspek keamanan dan kualitas kendaraan listrik tersebut. Menanggapi hal itu, pihak Geely Auto Indonesia langsung melakukan penelusuran awal guna memastikan kronologi serta penyebab kejadian yang sebenarnya. Public Relations Senior Manager Geely Auto Indonesia, Frietz F. Roboth, menyampaikan pernyataan resmi terkait insiden tersebut. Geely Auto Indonesia telah mengetahui informasi yang beredar di media sosial terkait insiden yang melibatkan Geely EX5 di area Pantai Indah Kapuk (PIK). Berdasarkan penelusuran awal, peristiwa tersebut merupakan kecelakaan lalu lintas dengan benturan yang cukup keras," kata Frietz. Frietz menambahkan bahwa pihaknya terus berkoordinasi dengan pihak terkait serta pemilik kendaraan untuk memastikan kondisi konsumen dan penanganan berjalan dengan baik. Sistem keselamatan kendaraan, termasuk airbags, berfungsi sesuai dengan desain untuk memberikan perlindungan kepada pengemudi dan penumpang. "Menurut sumber kami yang dilapangan, mobil yang mengalami insiden tersebut (EX5) menabrak trotoar. Arah mobil dari utara titik kejadian, itu dari arah burger king PIK. Rute jalan belok kanan, namun pengendara tancap gas lurus lalu menghindari trotoar. Gap waktu kurang, lalu ban kiri atau bagian kiri mobil menghantam trotoar," kata Frietz saat dihubungi JawaPos.com, Kamis (19/2). Bahkan karena kerasnya benturan, Airbags yang ada bagian atas panel pintu samping kiri baris kedua mengembang. Pihak Geely Auto Indonesia&nbsp;hingga kini masih melakukan investigasi. <div align="left"> Narasi yang telanjur beredar di media sosial menyebutkan mobil listrik tersebut mengalami patah as roda hingga tidak dapat melanjutkan perjalanan. Ini yang menimbulkan anggapan terkait kualitas dan daya tahan komponen kendaraan listrik yang baru dipasarkan di Indonesia rendah. </div> Dengan pernyataan sementara Geely Auto Indonesia disebutkan bahwa kerusakan yang terjadi berkaitan dengan benturan keras akibat kecelakaan lalu lintas. Pihak Geely untuk memastikan tetap membuka komunikasi dengan pemilik kendaraan untuk mendalami penyebab teknis secara menyeluruh. &nbsp;

Geely EX5 yang mengalami insiden di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK) hingga alami patah As roda viral di sosial media. Ini penyebabnya

Geely EX5 Alami Patah As Roda, Ternyata Ini Penyebabnya 

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/motion_photo_5707640707309187538-972113170.jpg" alt="Geely di IIMS 2026 menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV. (Dony/ JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely di IIMS 2026 menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV. (Dony/ JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com -&nbsp;Geely Auto Indonesia tampil penuh di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 dengan memamerkan lini kendaraan elektrifikasi yang kini diproduksi secara lokal. Di Booth B2, Hall B3, JIExpo Kemayoran, pabrikan asal Tiongkok ini menampilkan rangkaian produk mulai dari urban EV hingga SUV dan PHEV, serta beragam skema kepemilikan untuk memudahkan konsumen memiliki kendaraan elektrifikasi. Dalam pameran yang berlangsung pada 5&ndash;15 Februari 2026 tersebut, Geely membawa enam unit display termasuk Geely EX2, Geely EX5, dan Geely Starray EM-i. &ldquo;Kami terus berinovasi dalam menghadirkan teknologi, desain, dan pengalaman berkendara yang relevan bagi masyarakat Indonesia. Seluruh lini elektrifikasi yang ditampilkan di booth Geely dikembangkan di atas platform Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) dan telah dirakit secara lokal. Langkah ini memungkinkan kami mempercepat waktu pengiriman unit kepada pelanggan,&rdquo; ujar Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia Constantinus Herlijoso. Untuk Geely EX2, perusahaan menargetkan pengiriman lebih dari 3.000 unit pada kuartal pertama 2026. Geely EX2 menjadi salah satu sorotan utama sebagai urban compact EV berpenggerak belakang (RWD) dan multi-link rear suspension, dengan klaim jarak tempuh hingga 395 km. Desainnya yang ikonik &ldquo;Smiling Front Grille&rdquo; serta pilihan warna pastel menghadirkan tampilan segar untuk pasar perkotaan. Selama pameran, Geely EX2 ditawarkan dengan harga promo hingga 15 Februari 2026, yakni Rp229,9 juta untuk varian Pro dan Rp259,9 juta untuk varian Max, dan datang dengan paket benefit komprehensif seperti garansi baterai dan motor 8 tahun/150.000 km, garansi kendaraan 5 tahun/150.000 km, layanan ERA, serta charger portabel dan home charger gratis (instalasi dasar). <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2026/02/12/IMG-20260212-WA0017-1535980643.jpg" alt="Geely EX5 turut ramaikan IIMS 2026. (Dony/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5 turut ramaikan IIMS 2026. (Dony/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> Geely EX5 menempati posisi sebagai SUV listrik andalan keluarga dengan jangkauan hingga 495 km (NEDC). Model ini menerima pembaruan Over-the-Air (OTA) global pertama di 2026 yang menambahkan integrasi Android Auto, meningkatkan kecerdasan sistem, dan menghadirkan kontrol yang lebih intuitif. Fitur lain yang ditonjolkan termasuk layar sentuh HD 15,4 inci berbasis Flyme Auto, ADAS Level 2 dengan 13 fitur keselamatan, dan kemampuan fast charging 30&ndash;80 persen dalam sekitar 20 menit. Selama IIMS, paket Geely EX5 mencakup garansi baterai seumur hidup, opsi bunga 0 persen selama satu tahun atau pemasangan home charger gratis, internet gratis selama 2 tahun, serta garansi kendaraan dan sistem penggerak hingga 8 tahun/180.000 km. Melengkapi jajaran line upnya, Geely menampilkan Starray EM-i sebuah plug-in hybrid (PHEV) yang dirancang untuk efisiensi dan fleksibilitas. Model ini menawarkan pure EV range sekitar 105 km dan total jangkauan lebih dari 1.000 km; mengombinasikan mesin 1,5 liter, motor listrik 160 kW, dan transmisi 1DHT dengan efisiensi termal 46,5 persen. Paket kepemilikan Geely Starray EM-i meliputi garansi kendaraan dan mesin 6 tahun/150.000 km, garansi baterai dan motor 8 tahun/180.000 km, ERA, servis berkala gratis (labour only) seumur hidup, serta opsi asuransi gratis atau subsidi leasing. Momentum IIMS 2026 juga dimanfaatkan Geely Group untuk menegaskan strategi &ldquo;One Geely&rdquo;. Strategi tersebut mendorong perluasan pilihan mobilitas untuk konsumen Indonesia mulai EV, PHEV, ICE, hingga kendaraan 7-seater yang sesuai kebutuhan pasar lokal dengan fokus pada keamanan, efisiensi, dan kecerdasan kendaraan. Selain menampilkan produk, booth Geely menawarkan berbagai aktivitas interaktif dan fasilitas test drive untuk merasakan langsung performa Geely EX2, Geely EX5, dan Geely Starray EM-i. Informasi lebih lanjut dan rangkaian aktivitas dapat diakses melalui akun Instagram resmi @geelyautoindonesia. Partisipasi Geely di IIMS 2026 menunjukkan pendekatan menyeluruh perusahaan dengan memperkuat produksi lokal, mempercepat pengiriman, memperluas segmen produk hingga premium, serta mempermudah akses konsumen lewat program kepemilikan dan layanan purna jual. Bagi publik yang ingin melihat langsung rangkaian produk dan program Geely, kunjungi booth Geely di Hall B3-Booth B2 sampai 15 Februari 2026. Tertarik!

Geely di IIMS 2026 berikan skema kepemilikan untuk memudahkan konsumen memiliki kendaraan elektrifikasi. Simak lebih detail

Geely Hadirkan Deretan EV dan PHEV di IIMS 2026, Permudah Akses Kepemilikan

&nbsp; <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/23/2yybM24V0TF3i1aAj5aiaHPP6GjvIo5ZxiyXtSqa-2491362056.jpg" alt="Geely EX5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto mencatat tonggak penting dengan penjualan global SUV listrik terbarunya, Geely EX5, yang telah menembus angka 210.000 unit hingga Oktober 2025. Pencapaian ini diraih hanya dalam waktu 15 bulan sejak peluncuran perdananya pada Agustus 2024. EX5 dikembangkan melalui jaringan riset dan pengembangan (R&amp;D) global Geely dengan dukungan teknologi mutakhir. Sejak debut internasionalnya di EVA Frankfurt Electric Vehicle Expo, model ini berhasil menarik perhatian publik di berbagai negara.&nbsp; Kehadiran resminya di Inggris pada Oktober 2025 semakin memperkuat langkah ekspansi global Geely. Kini, Geely EX5 telah tersedia di 33 negara yang mencakup kawasan Eropa, Asia, Oseania, Timur Tengah, hingga Amerika. Beberapa pasar mencatat hasil yang sangat positif. Di Yunani, EX5 menjadi mobil terlaris di segmennya pada September 2025. Australia juga menunjukkan respons pasar yang kuat sejak peluncuran pada Maret 2025. Sementara di Brasil, SUV listrik ini menempati posisi puncak penjualan segmennya selama dua bulan berturut-turut setelah resmi diluncurkan. Keberhasilan EX5 turut mendorong performa global lini kendaraan energi baru (NEV) Geely. Secara total, penjualan NEV Geely di seluruh dunia telah melampaui satu juta unit per Oktober 2025. Capaian ini mencerminkan meningkatnya kepercayaan konsumen terhadap merek Geely secara global.&nbsp; Model andalan seperti Geely EX5 dan Geely Starray EM-i pun diklaim mendapatkan pengakuan internasional berkat desain elegan, performa tinggi, serta penerimaan yang kuat di pasar dunia. Sebagai SUV listrik yang dirancang untuk menjawab kebutuhan mobilitas modern, Geely EX5 menghadirkan kombinasi desain futuristik, fitur pintar, efisiensi energi, dan kenyamanan berkendara.&nbsp; Mobil ini dilengkapi teknologi 11-in-1 electric drive dan sistem manajemen termal canggih, menghasilkan konsumsi energi hanya 12,1 kWh per 100 km. Dukungan pembaruan sistem over-the-air (OTA) juga memungkinkan pengguna menyesuaikan fitur dan meningkatkan performa kendaraan secara berkelanjutan. Ke depan, Geely berencana memperluas jangkauan EX5 ke pasar utama Eropa seperti Jerman, Prancis, Italia, dan Spanyol, sekaligus memperkuat kehadirannya di negara berkembang termasuk Uzbekistan, Afrika Selatan, dan Kolombia. Di Indonesia, Geely fokus memperluas kesadaran merek melalui inisiatif pemasaran, peningkatan layanan purna jual, dan pengembangan jaringan diler. Dengan strategi global yang konsisten dan inovasi berkelanjutan, Geely Auto berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang cerdas, ramah lingkungan, dan menyenangkan bagi konsumen di seluruh dunia. &nbsp;

Geely EX5 mencatat penjualan global 210.000 unit dalam 15 bulan, menandai kesuksesan ekspansi globalnya.

Geely EX5 Tembus 210 Ribu Unit Secara Global, Perkuat Ekspansi ke 33 Negara di Dunia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/11/03/geely-x-jaecoo-2275871806.jpg" alt="KOLASE Geely EX5 (kiri) dan Jaecoo J5 EV (kanan). (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>KOLASE Geely EX5 (kiri) dan Jaecoo J5 EV (kanan). (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Persaingan SUV listrik di pasar Indonesia semakin ramai dengan hadirnya dua pemain asal Tiongkok, yakni Geely EX5 dan Jaecoo J5 EV. Keduanya sama-sama menawarkan kombinasi desain modern, fitur canggih, dan teknologi ramah lingkungan yang siap menarik perhatian konsumen perkotaan.&nbsp; Geely EX5 tampil dengan gaya membulat dan elegan khas mobil keluarga modern, sementara Jaecoo J5 EV membawa aura tangguh dengan desain tegas berkarakter SUV klasik.&nbsp; Perbedaan filosofi desain ini juga tercermin pada interior dan fitur-fiturnya, EX5 lebih menonjolkan kenyamanan dan kemewahan kabin, sedangkan Jaecoo J5 EV fokus pada ketangguhan, teknologi pintar, serta efisiensi berkendara jarak jauh. Berikut perbandingan keduanya! Spesifikasi Jaecoo J5 EV Jaecoo J5 merupakan SUV yang memadukan sentuhan klasik dan modern dengan tampilan tegas serta berkarakter kuat. Dari luar, mobil ini tampil gagah dengan lekukan bodi yang mengalir mulus dari depan hingga belakang, menciptakan kesan dinamis sekaligus elegan.&nbsp; Desain tersebut semakin fungsional berkat teknologi Active Grille Shutter (AGS), sistem pintar yang secara otomatis menyesuaikan aliran udara demi efisiensi aerodinamika yang lebih baik dan jarak tempuh yang lebih panjang. Pencahayaan LED tipis dengan desain horizontal memperkuat kesan modern tanpa meninggalkan aura klasik khas SUV. Dari sisi dimensi, Jaecoo J5 memiliki panjang 4.380 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.650 mm, menghasilkan proporsi yang proporsional dan kokoh.&nbsp; Ditambah dengan ground clearance 200 mm, serta sudut approach 20 derajat dan departure 29,8 derajat, SUV ini siap melibas berbagai medan jalan. Penampilannya semakin maskulin berkat penggunaan velg 18 inci dengan desain solid yang kuat. Bagian belakang tampil minimalis dan elegan dengan lampu LED horizontal yang membentang di antara kedua sisi, memberikan kesan visual lebih lebar. Fitur kamera 540 derajat dengan panoramic view turut membantu pengemudi saat parkir atau melintasi medan sempit. Masuk ke dalam kabin, Jaecoo J5 menyuguhkan interior modern dan nyaman untuk seluruh penumpang. Dashboard-nya menampilkan layar infotainment vertikal 13,2 inci yang responsif, dipadukan dengan panel instrumen digital yang menyajikan informasi berkendara secara jelas dan mudah dibaca.&nbsp; Suasana kabin terasa lebih lega berkat panoramic glass roof seluas 1,45 m&sup2;, sementara ambient lighting yang dapat disesuaikan menambah kenyamanan visual. Tersedia pula dual smartphone holder dengan pengisian nirkabel berbasis Qi, menambah kemudahan selama berkendara. Keunikan lain terletak pada fitur pet-friendly, yang meliputi material antibakteri, filter udara khusus untuk menyaring bulu hewan, serta kursi yang dapat diperpanjang demi kenyamanan hewan peliharaan selama perjalanan. Pengalaman hiburan juga diperkaya dengan sistem audio premium dari Sony, memberikan kualitas suara jernih dan imersif. Dari segi performa, Jaecoo J5 EV dibekali motor listrik bertenaga 155 kW (setara 210 PS) dengan torsi puncak 288 Nm, menghasilkan akselerasi cepat dan responsif. Sumber tenaganya berasal dari baterai 60,9 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 461 km dalam satu kali pengisian (berdasarkan standar NEDC). Fitur fast charging 130 kW memungkinkan pengisian dari 30 hingga 80 persen hanya dalam waktu sekitar 28 menit. Dalam hal keselamatan, mobil ini sudah dilengkapi enam airbag serta sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) L2+, yang mencakup Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection, dan kamera 540&deg; dengan tampilan underbody view, memastikan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman di berbagai situasi. Spesifikasi Geely EX5 Geely EX5 tersedia dengan empat mode berkendara, yakni Eco, Normal, Comfort dan Sport. Mobil untuk 5 penumpang ini juga dilengkapi baterai Short Blade berkapasitas 60,22 kWh terbaru yang diklaim mempunyai kepadatan energi tinggi dan masa pakai yang lama. Teknologi baterai Short Blade ini mampu mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu hanya 20 menit. Baterai ini memiliki daya tahan tinggi dengan lebih dari 3.500 siklus pengisian, memungkinkan pemakaian lebih dari 1.000.000 km. Dalam kondisi baterai penuh, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 495 kilometer dengan tenaga sebesar 214 hp (217 Ps) dan torsi puncak 320 Nm.&nbsp;&nbsp; Selain itu, sistem keamanan berlapis yang diterapkan pada baterai ini telah dirancang dengan teknologi tahan api dan anti-ledakan untuk memastikan perlindungan maksimal bagi pengguna. Dalam aspek keselamatan, Geely EX5 dilengkapi dengan teknologi L2 Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang memberikan pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman.&nbsp; Pada eksterior, mobil ini menampilkan desain yang membulat di sejumlah bagiannya, memberikan kesan modern dan dinamis. Ciri ini paling jelas terlihat pada bagian depan yang menggunakan gril tertutup, menciptakan tampilan bersih sekaligus futuristik. Desain seperti ini berbeda dari salah satu pesaingnya di pasar Indonesia saat ini, Aion V, yang justru mengusung bentuk bodi lebih tegas dan boxy. Kedua varian EX5 Pro dan EX5 Max sama-sama dibekali dengan sejumlah fitur eksterior canggih. Keduanya mengusung All LED Automatic Headlights, LED Daytime Running Lights (DRL), dan lampu belakang LED penuh yang memberikan pencahayaan optimal di berbagai kondisi. Tak hanya itu, terdapat pula active grille shutters dan roof rack yang tidak hanya memperkuat karakter aerodinamis mobil, tetapi juga menambah fungsionalitasnya. Meski serupa secara tampilan, terdapat beberapa perbedaan fitur antara kedua varian tersebut. EX5 Max hadir lebih lengkap dengan Intelligent High Beam Control (IHB) yang mampu menyesuaikan intensitas lampu secara otomatis, serta panoramic power sunroof dengan power sunshade dan power tailgate, fitur yang tidak dimiliki oleh EX5 Pro. Sementara itu, kedua model tetap mempertahankan kenyamanan dan kemudahan penggunaan lewat fitur seperti electric retractable door handles, rear privacy windows, serta heated power folding mirrors yang dapat melipat otomatis.&nbsp; Tak ketinggalan, rain-sensing frameless wipers turut disematkan untuk menjaga visibilitas saat hujan. Sebagai penutup, kedua varian EX5 ini dibekali dengan velg alloy berukuran 18 inci yang mempertegas karakter sporty dan elegan pada tampilannya. Sementara itu, pada sisi interior, seperti kebanyakan mobil listrik asal Tiongkok, Geely EX5 menampilkan nuansa interior yang modern dan berteknologi tinggi. Bagian dasbor didominasi oleh layar sentuh besar sebagai head unit, sementara di balik setir flat bottom terdapat panel instrumen digital yang menambah kesan futuristik. Baik EX5 Pro maupun EX5 Max sama-sama menawarkan suasana kabin mewah dan nyaman. Keduanya dibekali panel instrumen berlapis faux leather, setir multifungsi berbalut microfiber leather, serta kursi depan dengan ventilasi dan pengaturan elektrik untuk mendukung kenyamanan pengemudi maupun penumpang. Namun, varian EX5 Max menghadirkan fitur yang lebih eksklusif, seperti pencahayaan ambient 256 warna, pengaturan memori kursi depan, serta penopang kaki elektrik dua arah di kursi penumpang depan, fitur yang tidak tersedia di EX5 Pro. Selain itu, EX5 Pro memiliki kursi pengemudi yang bisa direbahkan sepenuhnya, sementara EX5 Max menambah kenyamanan dengan fungsi pijat pada kursi depan. Area belakang juga dibuat nyaman berkat sandaran kursi yang dapat diatur kemiringannya, konfigurasi kursi belakang lipat (split-folding), dan kompartemen penyimpanan di bawah jok. Perpaduan material premium dan teknologi modern ini menjadikan interior Geely EX5 terasa elegan, fungsional, dan siap memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.

Dua SUV listrik asal Tiongkok, Geely EX5 dan Jaecoo J5 EV, bersaing di pasar Indonesia. Simak perbandingan spesifikasi dan fitur keduanya!

Sama-sama Berasal dari Tiongkok, Simak Perbandingan Geely EX5 dan Jaecoo J5 EV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/10/23/2yybM24V0TF3i1aAj5aiaHPP6GjvIo5ZxiyXtSqa-2491362056.jpg" alt="Geely EX5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto Indonesia baru saja merilis pembaruan perangkat lunak untuk semua pemilik Geely EX5 di Indonesia, yang berlaku efektif mulai 23 Oktober 2025. Pembaruan ini bertujuan untuk meningkatkan tiga aspek penting, yakni integrasi Apple CarPlay yang lebih baik, penyempurnaan sistem peringatan suara kecepatan rendah (AVAS), dan dukungan bahasa yang lebih luas. &nbsp; Program peningkatan global untuk lini EX5 ini sudah dimulai sejak pertengahan Agustus 2025, dan langkah ini memperkuat komitmen Geely untuk terus menyajikan teknologi mobilitas yang cerdas dan inovatif secara global. &nbsp; Yusuf Anshori, Brand Director Geely Auto Indonesia, menjelaskan bahwa fitur-fitur baru ini dikembangkan berdasarkan umpan balik langsung dari pengguna dan wawasan pasar untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.&nbsp; &nbsp; &ldquo;Fitur-fitur baru ini dikembangkan berdasarkan insight pasar dan masukan langsung dari pengguna, sehingga mampu meningkatkan kenyamanan berkendara. Dilengkapi teknologi canggih seperti ADAS Level 2 serta sistem infotainment Flyme Auto berlayar sentuh 15,4 inci, Geely EX5 menawarkan pengalaman berkendara modern yang aman dan intuitif,&rdquo; kata Yusuf dalam keterangannya, Kamis (23/10). &nbsp; Berbagai fitur baru yang ditambahkan bertujuan untuk memperkaya dan mempermudah pengalaman berkendara. Integrasi Apple CarPlay kini lebih mulus dengan dukungan tombol kontrol suara di setir dan aktivasi sekali sentuh, mempermudah pengguna untuk navigasi, memutar musik dari layanan seperti Spotify dan Apple Music, atau melakukan panggilan suara. &nbsp; Selain itu, Geely juga melakukan optimalisasi pada AVAS (Low-Speed Alert) dengan menurunkan volume suara. Hal ini dilakukan untuk menjaga keselamatan pejalan kaki tanpa mengurangi kenyamanan pengemudi dan penumpang di dalam kabin. &nbsp; Dukungan bahasa juga diperluas, dengan peningkatan pada Bahasa Inggris dan sistem multibahasa lainnya, demi interaksi yang lebih personal dan nyaman. &nbsp; Inovasi juga mencakup arsitektur kelistrikan terbaru, GEEA 3.0, yang membuat sistem kontrol kendaraan lebih efisien dan ringkas. Sistem ini telah disederhanakan dari 14 modul terpisah menjadi hanya dua modul utama dalam sistem terpusat bernama &ldquo;Central Super Brain + regional control.&rdquo; &nbsp; Teknologi ini terhubung secara real-time, memastikan setiap fitur kendaraan beroperasi lebih lancar, cepat, dan mudah disesuaikan dengan kebutuhan pasar yang berbeda, termasuk di Indonesia.

Geely Auto Indonesia merilis pembaruan perangkat lunak untuk EX5, meningkatkan fitur Apple CarPlay, AVAS, dan dukungan bahasa.

Geely Perbarui Software EX5 di Indonesia: Integrasi Apple CarPlay dan Kontrol Volume AVAS jadi Sorotan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/05/21/Screenshot_2025-05-20-23-07-06-018_comandroidchrome-edit-1108817436.jpg" alt="Geely Auto Indonesia sukses menggelar kegiatan Media Test Drive untuk SUV listrik andalannya, Geely EX5, pada 19&ndash;20 Mei 2025 di Jakarta-Bandung. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely Auto Indonesia sukses menggelar kegiatan Media Test Drive untuk SUV listrik andalannya, Geely EX5, pada 19&ndash;20 Mei 2025 di Jakarta-Bandung. (Istimewa)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com - Geely Auto Indonesia sukses menggelar kegiatan Media Test Drive untuk SUV listrik andalannya, Geely EX5, pada 19&ndash;20 Mei 2025 di Jakarta-Bandung. Test drive tersebut dimanfaatkan untuk menjajal langsung performa dan kenyamanan Geely EX5 dari berbagai kondisi jalan, mulai dari tol, jalan menanjak, hingga ke lalu lintas kota. &nbsp;Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/016038577/ai-tanpa-etika-ancaman-baru-bagi-kemanusiaan-literasi-digital-jadi-garda-depan">AI Tanpa Etika, Ancaman Baru bagi Kemanusiaan, Literasi Digital Jadi Garda Depan</a> Mengusung tema A Journey Powered by Excitement, test drive ini dirancang untuk menegaskan bahwa Geely EX5 tak sekadar mobil listrik, melainkan SUV premium yang membawa standar baru dalam pengalaman berkendara di Indonesia.&nbsp; Dengan jangkauan lebih dari 450 km dalam sekali pengisian daya, serta teknologi fast charging 100 kW yang mampu menambah jarak ratusan kilometer hanya dalam 20 menit, Geely EX5 menawarkan efisiensi dan kepraktisan untuk mobilitas jarak jauh. Brand Director Geely Auto Indonesia, Yusuf Anshori, mengatakan, Geely EX5 adalah perwujudan dari perjalanan yang disempurnakan, yakni efisien, aman, dan elegan.&nbsp; &ldquo;Melalui pengalaman berkendara ini, kami ingin menunjukkan bahwa Geely EX5 bukan sekadar mobil listrik, melainkan SUV premium yang dirancang untuk menjawab kebutuhan pengguna Indonesia masa kini,&rdquo; ungkap Yusuf.&nbsp; Selama perjalanan, para peserta mengeksplorasi berbagai fitur unggulan Geely EX5, seperti massaging seat, audio premium Flyme Auto, hingga sistem keselamatan ADAS.&nbsp; Beberapa titik penting dalam rute diantaranya terdapat sesi performance test di Stadion Gelora Bandung Lautan Api, serta suspension &amp; water ramp challenge. Aktivitas interaktif lainnya yakni Magic Space Challenge, uji efisiensi baterai di tol Cipularang, hingga kompetisi Find Me Challenge untuk mengumpulkan barang dari 33 smart compartments. Tak hanya itu, Geely EX5 juga membuktikan fleksibilitasnya dalam menghadapi kondisi nyata lewat sesi Battery Efficiency Challenge dari Bandung menuju Jakarta.&nbsp; Para peserta ditantang untuk mencapai efisiensi terbaik dengan gaya berkendara masing-masing, sekaligus menunjukkan bagaimana Geely EX5 bisa menjadi pilihan mobilitas masa depan yang cerdas dan ekonomis. Dengan desain aerodinamis dan teknologi Geely Short Blade Battery, menjadikan Geely EX5 sebagai SUV listrik yang efisien, tangguh, dan relevan untuk kebutuhan mobilitas masa kini. (*) &nbsp;

Geely EX5, SUV listrik premium, diuji coba di Jakarta-Bandung dengan performa dan fitur unggulan yang menarik perhatian.

Tegaskan Tak Sekadar Mobil Listrik, Geely EX5 Gelar Test Drive Jakarta-Bandung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/30/geely-ex5-3-3965635718.jpg" alt="Geely EX5. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Istimewa)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Geely Auto selalu menekankan komitmen pada keselamatan berkendara dengan melaksanakan uji tabrak independen yang ketat dengan model EX5. Pengujian ini dilakukan di Teccon, sebuah laboratorium keselamatan pasif bersertifikasi Euro NCAP (New Car Assessment Programme) di Austria. Kegiatan ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan Geely dalam menetapkan standar tertinggi di industri otomotif global. Dalam pengujian ini, Geely EX5 diuji dengan kecepatan 50 km/jam, jauh di atas standar industri 35 km/jam yang berarti peningkatan energi tumbukan sebesar 104 persen. Hasilnya pun tak main-main. Sebab, EX5 menunjukkan performa keselamatan yang sangat baik. Seperti lampu hazard, sistem panggilan darurat, dan penguncian pintu otomatis berfungsi optimal untuk mendukung proses evakuasi.&nbsp; Baterai pun tetap pada kondisi aman tanpa kebocoran, asap, atau risiko kebakaran. Struktur kabin penumpang tetap utuh. Sementara airbag dan sabuk pengaman bekerja dengan sempurna untuk melindungi seluruh penumpang. Keberhasilan pengujian ini menyusul pencapaian Geely EX5 yang baru saja meraih sertifikasi keselamatan bintang lima dari Euro NCAP dan ANCAP (Australasian New Car Assessment Program).&nbsp;Pengakuan ini sekaligus memperkuat posisi Geely sebagai pemimpin global dalam keselamatan otomotif, dengan standar kualitas yang diakui di berbagai pasar internasional. Sementara itu, Geely telah berinvestasi lebih dari CNY 20 miliar dalam satu dekade terakhir untuk riset dan pengembangan di bidang keselamatan.&nbsp;Geely juga telah membangun sistem pengembangan keselamatan terdepan yang didukung jaringan pusat rekayasa global, laboratorium berstandar internasional, serta fasilitas pengujian canggih untuk memastikan seluruh produknya memenuhi standar keselamatan tertinggi. Tak hanya itu, Geely juga menjadi anggota Asia pertama dalam International Automotive Task Force (IATF), yang menetapkan standar mutu global bersama sejumlah produsen otomotif ternama. Hingga akhir 2024, Geely telah memimpin dan turut menyusun 682 standar berskala internasional dan industri, serta menerbitkan 436 di antaranya.

Geely EX5 berhasil raih sertifikasi keselamatan bintang lima dari Euro NCAP, uji tabrak di Teccon menunjukkan performa optimal.

Komitmen pada Keselamatan Berkendara, Geely EX5 Lakukan Uji Tabrak Independen di Austria

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/21/geely-ex5-2-1484055662.jpg" alt="Deretan Geely EX5. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Deretan Geely EX5. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> &nbsp; JawaPos.com-Produsen otomotif asal Tiongkok, Geely akan meluncurkan beberapa mobil lagi untuk pasar Indonesia pada tahun ini. Langkah ini menunjukan keseriusannya setelah comeback pada awal 2025. Brand Director Geely Auto Indonesia Yusuf Anshori, mengatakan, setidaknya Geely akan meluncurkan dua model baru setelah peluncuran EX5 di pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025.&nbsp; &ldquo;Tahun ini, rencananya mungkin ada satu atau dua (mobil baru) yang akan kami perkenalkan. Untuk launching-nya, belum tahu kapan,&rdquo; kata Yusuf di Kawasan PIK 2, Jakarta Utara. Dia menjelaskan, kode ini sejatinya telah terungkap pada acara Iftar Geely pada bulan Ramadan kemarin. Saat itu, produk tersebut diungkap akan diperlihatkan pada pameran otomotif terbesar di tanah air, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Sedikit kode, Yusuf menjelaskan bahwa mobil tersebut nantinya adalah mobil listrik. Hanya saja ia masih bungkam terkait model dan spesifikasi mobil yang akan diluncurkan.&nbsp; Namun, ia memastikan bahwa mobil tersebut memiliki harga yang tak jauh dengan EX5. &ldquo;Kalau EX5 Rp500 juta, kami masih main di Rp300-500 juta,&rdquo; tukas Yusuf. Sekilas mengenai mobil ini, Geely EX5 tersedia dengan empat mode berkendara, yakni Eco, Normal, Comfort dan Sport. Mobil untuk 5 penumpang ini juga dilengkapi baterai Short Blade berkapasitas 60,22 kWh terbaru yang diklaim mempunyai kepadatan energi tinggi dan masa pakai yang lama.&nbsp; Teknologi baterai Short Blade ini mampu mampu mengisi daya dari 30 persen hingga 80 persen dalam waktu hanya 20 menit. Baterai ini memiliki daya tahan tinggi dengan lebih dari 3.500 siklus pengisian, memungkinkan pemakaian lebih dari 1.000.000 km. Dalam kondisi baterai penuh, mobil ini mampu menempuh jarak hingga 495 kilometer dengan tenaga sebesar 214 hp (217 Ps) dan torsi puncak 320 Nm.&nbsp;&nbsp; Selain itu, sistem keamanan berlapis yang diterapkan pada baterai ini telah dirancang dengan teknologi tahan api dan anti-ledakan untuk memastikan perlindungan maksimal bagi pengguna. Dalam aspek keselamatan, Geely EX5 dilengkapi dengan teknologi L2 Advanced Driver Assistance System (ADAS) yang memberikan pengalaman berkendara lebih aman dan nyaman.&nbsp; Struktur bodi GEA pada SUV ini dirancang dengan material berkekuatan tinggi untuk memastikan perlindungan maksimal saat terjadi benturan, memastikan keamanan maksimal bagi pengendara dan penumpang. Geely juga membekali SUV bertenaga listrik premium ini dengan enam airbags sebagai fitur standar.&nbsp; Tak hanya mengedepankan keamanan, Geely EX5 juga menawarkan pengalaman berkendara yang lebih cerdas melalui sistem konektivitas Flyme Auto. Teknologi ini mencakup layar sentuh berukuran 15,4 inci, layar LCD instrument cluster 10,2 inci, serta Windshield Head-Up Display (W-HUD) 13,8 inci yang menampilkan informasi penting secara real-time tanpa mengganggu fokus pengemudi. (*) &nbsp; &nbsp;

Geely akan memperkenalkan mobil listrik baru di Indonesia, dengan harga bersaing dan teknologi canggih di kelasnyaqP

Setelah EX5, Geely Akan Luncurkan Dua Mobil Lagi pada Tahun Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/04/23/geely-ex5-17499503.jpg" alt="Geely EX5. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)" width="100%">
<figcaption>Geely EX5. (Nanda Prayoga/JawaPos.com)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Produsen otomotif asal Tiongkok, Geely, mampu menjual 103 produk EX5 ke tangan konsumen pada kuartal pertama 2025. Catatan baik retail sales ini diraih setelah mereka comeback ke pasar Indonesia pada awal tahun ini. Brand Director PT Geely Auto Indonesia, Yusuf Anshori, mengatakan, penjualan ini mulai merangkak naik secara Month to Month (MtM) lantaran Geely sudah melakukan pengiriman ke para kustomer pada Maret 2025. Berbeda dengan Februari yang memang belum semua mobil bisa dikirimkan. &ldquo;Kalau untuk Februari kemarin kan memang kita juga masih belum semua mobilnya juga datang ya, karena kan seperti kita tahu untuk Geely EX5 ini masih CBU ya,&rdquo; kata Yusuf saat ditemui JawaPos.com di Kawasan PIK 2, Jakarta Utara, Sabtu (19/4). &ldquo;Nah di Maret tadi sudah mulai di-shipping gitu. Nanti kita lihat data Maret. Tapi memang untuk Maret ini sudah lebih siap dikirim ke kustomer,&rdquo; imbuh dia. Di sisi lain, kondisi pasar pada kendaraan roda empat memperlihatkan kontraksi pada Maret 2025. Hal ini tercermin dari penurunan penjualan secara wholesales (pabrik ke diler) ataupun ritel (diler ke konsumen). Berdasarkan data terbaru Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) seperti dilihat pada Rabu (16/4). Pada Maret 2025 saja, penjualan mobil secara wholesales tercatat 70.892 unit, turun 2 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 72.336 unit penjualan.&nbsp; Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 juga turun 5,1 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 74.720 unit penjualan. Sementara itu, penjualan retail sales pada Maret 2025 tercatat 76.582 unit, naik 9,6 persen secara bulanan atau MtM dibanding Februari yang mencatatkan 69.872 unit penjualan.&nbsp; Secara tahunan atau YoY, penjualan Maret 2025 mengalami penurunan sebesar 6,8 persen dibanding Maret 2024 yang mencatat 82.170 unit penjualan. &nbsp; &nbsp;

Geely berhasil menjual 103 unit EX5 pada kuartal pertama 2025, meski pasar otomotif Indonesia mengalami kontraksi.

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#geely ex5

Berita Terkini