<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/motor-listrik-yamaha-e01-antara.jpg" alt="Yamaha E01 (ANTARA/YIMM)" width="100%">
<figcaption>Yamaha E01 (ANTARA/YIMM)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah dipamerkan pada Indonesia pada pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyatakan akan membawa motor listrik Yamaha E01 ke Indonesia.  Yamaha E01 yang debut di Tokyo Motor Show 2019, akan masuk ke Indonesia sebanyak 20 unit dengan status uji coba mulai Juli 2022 hingga setahun ke depan, untuk mengetahui kemampuan sepeda motor itu di lingkungan Indonesia yang berbeda dengan iklim Jepang.  Secara dimensi, Yamaha E01 memiliki ukuran panjang 1.930mm × lebar 810mm × tinggi 1.190mm dengan ketinggian posisi duduk ke tanah 755mm. Posisi berkendara motor itu menyerupai NMax.  "Untuk menjawab rasa penasaran tersebut, hari ini Yamaha Indonesia secara resmi mengumumkan untuk melakukan test market terhadap E01 di jalanan umum di Indonesia untuk melihat kemampuannya beradaptasi serta mengumpulkan masukan dari konsumen secara langsung. Ini adalah "Proof of Concept" untuk menjawab tantangan EV Yamaha di Indonesia ke depan,” papar Minoru Morimoto, President Director &amp; CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Jumat.  Yamaha E01 merupakan sepeda motor listrik yang dikembangkan sebagai kelanjutan dari model Yamaha Passol di tahun 2002, Yamaha EC-02 (2005), Yamaha EC-03 (2010), E-Fino (2014), Yamaha EC-05 (2019), Yamaha EMF (2022). Yamaha E-Fino bahkan sudah masuk Indonesia dengan status uji coba sejak beberapa tahun lalu.  ”Sayangnya, kami belum menjual model EV di Indonesia, namun kami telah melakukan test market dengan E-Vino. Dan kami perkenalkan juga E01 di IIMS 2022 untuk melihat peluang terkait model ini," kata dia.  Market test E01 yang dilakukan Yamaha di Indonesia bertujuan untuk mendapatkan informasi yang dibutuhkan terkait pengembangan kendaraan berbasis listrik yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Nantinya konsumen akan diberikan kesempatan untuk mencoba E01 yang akan dimulai pada semester 2 tahun ini dalam Proof of Concept Project Yamaha.  &nbsp;  Battery &amp; Charging System  E01 dilengkapi semua fungsi yang diharapkan dari skuter kelas 125cc dan memiliki performa yang cocok untuk mobilitas jarak pendek hingga menengah (komuter).  E01 mengusung desain futuristik, mengadopsi fixed battery yang bisa di charge di manapun sesuai keinginan konsumen dengan tiga tipe sistem charging (fast charging, normal charging, portable charging).  Skuter listrik E01 menggunakan fixed-lithium ion battery berkapasitas 4,9 kWh yang dapat menempuh jarak 104 km dalam kondisi full charging. Lalu dilengkapi konektor charging yang ditempatkan di depan body motor yang memudahkan saat melakukan charging ketika motor diparkir.  Tersedia tiga tipe charging yaitu fast charging, normal charging, dan portable charging yang dapat diletakkan di bagasi motor.  E01 memiliki performa yang setara motor konvensional 125cc. Sebagai motor listrik unggulan, E01 dibekali dengan tiga riding mode yaitu Power Mode, Standard Mode dan Eco Mode.  Motor listrik E01 menggunakan Double Cradle Frame serta Yamaha Controlled Filling (CF) Aluminimum Die Casting Swing Arm yang memberikan keseimbangan antara kekuatan dan kekakuan, sehingga membuat bobotnya semakin ringan.  E01 juga dibekali fitur Dual Channel ABS, Dual Rear Suspension, Traction Control System, juga Belt Drive yang memberikan getaran yang sangat rendah serta tidak berisik. Serta regenerative brakes yang memberikan deselerasi yang sangat halus ketika tuas gas ditutup (engine brake feeling). (*)  &nbsp;

Layak Ditunggu, Motor Listrik Yamaha E01 segera Masuk Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/04/iims.jpg" alt="KEMBALI BERGULIR: Suasana hari pertama IIMS Hybrid 2021 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, kemarin (15/4). Pameran otomotif itu berlangsung 15-25 April 2021. (MUHAMMAD ALI/JAWA POS)" width="100%">
<figcaption>KEMBALI BERGULIR: Suasana hari pertama IIMS Hybrid 2021 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, kemarin (15/4). Pameran otomotif itu berlangsung 15-25 April 2021. (MUHAMMAD ALI/JAWA POS)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dyandra Promosindo telah rampung menyelenggarakan salah satu perhelatan event otomotif terbesar di Indonesia, Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 dari 31 Maret-10 April 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta.  Sebagaimana diketahui pada hari ke- 11 penyelenggaraan IIMS Hybrid 2022, telah diumumkan perolehan data sementara transaksi yaitu 6.850 unit dengan nilai transaksi Rp 2,8 triliun. Saat itu, data yang belum final dikumpulkan berdasarkan laporan brand yang sudah masuk ke penyelenggara dan beberapa brand masih dalam tahap konsolidasi data.  Berdasarkan data terbaru yang terlapor, factual value transaksi pada IIMS Hybrid 2022 mencapai Rp 3,4 triliun lebih. Pada data final kali ini, Dyandra menyebut bahwa gelaran IIMS 2022 telah berhasil menjual sebanyak total 9.634 kendaraan baru.  Hasil penjualan unit pada IIMS Hybrid 2022 juga disebut meningkat sebesar 108,35 persen dari penjualan pada tahun 2021, hal ini selaras dengan nilai transaksi yang didapatkan juga meningkat tajam sebesar 70,08 persen dibanding 2021.  ’’Berdasarkan pencapaian transaksi tersebut membuktikan bahwa industri otomotif Indonesia merupakan sektor yang sangat menjanjikan, terutama dengan perkembangan kendaraan listrik yang semakin menunjukan taringnya. Terlihat dari salah satu brand yang gahar dengan kendaraan listriknya yaitu Hyundai yang berhasil mencatat transaksi mencapai Rp 1 triliun," jelas pihak penyelenggara melalui keterangan resminya.  Selain itu, gelaran IIMS Hybrid 2022 turut memberikan angin segar bagi UMKM lokal serta food and beverage dengan hadirnya beragam fasilitas bagi lokal tenant serta food court dan food truck. Tak hanya itu, IIMS Hybrid 2022 menjadi ajang silaturahmi bagi seluruh ekosistem otomotif tanah air.  Mulai dari asosiasi, komunitas dari segala lapisan hadir untuk meramaikan perhelatan ini, tercatat antusiasme pecinta otomotif pada IIMS Hybrid 2022 mencapai 378 ribu lebih pengunjung offline. Sedangkan melalui virtual atau online IIMS Hybrid 2022, terhitung total 710,788 halaman dilihat pada laman resmi IIMS. (*)

Penyelenggara Sebut IIMS Hybrid 2022 Cetak Transaksi Rp 3,4 Triliun

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/MMKSI-Booth-at-IIMS-2022-1.jpeg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Partisipasi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 diklaim mendapat sambutan positif dari masyarakat. Selama sebelas hari penyelenggaraan pameran, 31 Maret-10 April 2022, MMKSI berhasil membukukan 1.186 unit pesanan kendaraan (SPK).  Sebagai gambaran pembukuan penjualan kendaraan MMKSI di ajang IIMS 2022, model Mitsubishi New Xpander (termasuk Xpander Cross), berkontribusi lebih dari 49 persen. Sementara itu model Mitsubishi Pajero Sport dikatakan memberikan kontribusi sebesar 48 persen, serta Triton yang berkontribusi sebesar tiga persen.  Tidak hanya dari sisi penjualan, keikutsertaan Mitsubishi Motors di IIMS 2022, mendapatkan antusiasme yang sangat positif dari konsumen dan pengunjung, terbukti dari sisi jumlah pengunjung both Mitsubishi Motors, maupun jumlah pengunjung yang melakukan test drive dengan model unggulan Mitsubishi Motors di Indonesia yang terdiri dari New Xpander Ultimate CVT, New Xpander Cross CVT Premium, dan Pajero Sport Ultimate Dakar 4x2.  “Kami mengapresiasi antusiasme konsumen yang tinggi terhadap brand dan model Mitsubishi Motors di Indonesia, terutama pada ajang IIMS 2022," ungkap Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI.  Di ajang IIMS 2022, MMKSI juga menghadirkan kendaraan listrik Mitsubishi Minicab MiEV, sebuah kendaraan niaga yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik yang pernah dijajal Presiden Joko Widodo (Jokowi). Model ini telah membuktikan ketangguhannya dan keandalannya di Jepang sebagai kendaraan operasional perusahaan logistik.  Saat ini Minicab MiEV tengah dalam tahap serah terima dengan empat mitra di Indonesia, yakni, PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Gojek, dan DHL Supply Chain, yang telah menandatangani nota kesepahaman untuk menggunakan Minicab MiEV untuk studi bersama sebagai kendaraan operasional mereka.  "MMKSI mengucapkan terima kasih atas dukungan serta kepercayaan konsumen dan media massa terhadap produk kendaraan penumpang dan niaga ringan Mitsubishi Motors. Sampai jumpa di pameran otomotif berikutnya," tandas Nakamura.

Mitsubishi Moncer di IIMS 2022, Xpander dan Pajero Mendominasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/IIMS-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022 telah diselenggarakan oleh Dyandra Promosindo dari 31 Maret - 10 April 2022 resmi berakhir dengan berbagai prestasi yang dituai. Antusiasme pecinta otomotif ditandai dengan total pengunjung offline selama 11 hari mencapai 378.227 pengunjung.  Berdasarkan data terlapor, IIMS Hybrid 2022 sementara diklaim berhasil meraih transaksi sebesar Rp 2,8 triliun dengan total 6.850 Unit. Kesuksean IIMS Hybrid 2022 turut disempurnakan dengan dukungan berbagai asosiasi, komunitas, serta stakeholders industri otomotif.  Deretan APM pun juga ikut andil dalam memeriahkan pesta otomotif IIMS. Brand kendaraan roda empat yang diwakili oleh brand ternama seperti BMW, Chery, DFSK, Honda, Hyundai, Jeep, Mazda, MG, Mitsubishi, serta Prestige yang menampilkan unit Tesla Terbaru, Toyota, Suzuki serta Wuling.  Brand kendaraan roda dua tak mau ketinggalan dengan diwakili brand ternama seperti Benelli &amp; Keeway, Energica, Gesits, Honda,Italjet, Kawasaki, KTM &amp; Husqvarna, NIU, Royal Alloy, Royal Enfield, Volta, dan Yamaha serta tak lupa Perhimpunan Pengusaha Aksesoris Mobil Indonesia (Pahami) serta puluhan brand Aftermarket.  Sarat dengan teknologi serta inovasi membuat daya tarik minat pengunjung IIMS Hybrid 2022. Sederet kendaraan listrik baik roda dua maupun roda empat serta beragam program menarik yang disuguhkan oleh Dyandra Promosindo sebagai pihak penyelenggara patut diacungi jempol.  Kegiatan perlombaan Push Bike Race 2022 for Kids yang diikuti oleh anak-anak usia 6-8 tahun. Perlombaan ini diikuti oleh anak-anak di area Open Space JIExpo Kemayoran, dan dimenangkan oleh Arsanendra dengan nomor sepeda 77.  Selanjutnya, Adira Finance selaku official multifinance partner pada IIMS Hybrid 2022, menutup rangkaian acara selama 11 hari terakhir dengan mengadakan Riding with Adira. Acara yang bertajuk Bukber ride diikuti oleh puluhan pengendara roda dua. Mereka berkumpul bersama seluruh komunitas riders untuk mengunjungi IIMS Hybrid 2022 sekaligus berbuka puasa bersama.  "Adanya selebrasi penutupan kepada seluruh exhibitor yang berpartisipasi dalam gelaran IIMS Hybrid 2022 selama 11 hari terakhir ini, menjadi simbol keakraban dan rasa terima kasih Dyandra Promosindo selaku penyelenggara atas jerih payah seluruh pihak, membangkitkan ekonomi Indonesia dari sektor otomotif," ujar pihak penyelenggara IIMS 2022 melalui keterangan resminya.  Sebagai informasi, IIMS Series adalah deretan perhelatan otomotif sepanjang tahun yang diluncurkan oleh Dyandra Promosindo. IIMS series akan terdiri dari IIMS Surabaya (1-5 Juni), IIMS Makassar (21-25 September), Motobike (28-30 Oktober) serta IIMS Outdoor Banaran JogLoSemar (28 Desember 2022-1 Januari 2023).

11 Hari Digelar, IIMS 2022 Catatkan 378 Ribu Lebih Pengunjung

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/pembukaan-iims-antara.jpg" alt="Pengunjung melihat mobil-mobil yang dipamerkan pada pembukaan IIMS Hybrid 2022 di JiExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3/2022). ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga/rwa." width="100%">
<figcaption>Pengunjung melihat mobil-mobil yang dipamerkan pada pembukaan IIMS Hybrid 2022 di JiExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (31/3/2022). ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga/rwa.</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Dalam mendukung pertumbuhan industri otomotif Indonesia Adira Finance bersama Danamon dan didukung MUFG hadir di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022.  Di hari terakhir di ajang IIMS Adira Finance menghadirkan kemudahan pembiayaan dan solusi keuangan. Banyak berbagai promo produk pembiayaan termasuk produk otomotif dan produk non otomotif. Penawan menarik ini tidak hanya dapat dinikmati pengunjung IIMS Hybrid 2022 saja, tetapi juga dapat diakses secara online melalui aplikasi adiraku.  Chief of Sales, Service &amp; Distribution Officer PT Adira Dinamika Multi Finance Tbk, Niko Kurniawan Bonggowarsito mengungkapkan Adira Finance menghadirkan berbagai promo di ajang IIMS 2022.  "Kami menawarkan promo offline bagi masyarakat yang datang langsung ke venue IIMS Hybrid 2022 ini dan kami menawarkan promo online Flashdeal Adiraku bagi masyarakat yang tidak bisa datang langsung ke JIExpo Kemayoran melalui aplikasi adiraku. Aplikasi ini sebagai platform ekosistem otomotif Adira Finance dimana di dalam aplikasi adiraku terdapat beberapa produk otomotif yang terintegrasi yaitu momobil, momotor, dan moservice,” ungkap Niko.  Melalui promo Flashdeal Adiraku, masyarakat dapat menikmati beragam promo menarik yang dapat diakses secara online melalui aplikasi adiraku. Untuk promo pembiayaan mobil, Adira Finance menawarkan bunga spesial mulai dari 1,7%, bebas biaya provisi 0%.  Juga diskon biaya admin sampai dengan 50%, cashback sampai dengan 2.500.000 adirapoin, dan gratis perawatan ban selama 1 tahun. Sedangkan untuk promo pembiayaan motor, Adira Finance menawarkan angsuran ringan, cashback 500.000 adirapoin and cashback 750.000 adirapoin untuk nasabah terpilih yang mengajukan dengan kredit instan.  “Masyarakat yang tidak dapat datang langsung ke venue IIMS Hybrid 2022 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, tidak perlu khawatir karena kami sediakan promo Flashdeal Adiraku yang dapat diakses kapanpun dan dimanapun melaui aplikasi adiraku. Sahabat Adira Finance silakan mengunjungi website kami di adira.co.id/iims2022untuk mendapatkan informasi secara lengkap tentang promo Adira Finance di IIMS Hybrid 2022,” tambah Niko Kurniawan Bonggowarsito.

Aplikasi Adiraku Platform Ekosistem Otomotif Adira Finance

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/BAMSOET-TUTUP.jpg" alt="Foto: Ketua MPR yang juga menjabat sebagai Ketua Umum IMI, Bambang Soesatyo. (RianAlfianto/JawaPos.com)." width="100%">
<figcaption>Foto: Ketua MPR yang juga menjabat sebagai Ketua Umum IMI, Bambang Soesatyo. (RianAlfianto/JawaPos.com).</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ketua MPR Bambang Soesatyo alias Bamsoet hadir menyambangi gelaran IIMS 2022 yang akan berakhir pada Minggu (10/4) . Di gelaran tersebut, dirinya yang sekaligus menjabat sebagai Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) juga menyampaikan beberapa hal terkait industri otomotif dalam negeri.  Di booth Tuksedo Studio, tempat yang memamerkan mobil-mobil klasik, Bamsoet menyebut bahwa pemerintah mendukung penuh percepatan migrasi kendaraan konvensional ke kendaraan listrik atau Electric Vehicle (EV) di Indonesia, termasuk dengan pengembangan ekonomi kreatif di sektor otomotif secara umum.  "Peraturan Presiden mendorong kita memiliki semangat untuk mempercepat migrasi mobil berbahan bakar fosil (BBM) ke kendaraan listrik, serta menekan subsidi yang selama ini menjadi beban APBN," kata Bambang di acara IIMS 2022, Sabtu (9/4).  Adapun regulasi yang dimaksud adalah Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019. Perpres tersebut diketahui mengatur tentang Percepatan Program kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai pada 12 Agustus 2019. Perpres tersebut juga diketahui menjadi aturan awal yang disebut sebagai payung hukum kendaraan listrik Indonesia.  Sementara dari sektor industri kreatif di bidang otomotif, Bamsoet melanjutkan, melalui Perpres tersebut, pemerintah memberikan kemudahan untuk anak-anak muda yang mau berkreasi untuk membangun motor mobil listrik.  Beberapa perguruan tinggi di Indonesia pun sudah melakukan riset, mulai membangun, dan melakukan uji coba. Tinggal pengembangan dan produksinya," lanjut Bamsoet.  Terakhir, dia berharap, dengan kemudahan regulasi dari pemerintah serta kreativitas anak muda dapat mendorong pengembangan industri otomotif nasional bahkan melakukan produksi kendaraan massal secara lokal.  Di sisi ekonomi kreatif, Bamsoet juga mengatakan terdapat regulasi yang tengah digodok bersama Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf) dan Kementerian Perhubungan terkait inovasi dan legalitas produk-produk modifikasi.  "Surat-surat legalitas, regulasinya sedang digodok. Sandi (Sandiaga Uno, Menparekraf) ingin sekali industri kreatif otomotif berada di bawah kementeriannya selain Kementerian Perhubungan, dimana ada tanggung jawab terkait legalitas produk-produk hasil modifikasi ekonomi kreatif anak bangsa di otomotif," tandas Bambang.  Sebagaimana diberitakan sebelumnya, industri otomotif kreatif di dalam negeri mencakup Tuksedo Studio termasuk yang menunggu dukungan pemerintah untuk bisa mengembangkan karya-karyanya. Tak hanya di dalam negeri, dukungan penuh dari pemerintah termasuk yang bisa menjadi booster industri tersebut untuk bisa dikenal di kancah global.

Hadir di IIMS 2022, Bamsoet Bilang Gini Soal Industri Kreatif Otomotif

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Chery-EQ1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Rencana pengembangan pabrik Chery yang sudah didengungkan sejak awal juga akan diperuntukkan bagi varian-varian listrik. Hal ini adalah sebuah bukti bahwa Chery sudah sangat matang dan strategis menetapkan berbagai rencana di Indonesia dan berkomitmen untuk menjadi bagian dari kebangkitan industri otomotif Indonesia.  Menurut President Director PT Chery Motor Indonesia, Tao Yong pihaknya masih bingung dan masih mencari lokasi tanah yang pas untuk mendirikan pabrik di Indonesia.  "Kami akan menjadi basis produksi di Indonesia, kami masih mencari dan terus melakukan komunikasi dengan pemerintah Indonesia, di mana kira-kira lokasi yang bagus untuk mendirikan pabrik. Selain itu kami juga ingin mengetahui peraturan daerah masing-masing. "Jadi pemilihan dan komunikasi sudah berjalan dan nanti akan kita informasikan," ucap Tao Yong.  Dalam kesempatan lain Major Qin, Marketing and Product Director PT Chery Motor Indonesia mengungkapkan kalau Indonesia merupakan wilayah yang strategis dalam perkembangan ekonomi Asia Tenggara.  "Kami akan mendirikan pabrik di Indonesia yang tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan pasar Indonesia, tetapi juga untuk diekspor ke negara Asia Tenggara lainnya,” jelas Major Qin.  Keseriusan Chery di Indonesia juga dapat dilihat dari bagaimana Chery mempersiapkan layanan purnajualnya, yaitu dengan menargetkan ketersediaan 70 diler pada akhir tahun 2022 dan mencapai 100 diler dalam dua tahun ke depan di wilayah Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, dan Bali.  Selain itu, Chery juga akan memiliki gudang suku cadang untuk memastikan ketersediaan komponen-komponen kendaraan Chery agar mampu melayani konsumen lebih cepat.  Pihak Chery juga memberikan penjelasan lebih banyak mengenai lini bisnis Group Chery yang berkantor pusat di Anhui, China. Selain otomotif, perusahaan induk Chery memiliki tujuh macam bisnis yang terdiri dari aviasi, keuangan, properti, pengiriman barang, dan komponen otomotif.  Walaupun begitu inti bisnis Chery memang pada sektor otomotif yang terdiri dari kendaraan penumpang dan komersial.  Bisnis komponen kendaraan juga merupakan yang selama ini difokuskan oleh Chery International dan telah memproduksi chasis, mesin kendaraan, perangkat elektronik kendaraan, dan alat-alat keselamatan kendaraan.  Dengan seluruh komponen yang telah terstandardisasi secara internasional, memungkinkan Chery untuk menjadi bagian dalam kompetisi industri komponen otomotif internasional.  Salah satu contoh kemutakhiran produksi komponen kendaraan Chery adalah Chery 2.0T GDI dengan 250 Tenaga Kuda, torsi 400 n.m, yang telah mendapat penghargaan sebagai Top Ten Engine tahun 2021 dari “China Heart” yang merupakan ajang penghargaan untuk inovasi mesin pada level internasional.  “Chery merupakan perusahaan berbasis teknologi yang selalu ingin menciptakan inovasi baru untuk kepuasan konsumen. Sebagai perusahaan teknologi, kami percaya bahwa proses riset dan pengembangan adalah hal yang sangat mendasar," ujar Major.  Saat ini menurut Major pihaknya memiliki lima pusat riset dan pengembangan yang beroperasi di beberapa Negara untuk kepentingan Chery secara global. Hal ini juga yang membuat Chery percaya diri kembali ke pasar Indonesia membawa teknologi inovatif yang tersemat di berbagai model kendaraannya.

Rencana Chery Bangun Pabrik di Indonesia Akan Jadi Basis Produksi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/tuksedo-studio-RIAN.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 memasuki detik-detik akhir. Digelar sejak Kamis (31/3) pekan lalu, IIMS 2022 bakal berakhir pada Minggu (10/4) besok.  Banyak hal yang menarik di IIMS 2022. Buat para automotive enthusiast, gelaran tahunan ini boleh dibilang merupakan 'surga di mana mereka bisa melihat-lihat tak hanya kendaraan baru, tapi juga mobil dan motor modifikasi hadir.  Selain itu, di IIMS 2022 juga menampilkan banyak acara seru yang bisa diikuti pengunjung. Belum usai, IIMS 2022 juga menyajikan beragam aksesori kendaraan yang bisa dibeli. Pameran dan jualan mobil klasik juga ada di sini.  Tuksedo Studio memboyong koleksi mobil-mobil klasik hasil re-create mereka ke JIExpo, Kemayoran dari Bali. Di ajang ini, Tuksedo Studio menunjukkan bahwa talenta automotive industry di dalam negeri tak kalah dengan negara lain.  Betapa tidak, Tuksedo Studio membuat mobil mereka dengan cara hand made. Mobil-mobil klasik seperti Porsche 356, Mercedes-Benz Gullwing, Toyota 2000GT dan beberapa mobil eksotis lainnya sukses mereka buat dengan cara tradisional dan perfect, sangat mirip dengan aslinya.  Ditawarkan dengan banderol harga miliaran, Gusti Handoko, Co Founder Tuksedo Studio menerangkan kalau mobil-mobil yang ditampilkan di IIMS 2022 banyak dicari orang. Malahan dari deretan mobil yang ada, sebagian sudah ada pemiliknya.  ""Ini semua yang ada disini (dipajang, Red) sudah ada pembelinya. Yang belum jadi pun, seperti Gullwing, juga sudah ada yang berminat," ujarnya kepada JawaPos.com.  Soal harga, Gusti tak pelit menunjukan harga mobil karya Tuksedo Studio. Porsche 356 Speedster misalnya, mobil ini dibanderol Rp 1,75 miliar kemudian ada juga Porsche 356 A Coupe dibanderol Rp 1,85 miliar.  Lanjut, ada Toyota 2000GT yang harganya Rp 2,5 miliar, Porsche 550 Spyder dijual Rp 2 miliar, BMW 507 seharga Rp 2,5 miliar, dan yang paling tinggi adalah Gullwing dengan banderol Rp 4,5 miliar.  Namun soal target, dirinya tak merinci berapa jumlah pesanan yang dibukukan Tuksedo Studio di IIMS 2022. Hal tersebut lantaran memang Tuksedo Studio sendiri membatasi setiap mobil klasik bikinannya, maksimal hanya lima yang diproduksi secara massal.  "Karena waktu produksi dan keterbatasan kita. Satu mobil bisa sampai satu tahun buatnya, kalau banyak-banyak, kewalahan kita. Dan juga kita memang membatasi, untuk menjaga eksklusivitasnya, satu model hanya kita buat lima," tandas Gusti.

Harga Miliaran, Mobil Klasik Tuksedo Studio Laris Manis di IIMS 2022

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/06/BAMSOET-OK.jpg" alt="Ketua MPR RI Bambang Soesatyo memberi penghargaan kepada 2 prajurit TNI yang merelakan uang THR dan tabungannya untuk membantu korban terdampak Covid-19. (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Ketua MPR RI Bambang Soesatyo memberi penghargaan kepada 2 prajurit TNI yang merelakan uang THR dan tabungannya untuk membantu korban terdampak Covid-19. (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pameran otomotif Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 memasuki dua hari terakhir. Dibuka pada Kamis (31/3) lalu, IIMS 2022 akan berakhir pada Minggu (9/4) besok.  Jelang berakhirnya IIMS 2022 kali ini, Ketua MPR Bambang Soesatyo (Bamsoet) kembali hadir di pameran ini pada Sabtu (9/4) sore. Dirinya yang sekaligus menjabat sebagai Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) ini menyebut bahwa meski digelar di tengah pandemi Covid-19, IIMS 2022 punya cukup banyak kemajuan.  "Gelaran IIMS 2022 merupakan implementasi nyata untuk memajukan industri otomotif dalam berbagai aspek. IIMS kali ini saya juga melihat banyak kemajuan dibandingkan yang tahun lalu. Pesertanya juga lebih banyak dan di hari-hari terakhir ini pengunjung terlihat ramai," ujarnya saat berada di booth Tuksedo Studio dan lanjut ke booth IMI di area Hall A.  Pantauan JawaPos.com di arena IIMS 2022 pekan kedua ini, mulai sore hari terpantau eskalasi pengunjung mengalami peningkatan. Banyak di antara pengunjung yang hadir bersama keluarga mereka melihat-lihat booth mobil-mobil baru dari berbagai merek.  Kepadatan tampak dari masuk di area Hall A mulai dari booth Honda, Hyundai dan Wuling. Suasana ramai pengunjung juga konsisten sampai ke bagian dalam atau area ujung Hall A yang merupakan booth Suzuki dan Mitsubishi.  Mulai petang, masuk waktu berbuka puasa, keramaian pengunjung bergeser ke open area di mana pada area ini banyak tersedia area penganan dan minuman yang bisa dibeli untuk berbuka puasa.  Sekali lagi kami ingatkan, IIMS 2022 akan ditutup besok, Minggu (10/4). Bagi pengunjung yang ingin hadir harap mengingat bahwa tiket acara ini hanya tersedia secara daring.

Dua Hari Terakhir Ramai Pengunjung, Bamsoet Kembali Main ke IIMS 2022

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/07/MOELDOKO.jpg" alt="Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko" width="100%">
<figcaption>Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Perhelatan IIMS Hybrid 2022 menjelang berakhirnya pada Minggu (10/4) makin semarak. Sebelumnya, ajang IIMS 2022 juga kedatangan Kepala Staf Kepresidenan <a href="https://www.jawapos.com/tag/moeldoko/">Moeldoko</a>.  Melalui kehadirannya kali ini di <a href="https://www.jawapos.com/tag/iims-hybrid-2022/">IIMS Hybrid 2022</a>, Moeldoko meninjau Hall A dan D, tempat kendaraan roda empat berada. Moeldoko tampak mengunjungi booth DFSK, Chery Indonesia, Hyundai, MG, Polygon, PLN, Toyota, Wuling.  Di booth-booth tersebut, Moeldoko juga melihat berbagai inovasi yang dihadirkan oleh merek kendaraan roda empat dan roda dua tersebut, dan memberikan dukungannya kepada geliat kendaraan otomotif berbasis listrik.  Di sela-sela kunjungan Moeldoko di <a href="https://www.jawapos.com/tag/iims-2022/">IIMS 2022</a>, Moeldoko dirinya menyampaikan kalau gelaran seperti ini merupakan bukti nyata untuk kemajuan industri otomotif tanah air, khususnya kendaraan listrik sebagai haluan dalam berkendara yang lebih berkelanjutan.  "Pemerintah sangat mendukung adanya perhelatan salah satu event otomotif terbesar di Tanah Air ini untuk selalu terselenggara dan dapat dinikmati oleh seluruh kalangan masyarakat," ujar Moeldoko.  Di gelaran tersebut, Moeldoko juga mengapresiasi inovasi dalam dunia otomotif melalui berbagai kendaraan listrik yang ditawarkan. Menurutnya, era <a href="https://www.jawapos.com/tag/mobil-lsitrik/">mobil listrik</a> menjadi momen penting bagi Indonesia untuk melakukan lompatan besar lantaran kita tidak lagi bisa mengejar yang konvensional.  Dalam kesempatan tersebut, Moeldoko tak sungkan untuk mengajak siapapun untuk berkolaborasi dalam memajukan era elektrifikasi otomotif khususnya akademisi. Sebab, tujuan dan dampaknya dikatakan sangat luas.  "Saya juga terlibat pada era ini, memiliki pemikiran yang sama dalam hal penggunaan kendaraan bermotor listrik. Jadi kalau ingin kolaborasi, ayo kita terbuka, kita kolaborasi," tandas Moeldoko.

Sambangi IIMS 2022, Moeldoko Singgung Soal Mobil Listrik

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#IIMS 2022

Berita Terkini