<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<div id="m#msg-f:1825823848957935245" class="mail-message expanded"> <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/01/mobilio-560693237.jpg" alt="Honda Mobilio ternyata masih dijual barunya. (Honda)." width="100%">
<figcaption>Honda Mobilio ternyata masih dijual barunya. (Honda).</figcaption>
</figure> <div id="m#msg-f:1825823848957935245-content" class="mail-message-content collapsible zoom-normal mail-show-images "> <div class="clear"> <div dir="auto"> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">JawaPos.com - Permintaan akan mobil baru atau bekas biasanya meningkat seiring mendekati momen mudik Lebaran. Umumnya, yang cari mobil adalah mereka yang ingin mudik Lebaran bersama keluarga tapi nggak mau repot pakai angkutan umum.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/otomotif/015728214/begini-tips-menjaga-mobil-tetap-stabil-saat-menikung-tajam">Begini Tips Menjaga Mobil Tetap Stabil saat Menikung Tajam</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Memang mudik dengan angkutan umum lebih praktis, nggak perlu repot dan capek mengemudi, tinggal duduk, sampai kota tujuan. Tapi dengan angkutan umum, keluarga jadi tercecer, apalagi bagi yang nggak kebagian tiket transportasi umum seperti kereta atau pesawat yang mahal harganya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Buat Anda yang lagi cari mobil untuk keperluan mudik Lebaran, dari pada membeli bekas, bisa mempertimbangkan beli yang baru saja namun yang harganya setara mobil bekas. Kalau jeli mencari, bisa dapat mobil tersebut dengan mudah.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Seperti misalnya pada Honda Mobilio. Walaupun saat ini sudah ada All New BR-V, Honda ternyata masih menjual unit baru Honda Mobilio. Bisa ditemukan di laman resmi Honda Indonesia, Mobilio masih tersedia barunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi, Honda Mobilio terakhir kali mendapatkan pembaruan yakni pada tahun 2019 lalu. Sejak saat itu, belum ada atau bahkan tidak ada lagi pembaruan pada Mobilio yang notabene adalah cikal bakal dari Honda BR-V saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun sudah tidak lagi mendapatkan pembaruan, ternyata eh ternyata, Honda masih menjual baru unit Mobilio. Harga dari Mobilio baru adalah Rp 240 jutaan saja on the road Jakarta. Harga tersebut sudah pasti akan mendapat diskon puluhan juta jika Anda berminat membeli.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski masih dijual baru, Honda Mobilio tersisa hanya satu varian saja. Varian yang masih dijual barunya adalah yang termurah yakni Mobilio S M/T. Sudah tidak ada lagi varian atau trim lainnya yang lebih tinggi seperti E CVT atau RS CVT.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Trim yang masih dijual tersebut sama seperti yang digunakan sebagai armada taksi oleh Bluebird. Trim terendah, termurah dengan velg kaleng dan tanpa AC double blower.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Walaupun demikian, Honda Mobilio ini masih layak dipuji dari segi desainnya. Selain itu, Honda Mobilio juga merupakan salah satu mobil Honda yang nggak rewel dan gampang dirawat dengan mesin 1.500 cc-nya yang terkenal bertenaga. (*)</div> </div> </div> </div> <div class="mail-message-footer spacer collapsible">&nbsp;</div> </div>

Permintaan akan mobil baru atau bekas biasanya meningkat seiring mendekati momen mudik Lebaran. Umumnya, yang cari mobil adalah mereka

Cari Mobil Baru buat Mudik dengan Harga Miring, Honda Mobilio bisa Dipertimbangkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2025/02/01/mobilio-560693237.jpg" alt="Honda Mobilio ternyata masih dijual barunya. (Honda)." width="100%">
<figcaption>Honda Mobilio ternyata masih dijual barunya. (Honda).</figcaption>
</figure> <div dir="auto">JawaPos.com - Berbeda dengan Honda BR-V dan Honda Brio yang masih mendapatkan pembaruan, LMPV Mobilio tampaknya berhenti di model terakhirnya. Nggak ada update produk, Honda tampaknya mulai melupakan Mobilio dan fokus pada BR-V baru untuk segmen MPV.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai informasi,&nbsp; Honda Mobilio terakhir kali mendapatkan pembaruan yakni pada tahun 2019 lalu. Sejak saat itu, belun ada atau bahkan tidak ada lagi pembaruan pada Mobilio yang notabene adalah cikal bakal dari Honda BR-V saat ini.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meskipun sudah tidak lagi mendapatkan pembaruan, ternyata eh ternyata, Honda masih menjual baru unit Mobilio. Dicek di laman resmi Honda-Indonesia, LMPV Mobilio masih dijual barunya.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/nasional/015594368/kapolres-metro-jaksel-bantah-terima-uang-rp-400-juta-dari-tersangka-arif-nugroho">Kapolres Metro Jaksel Bantah Terima Uang Rp 400 Juta dari Tersangka Arif Nugroho</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Untuk Anda yang berminat beli mobil baru dengan harga terjangkau, murah meriah saja, Honda Mobilio baru ini tampaknya bisa masuk dalam daftar. Harga dari Mobilio baru adalah Rp 243 juta saja on the road Jakarta.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Meski masih dijual baru, Honda Mobilio tersisa hanya satu varian saja. Varian yang masih dijual barunya adalah yang termurah yakni Mobilio S M/T. Sudah tidak ada lagi varian atau trim lainnya yang lebih tinggi seperti E CVT atau RS CVT.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Trim yang masih dijual tersebut sama seperti yang digunakan sebagai armada taksi oleh Bluebird. Trim terendah, termurah dengan velg kaleng dan tanpa AC double blower.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Walaupun demikian, Honda Mobilio ini masih layak dipuji dari segi desainnya. Selain itu, Honda Mobilio juga merupakan salah satu mobil Honda yang nggak rewel dan gampang dirawat.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Baca Juga: <a href="https://www.jawapos.com/wisata-kuliner/015594339/dijamin-legit-dan-bersarang-ini-resep-bika-ambon-yang-indonesia-banget-ala-chef-rudy-choirudin-mudah-dibuat-di-rumah">Dijamin Legit dan Bersarang, Ini Resep Bika Ambon yang Indonesia Banget ala Chef Rudy Choirudin, Mudah dibuat di Rumah</a></div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Sebagai pengingat, Honda Mobilio pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 2014. Mobilio diperkenalkan ke publik di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) pada September 2013.&nbsp;</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Mobilio merupakan mobil Low MPV (Multi Purpose Vehicle) yang diproduksi oleh PT Honda Prospect Motor (HPM). Mobil ini dirancang untuk bersaing dengan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia kala itu.</div> <div dir="auto">&nbsp;</div> <div dir="auto">Honda Mobilio juga pernah memiliki trim atau varian yang lengkap diantaranya S M/T, E M/T, E CVT, Prestige CVT, RS.</div>

Berbeda dengan Honda BR-V dan Honda Brio yang masih mendapatkan pembaruan, LMPV Mobilio tampaknya berhenti di model terakhirnya.

Ternyata Honda Mobilio Masih Dijual Barunya, Harga Murah Banget, tapi Cuma Ada Varian Ini

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/2024/06/19/WhatsApp-Image-2024-06-19-at-132401-465787334.jpeg" alt="Kapolres Metro Jakarta Timur, Kombes Pol Nicolas Ary Lilipaly mengatakan, mobil Honda Mobilio milik bos rental yang tewas di Pati masih dalam keadaan lengkap. Hanya saja, pelat nomornya diganti." width="100%">
<figcaption>Kapolres Metro Jakarta Timur, Kombes Pol Nicolas Ary Lilipaly mengatakan, mobil Honda Mobilio milik bos rental yang tewas di Pati masih dalam keadaan lengkap. Hanya saja, pelat nomornya diganti.</figcaption>
</figure> JawaPos.com - Polres Metro Jakarta Timur telah mengamankan Honda Mobilio milik bos rental mobil berinisial BH. Mobil tersebut diambil dari Pati, Jawa Tengah oleh penyidik. Kapolres Metro Jakarta Timur, Kombes Pol Nicolas Ary Lilipaly mengatakan, mobil tersebut masih dalam keadaan lengkap. Hanya saja, pelat nomornya diganti. "⁠Pelat nomor sudah diubah. Nomor rangka dan nomor mesin tetap utuh," kata Nicolas kepada wartawan, Rabu (19/6). Selain kendaraan, polisi juga menyita surat-surat kendaraan. Salah seorang tersangka penganiayaan BH berinisial AG juga telah diperiksa penyidik. Sebab, AG adalah pemegang terakhir mobil rental yang diduga digelapkan tersebut. "Salah satu tersangka di Polresta Pati yang telah diambil keterangannya sebagai saksi karena yang bersangkutan adalah pemegang terakhir kendaraan tersebut," jelas Nicolas. Sebelumnya, pemilik rental mobil berinisial BH, 52, tewas setelah dihajar massa lantaran dikira maling alias pencuri mobil. Potongan video dari kejadian tersebut kemudian tersebar di media sosial dan grup WhatsApp, hingga menjadi viral. Kasat Reskrim Polresta Pati Kompol M Alfan Armin mengatakan, kejadian itu bermula saat empat orang pemilik rental mobil, yakni BH, 52, warga Jakarta; SH, 38, warga Jakarta; KB, 50, warga Tegal; dan S, 30, warga Jakarta Timur pergi ke Pati. Mereka ke Pati dengan maksud untuk mengambil mobil rental milik BH yang disewa seseorang. Mereka mendeteksi mobil rental itu berada di wilayah Sukolilo, Pati. "Para korban berangkat dari Jakarta ke Pati karena diajak korban BH untuk mengambil rentalan. Menurut mereka, posisi GPS berada di Desa Sumbersoko, Kecamatan Sukolilo," kata Alfan, Jumat (7/6). Benar saja, sampai lokasi tersebut mereka menemukan mobil rental yeng tengah dicari. Mereka pun bermaksud membawa pulang mobil itu, dengan menggunakan kunci cadangan yang dibawa. Namun, saat pemilik rental mobil itu tengah berusaha membawa mobilnya, ada warga yang melihat dan menduga mereka adalah komplotan pencuri. Warga pun langsung berteriak "maling" dengan menunjuk empat orang tersebut. Nahas, pemilik rental mobil itu malah dikeroyok hingga babak belur.

Polres Metro Jakarta Timur telah mengamankan Honda Mobilio milik bos rental mobil berinisial BH yang tewas dikeroyok massa di Pati.

Polisi Sebut Honda Mobilio Milik Bos Rental Mobil yang Tewas Dikeroyok Massa di Pati Sudah Diubah Pelat Nomornya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/new-honda-mobilio-dijejali-seabrek-perubahan-tanpa-dibebani-harga_m_.jpg" alt="Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish" width="100%">
<figcaption>Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pertama kemunculan low MPV andalan Honda Motor di Indonesia yaitu Honda Mobilio pada September 2013 menyita perhatian konsumen. Bahkan penjualan Mobilio di awal kemunculannya di luar ekspektasi Honda Prospect Motor sebagai Agen Pemegang Merek (APM). Berbeda dengan kondisi saat ini, dimana penjualannya terus menurun dari tahun ke tahun.  Malahan angka penjualannya jauh tertinggal oleh para pesaingnya seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Mitsubishi Xpander, serta Suzuki Ertiga. Meski demikian, pihak HPM hingga kini masih belum menyatakan akan menghentikan produksi dan penjualan Low MPV tersebut.  Bila menegok sejarahnya, Mobilio merupakan asli model dan di produksi di Indonesia menjadi negara pertama yang merilis Low MPV tersebut yang memanfaatkan platform Honda Jazz.  Pantas bila mobil ini menjadi laris manis, karena dalam hal model di segmen low MPV, Mobilio mempunyai desain yang lebih segar pada saat itu. Cukup dua tahun, mobil 7 penumpang tersebut terjual sebanyak 122.220 unit di seluruh Indonesia.  Angka penjualan ini merupakan pencapaian istimewa bagi pendatang baru, akan tetapi sangat disayangkan semakin lama popularitasnya terus menurun. Dalam catatan yang dibukukan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan Mobilio dari pabrik ke diler di 2018 masih menorehkan 24.373 unit.  Setahun kemudian (2019) kiriman dari pabrik ke diler turun menjadi 13.218 unit, padahal saat itu pihak HPM melakukan penyegaran dua tahun lalu. Sayangnya usaha ini tak membuahkan hasil yang positif alias ta bisa mendongkrak penjualan.  Bahkan pada 2020 pengiriman unit Mobilio dari pabrik ke diler hanya 5.668 unit. Meskipun di Januari-November 2021 mendapatkan isentif PPnBM (Pajak Penjualan atas Barang Mewah) nol persen, penjualan tetap menurun.  Selama kurun waktu 10 bulan tersebut Honda Mobilio hanya mampu mengirim 5.199 unit dari pabrik ke diler. Meskipun dalam kondisi ini pihak APM bertahan tanpa melakukan perubahan wajah maupun teknologi pada Mobilio.  Padahal para pesaingnya menjelang akhir tahun lalu ramai-ramai meluncurkan model baru, seperti halnya Avanza-Veloz, dan Xpander. Menyoroti kondisi ini, Yusak Billy selaku Business Innovation and Sales &amp; Marketing HPM, masih menutup rapat alasan terkait hal ini.  Billy hanya mengungkapkan kalau Mobilio tetap diproduksi sesuai permintaan pasar walaupun jumlahnya tidak sebanyak kompetitor.  "Banyak yang bertanya apakah Mobilio di suntik mati, jawabannya tidak. Tetap diproduksi untuk permintaan pasar fleet, yang paling banyak transmisi manual untuk kebutuhan fleet," ujar Billy saat acara test drive HR-V di Bali, beberapa waktu yang lalu (24/5).  Menurutnya bila Mobilio diproduksi dalam jumlah banyak maka akan menggangu produksi Honda Brio yang secara permintaan pasar lebih besar. Karena ada beberapa komponen Mobilio yang digunakan Brio untuk menggenjot jumlah produksinya untuk menekan waktu tunggu konsumen.  "Kalau kita lakukan produksi banyak untuk Mobilio, nanti Brio indennya lebih jauh lagi karena permintaan pasar Brio besar. Paling sekarang kami 240-300 unit produksi Mobilio sebulan," ujarnya.  Ketika disinggung terkait kelanjutan hidup Mobilio ke depan dengan menghadirkan pembaharuan, atau digantikan model lain, Billy masih menutupi kran informasi tersebut. Pihaknya saat ini sedang fokus bermain di segmen SUV kompak yang menggunakan desain baru dan teknologi Honda Sensing, menurutnya ini yang menjanjikan.

Jangan Kaget, Ini Alasan Honda Kurangi Produksi Mobilio

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2015/12/12538_30305_HONDA-BR-V-JCC.jpg" alt="Mobilio Penyumbang Utama Penjualan Mobil Honda, Laku 14.920 Unit" width="100%">
<figcaption>Mobilio Penyumbang Utama Penjualan Mobil Honda, Laku 14.920 Unit</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Seperti diketahui belum lama ini Honda Prospect Motor (HPM) selaku Agen Pemegang Merek mobil Honda di Indonesia telah meluncurkan All New Honda BR-V. Mobil yang awal kemunculannya menggunakan basis Mobilio ini lebih dulu mendapat wajah baru. Ada pepatah "kacang lupa sama kulitnya", mungkin itu ungkapan yang pas ditujukan untuk BR-V. Pasalnya hingga kemunculan All New Honda BR-V, kabar kapan Honda Mobilio muncul dengan wajah baru belum terdengar. Banyak pertanyaan apakah HPM sengaja "menelantarkan Mobilio karena penjualannya tidak signifikan lagi alias terjun curam dari tahun ke tahun. Pihak HPM seolah kibarkan kain putih melihat penjualan Mobilio yang bermain di segmen LowMPV. Menengok catatan Gaikindo Mobilio mengalami penurunan setiap tahunnya. Di 2016 Honda Mobilio mampu menjual 28.981 unit dengan posisi keempat sebagai mobil paling laris. Bahkan pada 2017 Honda Mobilio mampu menjual 35.340 unit dengan menduduki posisi ketiga terbanyak di Indonesia. Lalu pada 2018 penjualan Honda Mobilio turun menjadi 24.373 unit dan menduduki posisi kelima, di 2019 penjualan Honda Mobilio hanya 15.318 unit berada di posisi kelima. Nah pada 2020 Honda mobilio hanya mampu mencatatkan penjualan 5.668 unit. Selanjutnya pada tahun kemarin tepatnya 2021 penjualan Mobilio cuma 4.424 unit. Angka penurunan yang terjadi setiap tahun membuat HPM hanya memproduksi vesrsi termurah. Ini seakan menjadi "kode" kalau pihak Honda pasrah perlahan meninggalkan segmen ini di Indonesia. Namun persepsi ini dibantah Business Innovation and Sales &amp; Marketing Director HPM, Yusak Billy. Menurutnya Honda Mobilio masih dalam track jalur produksi dan masih menjadi andalan Honda di Indonesia. “Saat ini kami fokus pada Low Sport Utility Vehicle (LSUV), sesuai dengan keinginan dan kebutuhan masyarakat karena disebabkan infrastruktur dan kebutuhan konsumen," ujarnya belum lama ini di Semarang. Billy menambahkan kalau pihaknya mempunyai strategi lain, kenapa sekarang lebih banyak manual (produksi)? "Kami memiliki strategi khusus nanti tapi kami akan memberlakukan dengan perkembangan regulasi yang baru untuk strategi kami,” ujar Billy. "Saat ini kami fokus untuk memperkenalkan LSUV di Indonesia sesuai dengan kebutuhan mayarakat Indonesia. Hasil study kami LSUV marketnya lebih baik tapi tetap ada LMPV. Kami fokus 7 penumpang LSUV, kami fokus saja dulu ke LSUV. Billy juga menerangkan kalau Honda Mobilio bulan desember mencapai 450 unit dan pihaknya tetap memproduksi. Sayangnya saat disinggung kapan wajah baru Mobilio, Billy masih menutup rapat hal ini.

Muncul All New BR-V, Nasib Mobilio Menyedihkan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/new-honda-mobilio-dijejali-seabrek-perubahan-tanpa-dibebani-harga_m_.jpg" alt="Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish" width="100%">
<figcaption>Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Catatan penjualann jelang akhir tahun mulai Januari hingga - November 2021 di segmen Low MPV merek Honda masih belum menggeliat. Seperti diketahui, Honda mempunyai Mobilio asli Indonesia yang dipasarkan di Tanah Air.  Perjuangan Honda Mobilio rupanya masih belum mampu mengejar ketinggalan meskipun berhak mendapatkan relaksasi pajak yaitu diskon tarif Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) 100% yang berlaku hingga Desember 2021.  Memang Honda Mobilio tak sendiri dalam meraih pasar, disegmen Low MPV ada merek Toyota, Daihatsu, Mitsubishi serta Susuki juga bermain di segmen ini. Akan tetapi penjualan Honda Mobilio bisa dikatakan cukup lamban.  Hal ini dibuktikan dengan penjualan mobil ini hingga kini terbilang stagnan. Terlihat dalam catatan yang di himpun, penjualan ke diler (whosales) di periode Januari – Oktober, Honda Mobilio hanya bisa mencatatkan angka penjualan sebanyak 4.568 unit.  Sedangkan dalam periode yang sama Toyota Avanza (termasuk Veloz) mampu mencatat penjualan sebanyak 47.972 unit, disusul Mitsubishi Xpander (ternasuk Xpander Cross): 42.859 unit. Ada Suzuki Ertiga: 9.354 unit, Daihatsu Xeneia: 8.786 unit, serta Wuling Confero S: 7.247 unit.  Bahkan bila melihat catatan rekam jejaknya sejak 2017 hingga 2020 whosales Mobilio memang terus menurun. Data yang yang dikumpulkan dari laporan penjualan ke Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan, di 2017 wholesales yang dibukukan sebanyak 35.430 unit.  Sedangkan di 2018 menurun lagi menjadi 24.373 unit, dan pada 2019 terus ambles menjadi 15.318 unit, lalu di 2020 menyusut menjadi 5.688 unit.  Sementara untuk catatan penjualan ritel (penjualan ke konsumen) juga mengalami hal yang sama. Yaitu pada 2017 sebanyak 33.360 unit, melalui tahun 2018 anjlok hingga menjadi 25.438 unit  Menyusul di 2019 penjualannya terus menyusut menjadi 16.886 unit, dan semakin dalam di 2020, dimana hanya mampu menjual sebanyak 6.889 unit. Sementara di tahun ini selama Januari hingga September total penjualan ritel yang berhasil dikoleksinya sebanyak 4.468 unit.  Itu artinya Honda harus mempunyai strategi baru baik dari segi produk (tampilan dan fitur) untuk kembali bisa memancing pasar. Namun pada kenyataannya Honda di Indonesia masih adem ayem dengan kondisi seperti ini, meskipun para lawannya sudah bersolek.

Honda Mobilio Tak Mau Bersolek Maksimal Penjualannya Terjun Bebas

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/47_honda.jpg" alt="Communication Strategy Manager PT Honda Prospect Motor Adhi Parama Suganda secara simbolis melepas peserta “Mobilio Joyful Weekend” di Jakarta, Sabtu (1/2). Acara yang bertemakan “Hematnya Bikin Happy” ini mengajak komunitas Honda Mobilio bersama dengan k" width="100%">
<figcaption>Communication Strategy Manager PT Honda Prospect Motor Adhi Parama Suganda secara simbolis melepas peserta “Mobilio Joyful Weekend” di Jakarta, Sabtu (1/2). Acara yang bertemakan “Hematnya Bikin Happy” ini mengajak komunitas Honda Mobilio bersama dengan k</figcaption>
</figure>JawaPos.com – PT Honda Prospect Motor (HPM) menjanjikan ada produk refreshment di pasar low-multipurpose vehicle (LMPV). Produk andalan mereka, yaitu Honda Mobilio, masih masuk tiga besar kontributor utama penjualan HPM. Sejak awal diluncurkan pada 2014 hingga Desember 2019, lebih dari 230 ribu unit Mobilio telah terjual.  ”Semua varian Mobilio seperti RS, E, dan lainnya memberikan value yang sama bagi konsumen,” ujar Public Relation and Digital Manager HPM Yulian Karfili di sela-sela Mobilio Joyful Weekend di Bogor Sabtu (1/2).  Mobilio yang dipasarkan pada 2014 memang belum mengalami perubahan besar. Pada 2016 Mobilio hanya mengalami perubahan dashboard, mengusung bahasa desain yang sama dengan Jazz di tahun tersebut. Lalu, pada 2017 Honda memberikan perubahan wajah atau facelift. Perubahan yang paling terlihat adalah bagian lampu. Perubahan terakhir Mobilio dirilis Honda pada awal 2019. Desain lampu depan dibekali proyektor dan daytime running light (DRL). Ditambah ubahan desain velg dan head unit yang fiturnya sudah di-upgrade.  Disinggung mengenai kemungkinan Mobilio segera disegarkan, Karfili memberikan sinyal bahwa pabrikan akan meluncurkan produk anyar dalam waktu dekat. ’’Ada beberapa model penyegaran, sebentar lagi kami akan launching,’’ ujarnya. Menurut Karfili, Mobilio akan datang dengan refreshment yang sesuai dengan keinginan konsumen.  Dari hasil riset yang sudah dilakukan Honda, beberapa keinginan konsumen yang digarisbawahi adalah dimensi yang lebih besar.  ’’Nah pembelajaran itu kami bawa sampai pengembangan model berikutnya. Apakah langsung seperti itu? Nanti dilihat digabungkan dengan macam kebutuhan lainnya,’’ tuturnya.  Sebelumnya, Business Innovation &amp; Sales Marketing Director PT HPM Yusak Billy juga pernah membahas diluncurkannya produk baru Honda di ajang GIIAS (Gaikindo Indonesia International Auto Show) 2020, tapi belum spesifik merujuk pada penyegaran Mobilio.

Honda Siap Segarkan Mobil di Pasar LMPV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/02/new-honda-mobilio-dijejali-seabrek-perubahan-tanpa-dibebani-harga_m_.jpg" alt="Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish" width="100%">
<figcaption>Tampilan baru New Honda Mobilio yang lebih stylish</figcaption>
</figure>JawaPos.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali melakukan penyegaran terhadap mobil penumpang andalannya, Honda Mobilio. Beberapa perubahan yang dialami terlihat di sisi eksterior, interior dan beberapa fitur baru. Perubahan pada ketiga tipe New Honda Mobilio RS, S dan E ada di beberapa bagian. Misalnya pada bagian eksterior New Hoda Mobilio dilengkapi new projector headlamp dengan LED daytime running Light  untuk visibilitas  pengendara yang lebih baik dari model sebelumya. Selain itu New Honda juga menampilkan  New 15 Two Tone Alloy wheel  dengan desain baru yang lebih sporty. Hal yang menonjol dari penyegaran ini adalah bagian spoiler depan, samping dan belakang yang membuat Mobilio anyar ini lebih stylish dan sporty. Untuk kenyamanan New honda kini dilengkapi dengan New 6.2 resistive touchscreen display audio yang mendukung penggunaan Hands Free Telephone, bloototh connection, rear camera serta pemutar CD dan DVD.Sementara dahsboard dan interiornya berwarna hitam dan memakai ivoy (two-tone). Marketing And After Sales Service Director PT HPM, Jonfis Fandy mengatakan penyegaran New Honda Mobilio ini ingin meningkatkan velue for money pada Mobilio karena mobil ini tak hanya dibeli karena ingin digunakan harian tetapi juga sebagai mobil yang mendukung gaya hidup serta kenyamanan dalam berkendara. "Penambahan fitur baru  New Honda Mobilio menawarkan performa yang bertenaga sekaligus hemat baha bakar, desain sporty sekaligus fitur yang mendukung kenyamanan hingga velue fomoney dan biaya operasional konsumen," kata Jonfis di Jakarta, Kamis (21/2). Terkait dengan harga New Honda Mobilio tidak mengalami kenaikan harga dengan pembaruan yang didapatkannya. Untuk New Honda Mobilio tipe S bertransmisi manual tetap dibanderol dengan harga Rp 194 juta. Tipe S manual seharga Rp 214.500.000 juta, Tipe E dengan CVT berharga Rp 225.500.000, tipe RS manual Rp 237.500.5000 dan CVT Rp 248.000.000. Pihak Honda memberikan paket hemat  gratis biaya jasa perawatan berkala hingga 50 ribu Km atau 4 tahun dan 8 tahun 100 ribu Km . Selain itu, ada juga  layanan darurat 24 jam untuk konsumen yang mengalami kendala  di tengah perjalanan seperti kerusakan aki, pengisian bahan bakar, hingga derek 24 jam.

New Honda Mobilio, Dijejali Seabrek Perubahan Tanpa Dibebani Harga

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/06/brio-dan-mobilio-topang-kinerja-honda_m_134819.jpeg" alt="TAK TERGOYAHKAN: Pada periode Januari hingga April, Honda mampu meningkatkan pangsa pasar kendaraan penumpang di area Jatim, Bali, dan Nusa Tenggara." width="100%">
<figcaption>TAK TERGOYAHKAN: Pada periode Januari hingga April, Honda mampu meningkatkan pangsa pasar kendaraan penumpang di area Jatim, Bali, dan Nusa Tenggara.</figcaption>
</figure> JawaPos.com- Serbuan low cost green car (LCGC) dan LCGC 7-seaters tidak menggoyahkan pasar mobil-mobil Honda. Produsen otomotif asal Jepang itu justru menangguk kenaikan pangsa pasar 1,15 persen menjadi 21,54 persen di wilayah Jawa Timur.  Pada periode Januari hingga April lalu, penjualan diler utama Honda Surabaya Center (HSC) meningkat 0,08 persen bila dibandingkan dengan periode yang sama 2016. Penjualan HSC ditopang New Honda Brio, Honda HR-V, dan New Honda Mobilio.  Marketing and Aftersales Service Director Honda Surabaya Center (HSC) Wendy Miharja menyatakan, pihaknya memang menggenjot penjualan dengan menawarkan program penjualan sejak awal tahun. &rsquo;&rsquo;Selain meningkatkan daya beli konsumen, program itu diadakan untuk meningkatkan penjualan Honda pada akhir semester pertama ini,&rsquo;&rsquo; tutur Wendy.  Untuk segmen mobil penumpang, HSC berhasil meraih pangsa pasar hingga 26,54 persen. New Honda Brio Satya menopang penjualan HSC dengan angka 2.108 unit. Pangsa pasar kendaraan LCGC andalan Honda tersebut mencapai 25,75 persen.  Untuk segmen low multi-purpose vehicle (LMPV), New Honda Mobilio menjadi kontributor dengan pangsa pasar 18,70 persen. Total penjualannya mencapai 1.511 unit pada periode Januari&ndash;April lalu.  Crossover Honda HR-V 1.5L menjadi kontributor ketiga penjualan HSC dengan penjualan 1.474 unit. Pada periode yang sama, Honda HR-V 1.8L mampu meraih pangsa pasar 9,74 persen dengan penjualan 297 unit. Total penjualan HR-V mencapai 1.771 unit.  Di pasar hatchback, Honda Jazz masih memimpin dengan capaian pangsa pasar 59,21 persen. Total penjualan Honda Jazz mencapai 856 unit. Honda BR-V mampu merengkuh pangsa pasar 34,09 persen di segmen low sport utility vehicle (LSUV) dengan meraih penjualan 839 unit. &rsquo;&rsquo;Di segmen city car, Honda Brio RS masih menjadi pemimpin pasar dengan raihan 65,23 persen,&rsquo;&rsquo; tutur Wendy.  All New Honda CR-V meraih pangsa pasar 10,03 persen dengan penjualannya mencapai 221 unit. Capaian sangat memuaskan datang dari jajaran sedan Honda. Pada segmen sedan, All New Honda Civic mampu mempertahankan dominasi secara mutlak dengan meraih pangsa pasar 91,55 persen. Total penjualan Civic pun menyentuh angka 92 unit.  Selain Civic, mini sedan New Honda City mendominasi dengan raihan pangsa pasar 66,67 persen. New Honda Accord meraih pangsa pasar 10,71 persen dengan penjualan 11 unit.  Pada segmen MPV premium, New Honda Odyssey harus puas meraih pangsa pasar 5,07 persen karena hanya terjual 6 unit. Pada periode yang sama, sedan sport New Honda CR-Z meraup pangsa pasar 33,3 persen. (vir/c14/noe)

Brio dan Mobilio Topang Kinerja Honda

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2017/02/mobil-terjun-ke-waduk-sopirnya_m_112886.jpeg" alt="Warga berupaya untuk mengangkut mobil Honda Mobilio putih BP 1091 TP yang terjun ke Waduk Gesek di Kecamatan Toapaya Bintan, Senin (27/2)." width="100%">
<figcaption>Warga berupaya untuk mengangkut mobil Honda Mobilio putih BP 1091 TP yang terjun ke Waduk Gesek di Kecamatan Toapaya Bintan, Senin (27/2).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ada pemandangan aneh di Waduk Gesek di km 21, Kecamatan Toapaya, Bintan, Kepulauan Riau (Kepri), Senin (27/2) pagi. Sebuah mobil Honda Mobilio putih bernomor polisi, BP 1091 TP berada di dalam waduk tersebut. Dikutip dari Batam Pos (Jawa Pos Group), Karja, 47, sang pengemudi dilarikan ke Puskesmas Kawal untuk mendapatkan perawatan, karena mengalami luka akibat benturan benda keras. Sementara kondisi mobil rusak parah. Bagian depan mobil ringsek. Kasatlantas Polres Bintan AKP Krisna Ramadhani mengatakan, kecelakaan tunggal terjadi sekitar pukul 06.00 WIB yang disebabkan kelalaian korban yang mengemudi dalam kondisi mengantuk, yang mengakibatkan mobilnya lepas kendali dan masuk ke dalam waduk. "Korban datang dari arah Tanjungpinang menuju Kawal. Karena mengantuk, mobil yang dibawanya oleng dan langsung nyebur ke waduk," katanya. Krisna menuturkan saat mobil jatuh ke dalam waduk, korban sempat terjebak di dalam mobil. Namun beruntung ada warga yang lewat dan langsung menolongnya keluar dari dalam mobil. "Beruntung ada warga yang melihat dan langsung cepat menolong. Sehingga korban bisa cepat ditolong," ungkapnya. Saat ini kata Krisna, mobil korban sudah dievakuasi menggunakan mobil crane dan diamankan di Pos Lantas Kawal. "Kondisi mobil rusak parah dengan bagian depannya ringsek berat. Mobil itu sudah kami amankan," pungksnya. (cr20/iil/JPG)

Mobil Terjun ke Waduk, Sopirnya?

honda mobilio

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#honda mobilio

Berita Terkini