<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/02/LISTIYONO-SANTOSO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JALAN raya kita kembali merenggut belasan nyawa manusia sekaligus dalam satu tragedi. Sebuah bus pariwisata yang membawa 33 penumpang menghantam tiang pesan di <a href="https://www.jawapos.com/tag/kecelakaan-maut-tol-sumo/">tol Surabaya–Mojokerto</a>. Akibatnya, 15 orang tewas dan belasan lainnya luka-luka (Jawa Pos, 16/5/2022). Hampir semua yang tewas merupakan warga dua RT dari lingkungan Kelurahan Benowo, <a href="https://www.jawapos.com/tag/surabaya/">Surabaya</a>.  Rombongan yang menyebut Group Benowo Piknik itu baru saja menikmati liburan panjang dengan berwisata di kawasan Dieng, Wonosobo, Jawa Tengah; dan Malioboro, <a href="https://www.jawapos.com/tag/jogjakarta/">Jogjakarta</a>. Kecelakaan nahas menimpa mereka pukul 06.15 WIB Senin (16/5). Duka mendalam patut kita sampaikan karena warga Benowo kehilangan saudara, keluarga, anak, atau teman bermain mereka dalam waktu bersamaan. Benowo berduka. Suatu kejadian yang menyesakkan dada. Berangkat dengan keceriaan, berlibur dengan kegembiraan, namun pulang dengan kesedihan diiringi raungan sirene ambulans.  <a href="https://www.jawapos.com/tag/kecelakaan-bus/">Kecelakaan maut</a> ini menambah daftar panjang deretan kecelakaan yang berujung kematian. Data Korlantas Polri yang dipublikasikan Kementerian Perhubungan menyebutkan, angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia mencapai 103.645 pada tahun 2021. Jumlah tersebut lebih tinggi dibandingkan data tahun 2020 yang sebanyak 100.028 kasus. Data kecelakaan tahun 2021 telah menewaskan 25.266 korban jiwa dengan kerugian materi mencapai Rp 246 miliar. Sementara jumlah korban luka berat akibat kecelakaan lalu lintas sebanyak 10.553 orang dan korban luka ringan 117.913 orang.  Tingginya kasus kematian akibat kecelakaan di jalan raya tentunya memprihatinkan dan mengetuk rasa empati kita. Betapa jalanan tidak selalu aman untuk manusia. Setiap kasus kecelakaan, korban pertama dan utama adalah manusia. Mereka tidak kuasa mengamankan diri dari arus lalu lintas para ”monster” kendaraan yang selalu pongah berjalan. Tubuh lemahnya tak selalu bisa terlindungi dari kedigdayaan mesin-mesin di jalanan. Yang sudah hati-hati saja masih sering menjadi korban, apalagi yang sembrono dan ugal-ugalan.  Tidak heran jika kasus kecelakaan menjadi salah satu penyebab kematian cukup tinggi di Indonesia. Rata-rata terdapat tiga orang meninggal setiap jam akibat kecelakaan di jalan. Suatu kematian yang ”sia-sia” karena ketidakberdayaan manusia berada di jalan raya. Ketika di jalan raya, manusia seolah berada pada situasi antara hidup dan mati. Kehidupan manusia menjadi tidak berharga dalam ruang yang namanya jalan raya. Kendaraan bermotor menjadi monster pencabut nyawa paling kuasa di jalan raya.  Bahkan, <a href="https://www.jawapos.com/tag/world-health-organization/">World Health Organization</a> (WHO) mencatat, kecelakaan di jalan raya menempati jumlah kematian tertinggi dari kategori penyakit tidak menular. Bahkan, kecelakaan lalu lintas di jalan raya akan menjadi penyebab kematian nomor lima di dunia setelah penyakit jantung, stroke, paru-paru, dan infeksi saluran pernapasan. <h3>Absurditas Manusia</h3> Manusia itu makhluk paling absurd, kata Albert Camus. Tidak pernah meminta dilahirkan di muka bumi, tapi harus berhadapan dengan kenestapaan, penderitaan, dan kemudian kematian. Bagaimana tidak absurd, tak pernah minta dilahirkan, tiba-tiba harus berhadapan dengan kematian. Hidup manusia selalu berhadapan dengan rasa takut, kecemasan, dan rasa waswas. Hal yang paling nyata yang dihadapi oleh manusia tidak lain selain kematian. Jalan raya menjadi medan pertempuran antara hidup dan matinya manusia. Ancaman paling nyata dari kecemasan manusia di jalan raya adalah kecelakaan yang berujung kematian.  Jalan raya saat ini telah menciptakan kecemasan dan ketakutan dalam diri manusia. Berada di jalan raya seolah harus bersiap menghadapi kematian itu sendiri. Di tengah jalan, manusia mengalami ketidakpastian eksistensial. Kepatuhan pada rambu lalu lintas tidak memberikan jaminan ke(ny)amanan berkendaraan. Keselamatan kita di jalan raya tidak hanya bertumpu pada eksistensi diri sendiri, tapi juga keberadaan pengendara lain yang tumpah ruah di jalan raya.  Rilis yang dilakukan <a href="https://www.jawapos.com/tag/kementerian-perhubungan/">Direktorat Perhubungan</a> Darat (2021) menyebutkan bahwa faktor paling besar penyebab kecelakaan di jalan raya adalah faktor manusia sebanyak 61 persen meliputi kemampuan dan karakter pengemudi; 30 persen disebabkan oleh prasarana dan lingkungan, termasuk kondisi jalan raya; dan 9 persen terkait faktor kendaraan, yakni pemenuhan persyaratan teknik laik jalan. Faktor manusia atau human error menduduki tempat tertinggi penyebab kecelakaan. Pengemudi sering kali abai memperhatikan kondisi diri ketika berkendara.  Dalam konteks ini, diperlukan berbagai solusi komprehensif. Pertama, ketegasan menegakkan aturan berkendaraan di jalan raya. Pelanggaran terhadap rambu lalu lintas merupakan pelanggaran yang berbahaya karena berpotensi membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain. Sanksi tilang memang diperlukan. Satu atau dua kali. Kalau kemudian melakukan pelanggaran lagi, selayaknya diberi sanksi larangan berkendara selama beberapa tahun atau bahkan seumur hidup.  Kedua, penegakan aturan batas kecepatan berkendara dan juga regulasi khusus untuk mesin kendaraan dengan batas maksimal kecepatan di jalan raya. Batas kecepatan berkendara di ruas tol maksimal adalah 100 km/jam sesuai peraturan pemerintah. Selama ini selalu saja ada kesan bahwa mampu memperpendek waktu berkendara dengan kecepatan tinggi dianggap sebagai prestasi yang membanggakan. Bahkan selalu dipamerkan ke orang lain dengan mengolok yang berkendara dalam batas kecepatan yang ditentukan.  Ketiga, untuk kendaraan umum, penumpang selayaknya diberi hak untuk mendapatkan informasi terkait dengan siapa sopir dan bagaimana track record selama ini. Informasi itu penting agar setiap penumpang merasa nyaman naik kendaraan dengan sopir yang tepercaya. Penumpang juga berhak memberikan teguran kepada pengendara ketika cara berkendaranya sudah mulai membahayakan penumpang maupun orang lain.  Kita sudah memiliki sejumlah aturan positif yang mengatur cara berkendara. Tidak boleh ada toleransi dalam pelanggaran lalu lintas. Pelanggaran mereka berbahaya bagi keselamatan orang lain. Jika memang kultur pengendara kita sulit diatur, sistemlah yang harus mendisiplinkan mereka. (*)  <hr />  *) LISTIYONO SANTOSO, Wakil dekan bidang akademik dan kemahasiswaan Fakultas Ilmu Budaya Universitas Airlangga

Absurditas Manusia di Jalan Raya

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/eri-dan-keluarga-korban-tol-sumo.jpg" alt="TURUT BERDUKA: Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi didampingi Ketua TP PKK Kota Surabaya Rini Indriyani berkunjung ke kediaman Titis Hermiyuni, korban kecelakaan, di kawasan Benowo, Selasa (17/5). Eri meminta agar keluarga tak perlu memikirkan soal biaya untuk" width="100%">
<figcaption>TURUT BERDUKA: Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi didampingi Ketua TP PKK Kota Surabaya Rini Indriyani berkunjung ke kediaman Titis Hermiyuni, korban kecelakaan, di kawasan Benowo, Selasa (17/5). Eri meminta agar keluarga tak perlu memikirkan soal biaya untuk</figcaption>
</figure>JawaPos.com – Tangisan Sulistiyoningsih pecah di hadapan Wali Kota Surabaya <a href="https://www.jawapos.com/tag/eri-cahyadi/">Eri Cahyadi</a>, Selasa (17/5). Kakak kandung Fita Sari, istri Dedi Purnomo yang menjadi korban <a href="https://www.jawapos.com/tag/kecelakaan-maut-tol-sumo/">kecelakaan bus</a> di Km 712 tol Surabaya–Mojokerto (Sumo), itu tidak hanya sedih karena kehilangan anggota keluarga. Sulis juga memikirkan nasib anak-anak Fita dan Dedi yang kini yatim piatu. Fita dan Dedi memiliki dua anak. Anak pertama bernama Adrian Maulana.  Usianya 18 tahun dan baru lulus SMA. Sedangkan anak kedua bernama Krisnu Feri. Bocah 7 tahun itu baru duduk di kelas I SDN Benowo 1. ”Gimana Pak? Ya Allah, Pak,” ucap Sulis kepada Eri yang didampingi istrinya, Rini Indriyani.  Sulis merupakan satu di antara 10 perwakilan keluarga korban yang hadir di pendapa Kelurahan Benowo, Kecamatan Pakal, kemarin. Mereka mendapatkan santunan dari pemerintah kota (<a href="https://www.jawapos.com/tag/pemkot-surabaya/">pemkot</a>). Selain menerima sembako, pemkot juga memberikan jaminan pendidikan untuk anak-anak korban kecelakaan.  Sebab, beberapa anak kehilangan kedua orang tuanya. Selain dua anak Fita dan Dedi, ada Stella Patricia. Remaja 17 tahun yang masih duduk di bangku SMA itu juga menjadi korban kecelakaan di Km 712 tol Sumo. Tulang paha kaki kirinya patah dan baru menjalani operasi di RS Petrokimia Gresik.  Titis Hermi Yuni Lestari serta Sony Suprayitno, orang tua Stella, meninggal dalam peristiwa nahas itu. Termasuk Steven Arthur Abraham dan Steffany Gracya Angelina, adik Stella.  Ada pula Cipta Prayoga Al Fatah. Putra semata wayang pasangan Nita Ning Agustin dan Andik Suyanto itu juga menjadi yatim piatu. Kedua orang tuanya termasuk dalam daftar korban yang meninggal. Yoga yang masih duduk di bangku SMP juga menjadi korban kecelakaan dan masih menjalani perawatan di RS Petrokimia <a href="https://www.jawapos.com/tag/gresik/">Gresik</a>.  Shaquila Myesha Ramadhani bernasib sama. Di usianya yang masih 5 tahun, putri tunggal pasangan Ainur Rofiq dan Nailatur Istiada itu harus kehilangan sang ayah. Rofiq meninggal dalam kecelakaan bus yang baru pulang dari Wonosobo tersebut.  Eri menyatakan, anak-anak para korban akan menjadi anak asuh Pemkot Surabaya. Biaya pendidikan anak-anak korban kecelakaan akan ditanggung oleh pemkot. ”Sampai ke jenjang yang paling tinggi (kuliah, Red),” ucapnya.  Orang nomor satu di Kota Pahlawan itu juga berjanji akan memberikan pendampingan untuk para keluarga korban. Baik pendampingan untuk trauma healing maupun saat di rumah sakit. ”Semua biaya rumah sakit ditanggung (oleh pemkot, Red). Di semua rumah sakit tempat para korban dirawat sudah kami siagakan satu petugas dari pemkot. Kalau ada perlu apa-apa, tinggal dijawil,” tuturnya.  Tidak hanya biaya pendidikan dan perawatan di rumah sakit. Pemkot juga bakal menanggung semua kebutuhan untuk tahlilan para korban yang meninggal sampai tujuh harinya. ’’Warga sedang kesusahan. Jangan sampai dibebani lagi. Kami yang tanggung kebutuhan untuk tahlilannya nanti,” katanya.  Secara terpisah, Kepala Dinas Kesehatan Kota Surabaya Nanik Sukristina menyampaikan, hingga kemarin ada lima pasien yang sudah dipindah ke Surabaya. Sebanyak tiga pasien dirawat di <a href="https://www.jawapos.com/tag/rsud-bhakti-darma-husaha/">RSUD Bhakti Darma Husaha</a> (BDH) dan dua pasien lagi di <a href="https://www.jawapos.com/tag/rsud-dr-soewandhie/">RSUD dr Soewandhie</a>. ”Ada lima pasien yang kita rawat intensif di Surabaya,” ujar Nanik.  Sementara itu, Direktur Utama Jasa Raharja Rivan Achmad Purwanto menyatakan, pihaknya sudah membantu mempercepat proses pencairan santunan kecelakaan untuk ahli waris atau keluarga korban. Termasuk biaya rumah sakit yang diperlukan.  ’’Karena di prosedur kami tidak ada pemberian secara fisik. Jadi, semua sudah ditransfer ke rekening masing-masing ahli waris dari pihak keluarga,” jelasnya.  EMPATI UNTUK KELUARGA KORBAN  Anak-anak yang orang tuanya meninggal dalam kecelakaan bus di Km 712 tol Sumo:  Masih TK: 1 anak  Kelas I SD: 1 anak  Kelas VII SMP: 1 anak  Kelas X SMA: 1 anak  Baru lulus SMA: 1 anak  Intervensi dari pemkot  - Jaminan pendidikan hingga perguruan tinggi  - Bantuan biaya perawatan di rumah sakit  - Bantuan biaya kebutuhan tahlilan sampai tujuh hari  - Bantuan pendampingan untuk trauma healing  Diolah dari berbagai sumber

Kecelakaan Maut di Tol Surabaya–Mojokerto, Empat Anak Jadi Yatim Piatu

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2021/08/KETUA-DPRD-SURABAYA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Empati atas musibah kecelakaan maut di Tol Surabaya-Mojokerto (Sumo) terus mengalir dari beragam kalangan. Selasa (17/5) malam, Ketua DPRD Kota Surabaya Adi Sutarwijono beserta jajarannya juga bertakziyah ke kampung Benowo Krajan, Kecamatan Pakal.  ’’Kami turut menyampaikan duka cita yang mendalam. Semoga para korban meninggal, almarhum dan almarhumah mendapatkan tempat yang terbaik di sisi Tuhan Yang Maha Esa. Dan, bagi korban luka-luka, semoga diberikan kekuatan, kesembuhan dan kesehatan,” ujar Adi.  “Kami juga mendoakan bagi keluarga para korban, semoga diberikan kekuatan, kesabaran dan keikhlasan,” lanjutnya.  Adi datang bertakziah ke keluarga para korban bersama Wakil Ketua DPC PDIP Surabaya Wimbo Ernanto dan Ketua Fraksi PDIP DPRD Kota Surabaya H. Syaifuddin Zuhri. Pulhan kader di wilayah Kelurahan Benowo dan Kecamatan Pakal juga turut serta. Tampak pula hadir camat Pakal beserta jajaran Muspika.  ‘’Atas nama Fraksi PDI Perjuangan DPRD Kota Surabaya menyampaikan bela sungkawa. Semoga Bapak dan Ibu sabar, tawakal, dan ikhlas,” ujar Syaifuddin Zuhri, yang tinggal di Pakal itu.  Adi beserta jajaran juga turut menghadiri tahlil dan doa bersama warga di Masjid Al Ikhlas, Kelurahan Benowo. Tahlil itu juga langsung dihadiri Gubernur Jawa Timur Khofifah Indar Parawansa.  Ketika diberi kesempatan untuk menyampaikan sambutan, Adi menyampaikan ribuan terima kasih atas respons cepat Gubernur, Wali Kota Eri Cahyadi, dan jajaran pemkot dalam penanganan musibah kecelakaan tersebut. ’’Para korban dapat cepat dievakuasi dari lokasi kecelakaan, korban meninggal segera bisa dimakamkan dengan layak. Demikian juga korban luka-luka, juga dapat segera mendapatkan perawatan yang terbaik di rumah-rumah sakit,” ujar Adi.  Pria yang juga ketua DPC PDIP Kota Surabaya itu juga berterima kasih kepada seluruh warga yang telah bergotong royong, membantu dan menunjukkan rasa empati kepada para korban. Termasuk turut mendoakan.

Kunjungi Keluarga Korban Laka Tol Sumo, Ketua DPRD Sampaikan Duka Cita

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/ZIARAH-KORBAN-LAKA.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com- Kecelakaan maut di tol Sumo (Surabaya-Mojokerto) yang menewaskan 15 orang tewas dan belasan luka-luka, juga mendapat atensi Gubernur Khofifah Indar Parawansa. Orang nomor satu di Pemprov Jatim itu juga turut berbelasungkawa atas kejadian tersebut.  ‘’Inna lillahi wa inna ilaihi raji’un. Turut berduka cita sedalam-dalamnya atas musibah yang menimpa penumpang bus pariwisata yang mengalami kecelakaan di KM 712.400 tol Mojokerto-Surabaya, Senin (16/5),’’ tulis Khofifah di akun pribadinya.  Gubernur juga mendoakan semoga seluruh korban meninggal dunia husnul khatimah. Dan, korban luka-luka segera diberikan kesembuhan. ‘’Aamiin. Dimohon kepada para pengendara di tol berhati-hati. Cek kelaikan kendaraan dan pastikan dalam kondisi prima sebelum berkendara,’’ ujarnya.  Sebelumnya diberitakan, rombongan wisatawan asal Benowo, Kecamatan Pakal, Surabaya, itu mengalami kecelakaan maut di tol Sumo, pada Senin pagi, sekitar pukul 06.20 WIB. Diduga karena sopir mengantuk, bus dengan total penumpang 33 orang itu menghantam tiang pesan-pesan (variable message sign/VSM) di tepi kiri jalan.  Rombongan berangkat dari Surabaya pada Sabtu (14/5) malam. Tujuan pertama adalah kawasan Dieng, Wonosobo, Jateng. Mereka sempat menginap di sana selama semalam. Kemudian melanjutkan perjalanan dan mampir di kawasan Malioboro, Jogja.  Minggu (16/5) malam, sekitar pukul 00.00 WIB, rombongan berangkat dari Jogja untuk pulang ke Surabaya. Bus dengan nopol S 7322 UW yang mengangkut rombongan yang menyebut Group Benowo Piknik sempat beristirahat di rest area Madiun.  Sampai akhirnya kabar duka itu terjadi. Bus mengalami kecelakaan tunggal di ruas tol Sumo, jalur A KM 712+200, Desa Canggu, Kecamatan Jetis, Kabupaten Mojokerto, tersebut.  ‘’Saat itu semua penumpang tidur karena kecapekan,” ujar Zerri Ade Wijaya, 28, salah satu korban selamat saat ditemui di UGD RS Citra Medika, Sidoarjo, seperti dikutip Jawa Pos Radar Mojokerto, Senin (16/5) siang.

Kecelakaan Maut di Tol Sumo, Gubernur: Cek Kelaikan Kendaraan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/05/ANDIKA-PRO.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com-  Korban tewas dalam kecelakaan maut rombongan wisata asal Kelurahan Benowo, Kecamatan Pakal, Surabaya, di tol Sumo (Surabaya-Mojokerto) dikabarkan bertambah. Awalnya, berjumlah 13 orang meninggal dunia. Namun, terbaru disebut-sebut ada 14-15 orang.  Di antara korban itu dikabarkan yang masih balita dan anak-anak. Beberapa data korban dengan tulisan tangan sudah beredar di sejumlah media sosial. Namun, petugas belum bisa memberikan kepastian.  Kasat PJR Polda Jatim AKBP Dwi Sumrahadi Rakhmanto ketika dihubungi Jawa Pos pada Senin (16/5) siang menyatakan, pihaknya belum dapat memastikan jumlah korban tewas dalam kecelakaan bus di tol Sumo itu. Yang jelas, data awal yang sudah terkonfirmasi adalah 13 orang. Belasan lainnya mengalami luka-luka.  “Untuk jumlah penumpang bus masih belum diketahui. Masih kami pastikan,” ujarnya.  Kendala informasi dan kepastian korban karena mereka dilarikan ke lima rumah sakit di daerah berbeda. Perinciannya, korban luka dibawa ke RS Citra Medika, RS Emma, dan RS Petrokimia. Adapun yang tewas dievakuasi ke RSUD Mojokerto dan RSUD RA Basoeni.  Dwi menjelaskan, insiden maut itu diduga terjadi karena sopir mengemudikan bus dalam keadaan mengantuk. Sebab, kecelakaan itu tidak melibatkan kendaraan lain. Bus juga terindikasi melaju dengan kecepatan tinggi. Pasalnya, kerusakan yang dialami bus sangat parah. Bodi depan bus hancur berantakan. Lalu, terguling.  Bus tersebut, lanjut dia, melaju dari arah barat. Dwi menuturkan, kendaraan itu dalam perjalanan pulang setelah mengantarkan penumpang liburan ke Dieng dan Jogjakarta. Di lokasi kejadian bus oleng ke kiri. Kemudian, menabrak tiang rambu di pinggir jalan.  Benturan yang terjadi diperkirakan sangat keras. Hal itu bisa dilihat dari tiang yang dibeton di jalur bebas hembatan itu sampai roboh.  “Kerusakan bus juga sangat parah. Informasi awal sepuluh orang meninggal di TKP (tempat kejadian perkara),” sambungnya.  Jumlah korban jiwa bertambah tidak lama berselang. Tiga penumpang bus menyusul menghembuskan nafas terakhir dalam perjalanan ke rumah sakit. “Jadi, korban jiwa sementara ini 13 orang,” tandasnya.  Sebelumnya telah diberitakan, Bus Ardiansyah yang memuat rombongan Group Benowo Piknik nopol S 7322 UW mengalami kecelakaan bus di tol Sumo kilometer 712.400, Senin (16/5) pagi, sekitar pukul 06.30 WIB. Pada Sabtu-Minggu, 14-15 Mei, mereka telah berwisata ke Jogja dan Dieng, Jawa Tengah.  Camat Pakal Tranggono Wahyu Wibowo membenarkan bahwa rombongan itu merupakan warganya. ‘’Untuk memastikan ada tambahan korban meninggal atau tidak, ini kami sudah mengutus petugas kecamatan ke tempat tinggal warga,’’ ujarnya.

Kecelakaan Bus Tol Sumo, Kasat PJR Polda: Kerusakaan Sangat Parah