<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/02/Chery-Omoda-5-Studio.jpg" alt="Chery Omoda 5 (Istimewa)" width="100%">
<figcaption>Chery Omoda 5 (Istimewa)</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Keseriusan Chery di pasar otomotif rupanya tak main-main, dua produk yang diluncurkan yaitu Tiggo series yang bermain di segmen SUV premium dengan harga kompetitif menghilangkan kesan buruk masa lalu. Tiggo Pro 7 dan Tiggo Pro 8 dibanjiri dengan fitur kekinian yang berani bersaing dengan rival sekelasnya.  Bahkan pabrikan Tionkok ini juga berencana akan menggelontorkan model baru yang bermain di segmen SUV crossover dan akan dimunculkan saat ajang IIMS pekan depan.  Di ajang pameran tahunan ini, Cherry akan meluncurkan Omoda 5 yang siap di pasarkan di Tanah Air. Seperti diberitakan sebelumnya mobil ini mempunyai desain menarik sebagai mobil SUV crossoer dan dibekali dengan fitur cangih.  Bila diposisikan dengan kompetitor Omoda 5 akan bersaing dengan Honda HR-V dan Hyundai Creta di Indonesia. Keberanian Chery melawan dua merek yang lebih dulu hadir di Indonsia patut diacungi jempol.  Pasalnya Chery sangat percaya diri dengan produknya akan diterima pasar dan melakukan persaingan disegmen ini sangatlah ketat. Perlu digaris bawahi ada beberapa modal Chery untuk menawarkan Omoda 5 kepada konsumen Indonesia.  Pertama adalah mobil ini dirancang untuk pasar global, artinya model ini juga dijual di beberapa negara selain diwilyah Asia juga untuk pasar Eropa. Di negara asalnya Omoda 5 diluncurkan pada 2022.  Modal kedua adalah mobil ini dibekali fitur keamanan yang mumpuni diantaranya fitur keamanan pasif 6 airbag sebagai fitur standar di semua varian dan ADAS (Advance Driving Assistance System) 4. ADAS 4 di mobil tersebut diklaim menggunakan teknologi otonom level 3, lebih tinggi dibandingkan Chery Tiggo 7 Pro dan 8 Pro.  Dengan adanya sistem mengemudi level 3, mampu mengemudi otonom tetapi masih membutuhkan pengemudi untuk hadir dan menunggu untuk mengambil alih saat diminta oleh sistem.  Ketiga adalah mempunyai fitur hiburan yang mewah, terdiri dari layar 20,5 inci, fitur canggih seperti voice assistant dan electric sunroof. Modal keempat adalah mempunyai mesin yang powerful yang menggunakan mesin Acteco 4.0 1.500 cc turbo yang akan menjadi standar di semua varian. Dengan mesin ini maka akselerasi 0-100 hanya 7,8 detik.  Terpenting adalah modal yang kelima yaitu harga yang kompetitif meskipun saat ini masih belum di umumkan. Masalah harga akan diumumkan secara resmi saat peluncuran di IIMS 2023.  Sebagai pembanding dua produk Chery yaitu harga Tiggo 7 dijual Rp368,5 juta dan Tiggo 8 Pro dibanderol Rp428,5 juta. Sedangkan Omoda 5 mempunyai teknologi lebih canggih dianding keduanya maka diperkirakan harganya tak selisih jauh.

Ini Deretan Keunggulan Chery Omoda 5 Siap Lawan Kompetitor

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Diler-Chery-Makassar.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Memberikan ketenangan dan kemudahan konsumen PT Chery Sales Indonesia (CSI) selaku Pemegang Merek Chery di Indonesia kembali perluas jangkauan layanan untuk wilayah Sulawesi Selatan dengan meresmikan diler Chery Makassar.  Kehadiran diler baru ini untuk menjangkau dan memperkuat pasar Indonesia Timur, yakni Sulawesi, khususnya Sulawesi Selatan. Diler baru ini dilengkapi dengan pelayanan komplit yaitu penjualan, suku cadang, dan perawatan [3S].  Zhang Wei, Executive Vice President PT Chery Sales Indonesia mengungkapkan bahwa Chery Makassar merupakan diler Chery pertama di wilayah Indonesia Timur, tepatnya di Pulau Sulawesi.  "Dengan kehadirannya, kini konsumen otomotif di wilayah Sulawesi Selatan serta provinsi lainnya di Sulawesi sudah dapat berinteraksi langsung dengan Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro,” kata Zhang Wei dalam keterangannya Kamis [19/1}.  Zhang Wei melihat bahwa Makassar adalah salah satu wilayah di Indonesia Timur yang memiliki potensi. Sejak diluncurkannya 2 SUV-nya yaitu Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro, pecinta otomotif Makassar memberikan antusias dan tanggapan positif.  “Kami pun akan terus menambah jaringan lainnya di wilayah Indonesia, agar lebih mudah dijangkau konsumen. Kami pun ke depan akan memperluas jaringan ke wilayah Indonesia Timur lainnya, seperti Kendari, Manado, dan Jayapura,” tegasnya.  Diler yang beralamat di jalan Urip Sumaharjo No. 9-10, Tello Baru, berada di bawah manajemen PT Tridaya Auto, Chery Makassar. Di diler ini konsumen dapat mencoba berkendara dan mempelajari seluruh keunggulan produk.  “Chery selaku brand premium hadir di Makassar dengan keyakinan kuat bahwa produk-produk kami akan menjadi pilihan kuat di antara produk sejenis di kelasnya. Terutama dengan keunggulan teknologi, kualitas yang mumpuni, dan desain fashionable mendukung gaya hidup masyarakat yang bergaya urban. Produk SUV Premium yang kami tawarkan, cocok dengan kebutuhan berkendara dari konsumen Makassar,” ucap Zhang Wei.  Zhang Wei menambahkan, hadirnya diler Chery Makassar akan menjadi kunci untuk meraih ketertarikan konsumen dan membangun pasar SUV premium. Dia melihat bahwa wilayah Sulawesi memiliki potensi untuk hal tersebut.  Sementara Direktur Utama PT Tridaya Auto, William Lukisanto Gosal melihat respon positif dari berbagai kalangan terhadap Chery. Produk SUV Chery dapat menjawab kebutuhan mereka akan kendaraan premium sekaligus fungsional.  "Oleh karena itu, hari ini menjadi momentum besar untuk kami di Chery Makassar untuk menyapa pecinta otomotif di Makassar. Kami sangat antusias untuk menyalurkan setiap unit produk Chery kepada para konsumen di wilayah Makassar dan provinsi Sulawesi lainnya dengan mengedepankan pelayanan terbaik," ujarnya.

Tanpa Bosan Chery Terus Buka Diler Baru, Kini Giliran Kota Makassar

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/04/Chery-EQ1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Satu lagi pabrikan Tiongkok merek Chery akan meluncurkan produk perdananya jelang akhir bulan ini. Nantinya ada dua model mobil yang akan bertarung di segmen SUV, yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro.  Dalam undangan yang resmi disebar tertulis pada hari Rabu, 23 November, ini artinya setelah peluncuran Toyota Innova generasi baru yang lebih dulu yaitu pada 21 November tahun ini.  Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro merupakan dua model ini yang akan menjadi debut awal perusahaan dalam memasuki pasar otomotif Tanah Air. Sebelumnya, Chery mengenalkan dua SUV nya disalah satu pameran otomotif terbesar di Tanah Air.  Dalam even tersebut respon positif masyarakat tertuang dalam pemesanan dua varian Chery yang sudah di "diproduksi" di Indonesia dengan memanfaatkan pabrik rekanan milik Handal Indonesia Motor, berlokasi di Bekasi, Jawa Barat.  Namun bicara suku cadang terkait TKDN tidak semua diproduksi di Indonesia untuk tahap awal. Akan tetapi sebagian besar seluruh unit dirakit menggunakan suku cadang yang diproduksi dari pabrik Chery Automobile di Tiongkok.  Pihak Chery sangat optimistis dengan dengan dimulainya produksi Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro bahkan juga dibarengi dengan dibangunnya Spare Part Warehouse di Cikarang.  Menurut Jerry Huang, Vice President PT Chery Sales Indonesia, bagi Chery, produk yang premium dan advanced juga harus dilengkapi dengan layanan yang sepadan.  "Kami sangat memahami bahwa saat konsumen sudah memutuskan untuk membeli kendaraan premium seperti Tiggo Pro Series yang akan segera diluncurkan, mereka juga menginginkan layanan purnajual yang baik,” ujar Jerry.  Dengan kembalinya Chery ke Indonesia akan menambah daftar mobil Tiongkok yang bermain di pasar otomotif Indonesia setelah Wuling dan DFSK. Sebelumnya Chery sempat "bermain" di pasar otmotif di Tanah Air di 2006 melalui Indomobil Group. Namun sayang akhirnya pada 2013 merek Chery disebut-sebut tak lagi melakukan aktivitas jualan menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).  Menyerah merek Chery karena tak mapu bersaing dengan merek otomotif lain di Indonesia. Ini terbukti dengan laporan data Gaikindo dengan aktivitas jualan retail Chery terakhir dilakukan pada 2013, namun jumlahnya cuma tiga unit. Sedangkan pada periode yang sama tidak ada aktivitas wholesales atau distribusi ke diler.  Melihat perjalan Chery yang kurang sukses, kali ini merek Tiongkok ini telah menyusun strategi untuk bertarung di Indonesia. Segala kesiapan untuk mendukung operasional produksi dan pemasaran dipersiapkan dengan matang, kita lihat langkah Chery selanjutnya.

Pondasi Utama Chery Siap Hadapi Persaingan di Pasar Otomotif Indonesia

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/11/Spare-Part-Warehouse.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sebelum melakukan peluncuran produk perdanannya yaitu seri Tiggo Pro di segmen SUV, brand Tiongkok ini sedang melakukan persiapan terkait purnajual. Brand Chery di Indonesia yang  dikelola oleh PT Chery Sales Indonesia, sedang membangun sistem purnajual yang akan menjadi salah satu pilar utama dalam layanannya.  Saat ini Chery sedang membangun Spare Part Warehouse di Indonesia.  Tempat ini nantinya akan mendistribusikan kebutuhan purnajual kepada diler Chery di berbagai lokasi di Indonesia.  Masuk pasar Indonesia tak mau lagi mengulangi masa lalu yang "kelam". Rupanya Chery bertekad untuk membangun kepercayaan konsumen dengan meningkatkan interaksi dengan konsumen. Diantaranya melalui pameran-pameran dan kegiatan dengan media massa.  Spare Part Warehouse Chery berlokasi di Kawasan Industri Cikarang, Jawa Barat. Dengan luas area penyimpanan sebesar 4,000 m2, gudang suku cadang Chery akan siap memenuhi kebutuhan konsumen Chery di Indonesia, mulai dari keperluan perawatan, kelistrikan, rangka, dan suku cadang asli lainnya.  Dengan kelengkapan suku cadang serta layanan yang menyeluruh, Chery Spare Part Center lebih dari sekadar program yang melengkapi layanan after sales. Tapi juga sarana yang bertujuan menjaga performa mobil melalui perawatan berkala, serta menjaga kepercayaan konsumen di masa yang akan datang.  Menurut Jerry Huang, Vice President PT Chery Sales Indonesia, bagi Chery, produk yang premium dan advanced juga harus dilengkapi dengan layanan yang sepadan. Salah satunya layanan spare parts yang merupakan salah satu pilar dalam keseluruhan layanan penjualan dan purnajual.  "Kami sangat memahami bahwa saat konsumen sudah memutuskan untuk membeli kendaraan premium seperti Tiggo Pro Series yang akan segera diluncurkan, mereka juga menginginkan layanan purnajual yang baik,” ujar Jerry dalam keterangan resminya, Selasa [15/11].  Jerry menambahkan, Chery berusaha memastikan ketersediaan suku cadang dengan mendirikan Spare Part Warehouse di Cikarang untuk memenuhi kebutuhan dealer Chery di seluruh Indonesia.  "Dengan adanya fasilitas ini, kami berharap dapat membangun kepercayaan konsumen terhadap Chery," ujarnya.  Spare Part Warehouse Chery nantinya tidak hanya akan berada di Karawang saja, namun juga akan dibangun di tiga regional besar di Indonesia, yaitu Sumatera, Kalimantan dan Sulawesi, agar dapat memenuhi kebutuhan suku cadang Chery di seluruh Indonesia.  Selain Spare Part Warehouse, Chery juga memperkuat eksistensi layanan purnajualnya dengan 6 Star Exclusive yang menjadi keuntungan bagi konsumen Chery, mulai dari pengantaran unit mobil ke rumah sampai pelayanan gawat darurat 24 jam.

Sebelum Luncurkan SUV Tiggo Series, Chery Siapkan Spare Part Warehouse

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/Chery-Tiggo-7-Pro-Bandung.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Sempat meninggalkan citra kurang baik terkait produk akhirnya Chery datang kembali ke Indonesia dengan membawa produk dengan kualitas jauh berbeda dengan sebelumnya. Pabrikan Tiongkok ini langsung bertarung di kelas menengah atas di segmen SUV yang notabene cukup sulit dengan pendatang baru.  Segmen SUV memang segmen yang cukup gurih setelah MPV di Tanah Air. Karakter konsumen Indonesia yang sebagain besar senang "berpetualang" juga menginginkan kapasitas yang mampu memuat banyak penumpang.  Chery menyiapkan dua SUV yang siap diluncurkan rencananya di akhir November 2022 yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Menyasar konsumen yang mencari kenyamanan juga mereka yang peduli akan teknologi mutakhir di dalam mobil.  JawaPos.com berkesempatan menjajal dua varian yaitu Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro. Image mobil Tiongkok merek Chery sempat membuat ragu, namun setelah masuk kedalam kabin sangat berbeda dengan produk Chery yang sempat datang beberapa tahun lalu. Kualitas bahan dan teknologi yang diberikan bisa dibilang berubah seratus delapan puluh derajat.  Penasaran dengan mesin yang diberikan, JawaPos.com mencoba speed test untuk membuktikan seberapa garang mesin yang menjanjikan tenaga berlimpah. Hasilnya di luar dugaan, di atas kertas tak ada yang berbeda dengan hasil saat diajak diarena sirkuit. Lebih lengkapnya kami bahas pada artikel review sesi test drive.  Varian Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro ditujukan bagi konsumen di kelas "premium". Menurut Product Manager PT Chery Sales Indonesia Irwan Nugraha Kurnia, calon konsumen punya high technology minded, juga open minded kemudian juga seorang successful entrepreneur dan adrenaline seeker.  "Dia suka nyari adrenalin. Terutama dia mau coba test speednya Tiggo 8 ini ya dengan 2.000 L turbo," jelas Irwan Nugraha Kurnia.  Pada Tiggo 8 Pro, Chery memberikan dapur pacu mesin 2.0 TGDI sebagai salah satu keunggulan. Mesin tersebut mampu menggelontorkan tenaga sebesar 250 Hp, dengan torsi maksimum sebesar 390 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi Dual Clutch tujuh percepatan.  Selain itu untuk memanjakan konsumen, masuk ke dalam kabin akan merasakan atmosfir First Class ala pesawat. Dibekali juga fitur keselamatan berbasis sensor seperti 360 HD Panoramic, Lane Departure Warning, Blind Spot Monitoring, Front Collision Warning. Ada juga Automatic Brake System, Rear Cross Collision Warning, Door Opening Warning, Traffic Sign Identification, dan Intelligent High Beam Control.  Sedangkan pada Tiggo 7 Pro dibekali dengan mesin berkapasitas 1.500 L turbo bertenaga 155 hp dan torsi 230 Nm. Varian Tiggo 7 Pro menyasar konsumen muda yang gemar akan teknologi mutakhir.  Tak ketinggalan, pada Tiggo 7 Pro juga dibekali fitur ADAS generasi baru Chery sama halnya dengan Tiggo 8 Pro. Fitur ADAS ini memiliki tujuh fungsi bantuan mengemudi seperti Lane Departure Warning(LDW), Adaptive Cruise Control(ACC), Door Open Warning(DOW), Reverse Tendency Alert(RTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Front Collision Wheels(FCW), dan Blind Spot Detection(BSD).  Dengan bermodalkan fitur-fitur tersebut, Chery percaya diri Tiggo 7 Pro bisa bikin anak muda yang konsen akan teknologi terpikat dengan pesona SUV besutan Tiongkok. Keseriusan Chery untuk mencoba gurihnya pasar otomotif Indonesia memang tak main-main, rencana bangun pabrik juga akan dilakukan di Tanah Air, tunggu saja.

Chery Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro Beda Segmen Bukan SUV Murahan

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/10/IMG_20221019_123000.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com -  Pabrikan otomotif asal Tiongkok dengan merek Chery dengan percaya diri mulai menjalankan strateginya bertarung di pasar otomotif Indonesia. Langkah awal Chery memboyong Tiggo 7 dan Tiggo 8 Pro untuk dipasarkan di Tanah Air.  Keberanian Cheri harus diakui, pasalnya segmen yang diambil merupakan ceruk yang tidak besar, seperti segmen MPV. Bahkan di segmen SUV para pemain lama yang lebih dulu hadir (dominasi merek Jepang) bisa dikatakan berada di zona nyaman.  Menurut pengamat otomotif Bebin Djuana, Chery telah mempersiapkan strategi dan memahami resiko pertarungan di segmen ini. Menariknya Chery mempunyai point penting dalam menyuguhkan produknya ke konsumen terlepas image masa lalu.  "Chery datang bukan sekedar basa basi di Indonesia, menghadirkan sebuah produk yang sekaligus menepis image masa lalu. sekarang produk yang dibawa sangat luar biasa. Tinggal menunggu seberapa cepat masyarakat menangkap atau menerima produk ini. Chery sekarang tak bisa langsung dibandingkan dengan produk sesama dari Tiongkok maupun Jepang," ujar Bebin kepada JawaPos.com di Bandung, Rabu (19/10).  Bebin menambahkan Chery membawa modal spesifikasi fitur yang sama dengan mobil mobil besutan Eropa. Peluang ini yang diterapkan Chery untuk merangsek masuk ke pasar Indonesia. Kejelian Chery tak bisa dianggap remeh, apalagi rencana ke depan akan membangun pabrik di Indonesia.  "Bila dibandingkan Chery saat ini yang bersaing di segmen SUV mempunyai spesifikasi yang diberikan Audi, apalagi merek ini telah bekerja sama dengan JLR. Ini merupakan strategi dimana produk Tiongkok dengan spesifikasi Eropa namun mempunyai harga produk Jepang, ini kan peluang," tambah Bebin.  Seperti diketahui Chery Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro akan diluncurkan di Indonesia bulan depan. Keduanya masuk ke segmen Sport Utility Vehicle (SUV), yang akan bertarung melawan SUV-SUV Jepang.  SUV asal Tiongkok ini dijejali sederet teknologi dan fitur canggih. Dengan bekal tersebut, Tao Yong, Presiden Direktur PT Chery Sales Indonesia menyakini produknya akan memberikan pilihan berkendara bagi konsumen di Indonesia.  "Kami percaya dan yakin Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro dengan teknologi yang dirancang melalui riset yang mendalam mampu menjawab kebutuhan pasar premium yang terus mencari kesempurnaan pengalaman berkendara, baik dari sisi fungsi maupun gaya hidup," ujar Tao Yong.

Chery Suguhkan SUV dengan Fitur Eropa Tapi Harga Jepang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/09/Interior-Tiggo.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Setelah diperkenalkan lewat ajang GIIAS 2022 Agustus lalu, PT Chery Sales Indonesia lakukan persiapan yang intensif. Dua produk dari seri Tiggo, yaitu Tiggo 8 Pro dan Tiggo 7 Pro yang akan serentak ditawarkan secara resmi pada Oktober mendatang lalu dikomunikasikan kepada konsumen otomotif Indonesia, baik melalui media sosial maupun pameran-pameran.  Kedua produk tersebut hadir dengan kemewahan tersendiri untuk memenuhi kebutuhan pasar SUV Indonesia. Seperti diketahui Tiggo 8 Pro yang pada ajang GIIAS 2022 baru mulai ditawarkan untuk pre-booking, kini juga mendapat perhatian yang sama besarnya dengan “saudaranya” yang telah diperkenalkan lebih awal, yaitu TIGGO 7 PRO.  Pihak Chery memperlihatkan secara langsung kemewahan interior Tiggo 8 Pro di Mall Exhibition di Central Park Jakarta, yang akan berlangsung hingga 25 September 2022.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2022/08/Chery-Tiggo-8-Pro.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Tampilan eksterior Tiggo 8 Pro yang terlihat mewah sebagi mobil SUV  Tao Yong, President Director PT Chery Sales Indonesia mengungkapkan Tiggo 8 Pro, ingin memberikan pilihan kepada pecinta SUV premium yang sangat mempertimbangkan kemewahan interior.  "Mobil ini tidak hanya terlihat dari fiturnya yang berteknologi tinggi, tetapi juga dari pemilihan materialnya. Interior Tiggo 8 Pro dirancang secara detail dan mampu memberikan pengalaman first class saat berada di dalam kabin, termasuk dengan dukungan fitur entertainment dan keselamatan,” papar Tao Yong dalam keterangannya, Rabu (21/8).  Rencanannya di Oktober nanti, Chery akan terus mendorong berbagai informasi terkait fitur-fitur unggulan dan program-program purnajual yang dapat dipilih oleh konsumen otomotif Indonesia. Rangkaian Tiggo Mall Exhibition telah dilakukan di Mall Pondok Indah pada 5 - 11 September, Atrium Mall Kelapa Gading 3 pada 12 - 18 September 2022, Central Park pada 19 - 25 September.  Kemudian dilanjutkan di Emporium Mall Pluit pada 26 September - 2 Oktober 2022. Selama mall exhibition berlangsung, pengunjung dapat berkonsultasi dengan tim sales Chery yang dapat menjelaskan seluruh fitur premium yang dimiliki mobil tersebut.  “Tiggo 8 Pro dirancang untuk memenuhi kebutuhan High-end Lifestyle dengan teknologi terkini, namun tangguh untuk dikendarai di berbagai medan. “Enjoy Your First Class” yang menjadi slogan merupakan sebuah semangat pembuktian bahwa Chery memiliki kemampuan untuk mengembangkan kendaraan premium," pungkas Tao Yong.  Dalam meyakinkan konsumen Chery memberikan kesempatan bagi konsumen di Jakarta untuk hadir dan mengalami langsung keunggulan Tiggo 8 Pro, pada rangkaian Mall Exhibition di beberapa mall ternama di Jakarta.

Chery Semakin Intens Pamerkan SUV Andalannya Sebelum Peluncuran

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2023/01/Chery-Omoda-5.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Kabar hangat datang dari Tiongkok, salah satu pabrikan mobil merek Chery, resmi memulai produksi SUV terbarunya bernama Omoda 5 di pabrik Wuhu, Anhui. Seperti dilansir dari Car News China belum lama ini mobil ini akan dipasarkan untuk global mulai dari Eropa, hingga Asia mulai pertengahan 2022 nanti.  Sebelumnya wujud Omoda 5 sempat dipresentasikan saat ajang Auto Guangzhou 2021. Chery memilih nama itu dari 10.000 alternatif nama yang ada dan diajukan ke pabrikan. Huruf O merepresentasikan merek baru dan Moda berarti tren dari sebuah mode (fashion).  Berbicara dimensi, mobil ini mempunyai panjang 4.400 milimeter (mm), lebar 1.830 mm, dan tinggi 1.585 mm. Sedangkan wheelbase-nya 2.630 mm.  “Omoda 5 merupakan model penting bagi perusahaan karena merupakan model global pertama perusahaan yang dikembangkan berdasarkan permintaan internasional, dan produk utama untuk masuk ke Uni Eropa,” ujar Chairman Chery Automobile, Yin Tongyue, dalam siaran persnya (18/22).  Pihak Chery menyebut kalau negara-negara yang akan menjadi pasar Omoda 5 adalah Rusia, kemudian Uni Eropa. Selain itu negara-negara dengan kendaraan bersetir kanan seperti Australia, Malaysia dan lain-lain, tidak menutup kemungkinan Indonesia.  Seperti diketahui merek Chery memang memulai kembali bertarung dipasar Indonesia mulai akhir Januari lalu. Dimana sebelumnya pada 2011 masuk Indonesia namun 2014 hengkang dari Tanah Air karena penjualannya tak moncer.  Pada 2022 Chery resmi mengumumkan kembali ke Indonesia melalui PT Chery Motor Indonesia (CMI), Chery memboyong ragam varian di keluarga SUV Tiggo yaitu Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro, dan Tiggo 8 Pro.  Indonesia bukan satu-satunya negara yang dibidik Chery untuk menggempur pasar Asia Tenggara. Ternyata merek ini juga brencana kembali lagi ke Thailand dan Malaysia.

Mobil SUV Chery Omoda 5 Berpeluang Masuk Pasar Indonesia

Kategori

Follow Us

Join Whatsapp Channel

Network

#SUV Chery

Berita Terkini