<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/07/23/IMG-20240723-WA0037-3612060489.jpg" alt="ILUSTRASI Pengisian avtur ke pesawat. (dok. Pertamina)" width="100%">
<figcaption>ILUSTRASI Pengisian avtur ke pesawat. (dok. Pertamina)</figcaption>
</figure> JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) melalui PT Pertamina Patra Niaga buka suara terkait tudingan Bos Air Asia Tony Fernandes yang menyebut harga bahan bakar pesawat alias Avtur di Indonesia paling mahal di ASEAN. Merespons hal itu, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari membantah bahwa harga Avtur RI disebut lebih mahal dari negara-negara lain di Asia Tenggara. Menurutnya, harga avtur kompetitif dan mengikuti aturan yang berlaku di Indonesia. Bahkan, ia mengklaim bahwa harga avtur RI justru lebih murah dibandingkan dengan harga avtur di Singapura. &ldquo;Harga publikasi Avtur di Indonesia bisa dikatakan cukup kompetitif. Nilai kompetitif harga publikasi avtur milik Pertamina juga setara dan lebih rendah bila dibandingkan dengan harga publikasi per liter di negara yang memiliki kemiripan lanskap geografis,&rdquo; kata Heppy Wulansari kepada JawaPos.com, Senin (9/9). Dia membeberkan, harga avtur yang dijual Pertamina Patra Niaga pada rentang 1-30 September sebesar Rp 13.211 per liter. Angka ini jauh lebih rendah jika dibandingkan dengan harga avtur di Singapura yang mencapai Rp 23.212 per liter pada periode yang sama. Heppy juga memastikan, harga avtur Pertamina sudah mengacu Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 17 K/10/MEM/2019 tentang Formula Harga Dasar Dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Avtur Yang Disalurkan Melalui Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU). Penetapan harga avtur juga berdasarkan Mean of Plats Singapore (MOPS) yang menjadi patokan harga pasar terdekat. Harga avtur juga mempertimbangkan demand volume dari masing-masing bandara sesuai frekuensi pergerakan pesawat. Heppy juga mengatakan, rantai pasok avtur di Indonesia lebih kompleks dibandingkan negara lain. Pertamina bertanggung jawab menyediakan avtur di 72 DPPU yang tersebar di seluruh Indonesia. Pertamina Patra Niaga yang tidak hanya berfokus melayani Avtur pada bandara besar, tetapi juga termasuk bandara kecil yang secara komersial belum tentu menguntungkan. &ldquo;Rantai pasok (supply chain) Indonesia lebih kompleks dibandingkan negara lain, termasuk untuk menjaga ketahanan pasokan di 72 DPPU. Kami terus memastikan kebutuhan avtur terpenuhi di seluruh Indonesia, bahkan bandara perintis sekalipun,&rdquo; pungkasnya.

Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari membantah bahwa harga Avtur RI disebut lebih mahal dari negara lain di ASEAN.

Bos Air Asia Tony Fernandes Sebut Harga Avtur Pesawat di Indonesia Paling Mahal di ASEAN, Pertamina Beri Bantahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2023/06/08/pertamina-embarkasi-2696085286.jpg" alt="PT Pertamina (Persero) menjamin ketersediaan Avtur, bahan bakar penerbangan, untuk melayani kebutuhan penerbangan haji di 13 bandara haji." width="100%">
<figcaption>PT Pertamina (Persero) menjamin ketersediaan Avtur, bahan bakar penerbangan, untuk melayani kebutuhan penerbangan haji di 13 bandara haji.</figcaption>
</figure> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) menjamin ketersediaan avtur, bahan bakar penerbangan, untuk melayani kebutuhan penerbangan haji di 13 bandara haji di seluruh Indonesia. Adapun penyediaan dan penyaluran avtur dari Subholding Commercial &amp; Trading, Pertamina melayani kebutuhan sekitar 600 kloter jemaah haji asal Indonesia.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso menjelaskan bahwa perseroan menjamin ketersediaan avtur di Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU), terutama dalam melayani kebutuhan haji, baik pada pemberangkatan (embarkasi) yang berlangsung pada 24 Mei-22 Juni 2023 maupun saat kedatangan (debarkasi) 4 Juli&ndash;3 Agustus 2023.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Menurut Fadjar, seiring pulihnya pandemi Covid-19, jumlah kuota haji Indonesia tahun 2023 mencapai 221 ribu jemaah. Sehingga penerbangan haji meningkat dua kali lipat dibanding tahun lalu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pertamina telah menyiapkan stok Avtur yang cukup di seluruh DPPU embarkasi haji, termasuk embarkasi baru yakni Bandara Kertajati di Majalengka, Jawa Barat," kata Fadjar dalam keterangan resmi, Kamis (8/6).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Fadjar menambahkan, Pertamina telah menyiagakan stok avtur di 13 DPPU di bandara embarkasi haji yang tersebar, mulai dari Aceh (Bandara Iskandar Muda), Medan (Bandara Kualanamu), Padang (Bandara Minangkabau), Batam (Bandara Hang Nadim).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Lalu, Palembang (Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II), Jakarta (Bandara Soekarno Hatta), Solo (Bandara Adi Sumarmo), Surabaya (Bandara Juanda), Banjarmasin (Bandara Syamsudin Noor).</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Kemudian, Balikpapan (Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman Sepinggan), Makassar (Bandara Sultan Hasanuddin), Lombok (Bandara Lombok), dan Majalengka (Bandara Kertajati).&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">"Pertamina telah memetakan kebutuhan avtur di setiap DPPU dan komitmen mendukung kesuksesan dan kelancaran ibadah haji 2023," imbuh Fadjar.</div> <div dir="auto">&nbsp;&nbsp;</div> <div dir="auto">Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Irto Ginting menambahkan, seluruh DPPU akan bekerja ekstra dan telah menyiapkan langkah-langkah untuk melayani bertambahnya konsumsi avtur ini. "Pertamina Patra Niaga menjamin ketersediaan dan kualitas produk avtur yang terdistribusikan dengan baik kepada maskapai-maskapai penerbangan yang melayani haji 2023," ujar Irto.</div>

Adapun penyediaan dan penyaluran avtur dari Subholding Commercial & Trading, Pertamina melayani kebutuhan sekitar 600 kloter jemaah haji.

Pertamina Layani Kebutuhan Avtur Penerbangan 600 Kloter Haji di Seluruh Embarkasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/11/garuda-indonesia.jpg" alt="Ilustrasi: Maskapai penerbangan Garuda Indonesia" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi: Maskapai penerbangan Garuda Indonesia</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Maskapai Garuda Indonesia terus memantau pergerakan harga avtur dan mengkaji penyesuaian harga tiket setelah pemerintah melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan/Kemenhub memberikan restu operator penerbangan menaikkan tarif.  "Garuda Indonesia tentunya akan menyikapi kebijakan tersebut secara cermat dan seksama dengan mengedepankan pemenuhan kebutuhan masyarakat atas aksesibilitas layanan penerbangan," kata Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra dalam keterangan di Jakarta, Kamis.  Dikatakan, di tengah sejumlah maskapai penerbangan nasional yang mulai menyesuaikan komponen harga tiket, maskapai plat merah Garuda Indonesia hingga kebijakan KM 142 tersebut diberlakukan masih terus mengkaji dan memonitor pergerakan harga avtur dalam kebutuhan penyesuaian harga tiket.  Dikatakan, penerapan kebijakan Kementerian Perhubungan RI KM 142 Tahun 2022 tentang besaran biaya tambahan (surcharge) yang disebabkan adanya fluktuasi bahan bakar (fuel surcharge), perusahaan tentunya mempertimbangkan fluktuasi harga bahan bakar avtur terhadap kebutuhan penyesuaian harga tiket.  ’’Kami percaya pentingnya keselarasan upaya untuk tumbuh dan pulih bersama di tengah situasi pandemi yang berkepanjangan menjadi esensi penting guna memastikan ekosistem industri transportasi udara dapat terus bergerak maju memaksimalkan momentum pemulihan. Oleh karenanya, kiranya komitmen ini yang harus terus dijaga oleh seluruh pihak,” kata Irfan.  Ia juga menegaskan, perseroan memastikan senantiasa patuh terhadap ketentuan dan kebijakan harga tiket pesawat khususnya yang mengacu pada aturan Tarif Batas Atas (TBA) dan Tarif Batas Bawah (TBB) maupun kebijakan penunjang dalam kaitan komponen harga tiket lainnya.  Pengamat penerbangan Gatot Rahardjo menyikapi dengan positif langkah Garuda Indonesia tersebut dan seharusnya bisa diikuti oleh semua maskapai. Sebab jika melihat perkembangan global, harga avtur sebenarnya masih fluktuatif, yaitu trennya tidak hanya naik, namun terkadang turun. Seperti pada bulan ini harga avtur turun jika dibandingkan dengan bulan-bulan sebelumnya.  ’’Dari data yang ada harga Avtur pas bulan Juli rata-rata Rp18.431/liter sedangkan di Agustus ini rata-rata Rp. 15.5740/liter. Harga inikan turun, lalu kenapa para operator lainnya mulai menaikkan tarifnya. Seharusnya demi menjaga daya beli masyarakat yang mulai tumbuh kenaikan harga tiket harus disikapi dengan cermat dan bijak,” katanya.  Gatot juga menyarankan kepada Pemerintah dari pada memberikan biaya tambahan (surcharge) kepada maskapai sebaiknya Pemerintah menghitung ulang Total Operating Cost (TOC) masing-masing pesawat dengan menggunakan kondisi saat ini, termasuk melihat rata-rata load factornya. Selanjutnya bisa dibuat formulasi baru terkait tarif penerbangan disesuaikan dengan TOC dan rata-rata load factor saat ini. (*)  &nbsp;

Garuda Indonesia Pantau Harga Avtur, Akan Sesuaikan Harga Tiket

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Penumpang-Bandara-Soekarno-Hatta-Dery-Ridwansah-3.jpg" alt="Seorang calon penumpang pesawat berjalan di area Terminal 2E di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, Selasa (8/3/2021). Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi telah menghapus syarat antigen dan PCR bagi penumpang dalam negeri" width="100%">
<figcaption>Seorang calon penumpang pesawat berjalan di area Terminal 2E di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, Selasa (8/3/2021). Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi telah menghapus syarat antigen dan PCR bagi penumpang dalam negeri</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Pemerintah mengizinkan maskapai tanah air menerapkan biaya tuslah bahan bakar (fuel surcharge) hingga 10 persen di atas tarif batas atas (TBA). Kebijakan tersebut diambil menyusul kenaikan harga avtur dunia.  Juru Bicara Kementerian Perhubungan Adita Irawati mengungkapkan, biaya tuslah itu telah diatur dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 68 Tahun 2022. Isinya tentang biaya tambahan (fuel surcharge) tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri yang mulai berlaku sejak ditetapkan pada 18 April 2022.  ”Jadi, sudah diberlakukan beberapa bulan yang lalu,” jelas Adita kepada Jawa Pos kemarin (21/6).  Tarif tersebut, kata Adita, akan dievaluasi setiap tiga bulan atau jika ada perubahan signifikan terhadap biaya operasi penerbangan. Adita menjelaskan, kenaikan harga avtur dunia saat ini sangat memengaruhi biaya operasi penerbangan. Bahan bakar selama ini merupakan item tertinggi dalam cost operasional penerbangan.  ”Jika kenaikannya memengaruhi biaya operasi penerbangan hingga 10 persen lebih, pemerintah dapat mengizinkan maskapai penerbangan untuk menetapkan biaya tambahan seperti fuel surcharge. Ketentuan itu juga berlaku di negara-negara lain. Salah satunya adalah Filipina,” ungkap Adita dalam kesempatan sebelumnya.  Selain itu, kata Adita, ketentuan tersebut bersifat tidak mengikat. Maskapai penerbangan dapat menerapkan biaya tambahan atau tidak. Meski demikian, Adita menyebut bahwa pemerintah tidak sedang mengubah ketentuan tarif batas atas (TBA) dan tarif batas bawah (TBB). ”Ketentuan TBB dan TBA tidak berubah sesuai yang saat ini berlaku,” jelas Adita.  Biaya bahan bakar tuslah juga diatur berdasar jenis pesawat. Maskapai yang mengoperasikan pesawat bermesin jet diizinkan untuk menerapkan maksimal 10 persen di atas TBA. Sementara itu, pesawat udara jenis propeller dapat menerapkan maksimal 20 persen di atas TBA.  Sementara itu, Sekretaris Jenderal Indonesia National Air Carriers Association (INACA) Bayu Sutanto mengatakan, kenaikan harga tersebut terpicu oleh ketidakseimbangan antara supply dan demand di beberapa rute padat. ”Maskapai belum ada yang operasi penuh karena beban pandemi dua tahun yang lalu belum terselesaikan,” beber Bayu.  Bayu menegaskan bahwa harga tarif tiket yang tinggi saat ini disebabkan harga tiket pesawat berada di level TBA ditambah dengan tuslah fuel surcharge atau avtur. Namun, pada dasarnya, tarif pesawat yang diatur oleh Kemenhub, TBA dan TBB-nya masih berlaku seperti yang ditetapkan sejak 2019.  Terpisah, Pjs Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga Subholding Commercial &amp; Trading Pertamina Irto Ginting menuturkan, Pertamina terus melakukan penyesuaian harga avtur. Penyesuaian itu dilakukan seiring dengan dinamika harga minyak dunia yang fluktuatif.  ”Harga avtur disesuaikan setiap dua minggu sekali. Bergantung fluktuasi harga minyak dunia,’’ ujarnya kepada Jawa Pos kemarin (21/6).

Tarif Tuslah Pesawat Bakal Dievaluasi Tiap Tiga Bulan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Penumpang-Bandara-Soekarno-Hatta-Dery-Ridwansah-4.jpg" alt="Seorang calon penumpang pesawat berjalan di area Terminal 2E di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, Selasa (8/3/2021). Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi telah menghapus syarat antigen dan PCR bagi penumpang dalam negeri" width="100%">
<figcaption>Seorang calon penumpang pesawat berjalan di area Terminal 2E di Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, Selasa (8/3/2021). Kementerian Perhubungan (Kemenhub) secara resmi telah menghapus syarat antigen dan PCR bagi penumpang dalam negeri</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dengan adanya kenaikan harga minyak dan avtur dunia, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengizinkan maskapai untuk melakukan penyesuaian biaya (fuel surcharge) pada angkutan udara penumpang dalam negeri. Ketentuan ini tertuang dalam Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 68 Tahun 2022 tentang Biaya Tambahan (Fuel Surcharge) Tarif Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri yang mulai berlaku sejak ditetapkan pada 18 April 2022.  Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati menuturkan, ketentuan ini diberlakukan untuk menjaga keberlangsungan operasional maskapai penerbangan dan untuk memastikan konektivitas antar wilayah di Indonesia tidak terganggu.  “Ketentuan ini dibuat setelah melakukan koordinasi dan komunikasi dengan para pemangku kepentingan terkait seperti maskapai penerbangan, asosiasi penerbangan, praktisi penerbangan, YLKI, dan unsur terkait lainnya di bidang penerbangan,” kata dia dalam keterangannya, Rabu (20/4).  Ia menjelaskan, adanya kenaikan harga avtur dunia sangat mempengaruhi biaya operasi penerbangan. Ketentuan ini juga berlaku di negara-negara lainnya, salah satunya adalah Filipina.  "Jika kenaikannya mempengaruhi biaya operasi penerbangan hingga 10 persen lebih, maka pemerintah dapat mengizinkan maskapai penerbangan untuk menetapkan biaya tambahan seperti fuel surcharge,” ungkap Adita.  Meskipun begitu, ketentuan ini sifatnya tidak mengikat. Artinya, maskapai penerbangan dapat menerapkan biaya tambahan berupa fuel surcharge atau tidak menerapkannya.  Ketentuan ini akan dievaluasi setiap tiga bulan atau apabila terjadi perubahan yang signifikan terhadap biaya operasi penerbangan. “Pengawasan akan dilakukan oleh Kemenhub lewat Ditjen Perhubungan Udara, dan akan dievaluasi menyesuaikan dengan dinamika perubahan harga avtur dunia,” ujar Adita.  Lebih lanjut Adita menegaskan, ketentuan ini tidak berpengaruh pada penyesuaian atau perubahan tarif batas bawah (TBB) maupun tarif batas atas (TBA) penerbangan. “Ketentuan TBB dan TBA tidak berubah sesuai yang saat ini berlaku,” jelas Adita.  Adapun besaran biaya tambahan (fuel surcharge) dibedakan berdasarkan pada pesawat jenis jet dan propeller. Untuk pesawat udara jenis jet, dapat menerapkan maksimal 10 persen dari tarif batas atas sesuai kelompok pelayanan masing-masing Badan Usaha Angkutan Udara.  Sedangkan, untuk pesawat udara jenis propeller, dapat menerapkan maksimal 20 persen dari tarif batas atas sesuai kelompok pelayanan masing-masing Badan Usaha Angkutan Udara.

Harga Avtur Naik, Kemenhub Izinkan Maskapai Lakukan Penyesuaian Tarif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/10/SERTIJAB-MENTERI-BUMN-DERY-RIDWANSAH-6.jpg" alt="Menteri BUMN Erick Thohir . Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com" width="100%">
<figcaption>Menteri BUMN Erick Thohir . Foto: Dery Ridwansah/ JawaPos.com</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mempersilakan perusahaan swasta ikut memproduksi bahan bakar pesawat, avtur. Justru, pihaknya melarang jika perusahaan hanya meminta izin untuk impor avtur.  "Pertamina bisa memproduksi avtur. Kalau swasta yang produksi avtur, welcome saja. Yang tidak boleh cuma (perusahaan) minta lisensi impor," ujarnya saat ditemui di Ritz Carlton Jakarta, Rabu (4/12).  "Akhirnya nanti kami yang di BUMN atau di kementerian lainnya yang banyak ditugaskan menekan impor migas. Tapi, di pihak lainnya malah impor terus, akhirnya kami yang disalahkan lagi," lanjutnya.  Erick menuturkan, pemerintah tidak menutup akses swasta dalam penyediaan bahan bakar avtur. Pemerintah justru sangat mengapresiasi partisipasi swasta di sektor apapun, misalnya di Pelabuhan Patimban.  "Presiden sudah menyerahkan swasta 100 persen daripada BUMN. Pelindo tidak boleh ikut. Ya tidak ada masalah, karena memang Pelindo banyak kerjaan lain," ucapnya.  Seperti diketahui, maskapai penerbangan berharap harga avtur di Indonesia bisa lebih murah. Sebab, komponen biaya bahan bakar ini berimbas terhadap mahalnya tiket pesawat.

Swasta Cuma Impor Migas, Erick: Nanti Kami Lagi yang Disalahkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/bela-pertamina-kbumn-harga-avtur-di-soetta-sangat-kompetitif_m_.jpg" alt="Petugas sedang mengisi avtur ke pesawat terbang." width="100%">
<figcaption>Petugas sedang mengisi avtur ke pesawat terbang.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) menegaskan tidak lagi melakukan impor terhadap avtur dan solar sejak Maret 2019. Bahkan sejak Juni tahun ini, produksi avtur sudah mencukupi kebutuhan nasional.  "Mengenai availability (ketersediaan) ini kita sudah mandiri, kita tidak lagi melakukan impor, mulai Maret 2019 kita sudah tidak lagi impor avtur maupun solar. Khusus untuk avtur kita sudah expert banget sejak Juni 2019," ungkap Direktur Utama Pertamina, Nicke Widyawati di Hotel Raffles, Jakarta, Selasa (26/11).  Pemenuhan kebutuhan tersebut diperoleh setelah dilakukan peningkatan produksi dan kualitas di kilang Refinery Unit (RU) IV Cilacap. Bahkan pengoptimalan ini berujunh dengan berhasilnya Indonesia melakukan ekspor ke beberapa negara.  "Mengenai harga, dari angka yang ada, kita menyediakan avtur dari Indonesia ke luar negeri, jadi di airport-airport luar negeri, kita menyediakan avtur untuk airline," katanya.  Selain itu, menepis pernyataan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Nicke berkata bahwa harga avtur milik Pertamina cukup kompetitif. Dia menuturkan, harga yang ditetapkan merupakan formula yang diberikan pemerintah.  "Kita mempunyai perbandingan harga bagaimana antara harga di Indonesia dengan kilang-kilang luar. Harga avtur Pertamina kini sudah cukup kompetitif, harga avtur, BBM, solar. Kami ikuti aturan (harga) saja," tambahnya.  Meskipun begitu, bos perusahaan BUMN ini sadar akan keterbatasan infrastruktur yang dimiliki di Indonesia Timur yang membuat harga melambung. Dengan itu, perusahaan pun mempercepat pembangunan infrastruktur untuk mempermudah distribusi di kawasan tersebut.  "Di Indonesia Timur kan loading dan unloadingnya berkali-kali, jadi misalnya avtur kita hasilkan di Cilacap, dibawa pake kapal dan ditaruh di TBBM (terminal bahan bakar minyak) di pulau besar dan diangkut pakai truk dulu sampai pelabuhan kecil dan diangkut pakai kapal dan ditaruh ke TBBM kecil, diangkut lagi pake truk barulah sampai ke airport di sana," ucapnya.  Beberapa infrastruktur hilir pun sudah dibangun di Indonesia Timur di mana salah satunya adalah beberapa tambahan infrastruktur untuk avtur, yakni di Sorong yang baru diresmikan minggu lalu. Hal itu tentunya menambah ketahanan avtur kawasan tersebut.  "Kemarin itu ketahanannya hanya 2,5 hari iti kita tambah jadi 22 hari, ketahanan untuk LPG, BBM dan avtur ini sudah kita tingkatkan dan diharapkan dapat menurunkan biaya distribusi sehingga kita bisa mengurangi melakukan loading dan unloading," tutupnya.

Avtur dan Solar Tak Lagi Impor, Saatnya Kembangkan Indonesia Timur

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/harga-avtur-turun-pariwisata-bisa-terkerek_m_.jpg" alt="Harga Avtur turun bisa berdampak pada pariwisata." width="100%">
<figcaption>Harga Avtur turun bisa berdampak pada pariwisata.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Angin segar bagi perusahaan aviasi tanah air. Per 16 Februari 2019 mulai pukul 00.00 WIB, Pertamina menurunkan harga avtur. Media Communication Manager Pertamina Arya Dwi Paramita menyatakan, penyesuaian harga dilakukan dengan mempertimbangkan rata-rata harga minyak dunia maupun nilai tukar rupiah. "Pertamina berharap penurunan harga avtur ini merupakan bentuk dukungan Pertamina terhadap industri penerbangan nasional yang diharapkan juga berdampak pada industri lainnya, termasuk pariwisata," ujarnya. Meski demikian, harga jual avtur untuk setiap maskapai ditetapkan berdasar kesepakatan antara Pertamina sebagai penyedia dan maskapai penerbangan sebagai konsumen. Sebagai contoh, harga avtur (published rate) untuk Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, turun dari Rp 8.210 per liter menjadi Rp 7.960 per liter. Lebih rendah sekitar 26 persen daripada harga avtur (published rate) di Bandara Changi, Singapura, yang terpantau per 15 Februari 2019 sekitar Rp 10.769 per liter. Harga baru avtur tersebut sesuai dengan Keputusan Menteri ESDM No 17/2019. Ketua Indonesia National Air Carriers Association (INACA) Ari Ashkara menyambut positif penurunan harga avtur oleh Pertamina. "Ini menandakan bahwa Pertamina peduli dengan industri penerbangan secara langsung dan industri pariwisata secara tidak langsung," ungkapnya. Ari enggan mengomentari soal penurunan harga tiket pesawat. Menurut dia, hal itu merupakan kebijakan manajemen maskapai.&nbsp;

Harga Avtur Turun, Pariwisata Bisa Terkerek

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/pertamina-turunkan-harga-avtur-pesawat-segini-nilainya_m_.jpg" alt="Ilustrasi maskapai penerbangan Garuda Indonesia, tingginya harga avtur dituding jadi salah satu tingginya harga tiket pesawat saat ini" width="100%">
<figcaption>Ilustrasi maskapai penerbangan Garuda Indonesia, tingginya harga avtur dituding jadi salah satu tingginya harga tiket pesawat saat ini</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Pertamina (Persero) melakukan penyesuaian harga jual avtur yang berlaku pada 16 Februari 2019 mulai jam 00.00 WIB. Media Communication Manager Pertamina Arya Dwi Paramita menjelaskan, harga baru avtur ini sesuai dengan Keputusan Menteri ESDM No. 17/2019 tentang Formula Harga Dasar dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis BBM Umum Jenis Avtur yang Disalurkan Melalui Depot Pengisian Pesawat Udara. Menurut Arya, Pertamina secara rutin melakukan evaluasi dan penyesuaian harga avtur secara periodik, yaitu sebanyak dua kali dalam sebulan. Untuk periode kali ini (16 Februari 2019), harga avtur mengalami penurunan dibandingkan periode sebelumnya. Sebagai contoh harga avtur (published rate) untuk bandara Soekarno Hatta Cengkareng mengalami penurunan dari sebelumnya Rp 8.210 per liter menjadi Rp 7.960 per liter. Harga ini lebih rendah sekitar 26 persen dibandingkan harga avtur (published rate) di Bandara Changi Singapura yang terpantau per tanggal 15 Februari 2019 sekitar Rp 10.769 per liter. Penyesuaian dilakukan dengan mempertimbangkan rata-rata harga minyak dunia, nilai tukar rupiah dan faktor lainnya. "Pertamina berharap penurunan harga avtur ini juga merupakan bentuk dukungan Pertamina terhadap industri penerbangan nasional, yang diharapkan juga berdampak pada industri lainnya termasuk pariwisata," ujarnya. Arya juga menambahkan bahwa harga jual avtur untuk setiap maskapai ditetapkan berdasarkan kesepakatan para pihak yakni antara Pertamina sebagai penyedia dan maskapai penerbangan sebagai konsumen. Lebih lanjut Arya menegaskan, Pertamina terus berkomitmen untuk memberikan layanan yang terbaik untuk masyarakat dengan menyediakan bahan bakar pesawat udara di 67 bandara yang tersebar di Indonesia.

Pertamina Turunkan Harga Avtur Pesawat, Segini Nilainya!

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/setahun-terakhir-impor-pertamina-melejit-hingga-rp-9771-miliar_m_.jpg" alt="Ilistrasi" width="100%">
<figcaption>Ilistrasi</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat impor avtur dengan kode HS27101981 melejit dalam setahun terakhir atau periode Januari 2018 - hingga Januari 2019. Pada Januari 2019 impor avtur tercatat sebesar 121,1 ribu ton senilai USD 69,3 juta atau sebesar Rp 977,1 miliar (kurs Rp 14.100). Sementara itu pada Januari 2018 impor avtur tercatat sebesar 85,8 ribu ton dengan nilai USD 56,5 juta atau Rp 796,5 miliar. Deputi bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Yunita Rusanti mengakui terjadi kenaikan secara year on year. Namun, pihaknya tidak mengetahu persis penyebab kenaikan impor tersebut. "Iya memang naik ya yoy, mungkin karena kebutuhannya juga naik," kata dia kepada JawaPos.com, Jumat (15/2). Sementara itu, Direktur Statistik Distribusi BPS Anggoro Dwitjahyono mengatakan, impor avtur secara nilai memang menunjukkan kenaikan.Menurut dia, kenaikan ini juga berdampak kepada penumpang. "Nilai naik. Ketika posisi avtur naik, ke penumpang. Tren secara volume turun, harganya yang naik," tuturnya. Sepanjang Januari-Desember 2018, impor avtur tercatat 1,22 juta ton atau senilai USD 861,2 juta. Secara volume memang menunjukkan penurunan 20,7 persen dibandingkan periode yang sama 2017 sebesar 1,54 juta ton. Namun secara nilai menunjukkan kenaikan 4,3 persen, dari periode yang sama 2017 sebesar USD 825,3 juta. Kendati demikian, Anggoro menyebut kenaikan ini tidak berkolerasi dengan sektor pariwisata. "Tidak berkolerasi dengan pariwisata," tandas dia.

Setahun Terakhir, Impor Pertamina Melejit Hingga Rp 977,1 Miliar

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#harga avtur

Berita Terkini