<h3>Susunan Redaksi&nbsp;</h3>Penerbit: PT Jawa Pos Grup Multimedia&nbsp;Direktur Utama: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Direktur Bidang Bisnis: Dyah Shianti Dewi&nbsp;Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.&nbsp;Telepon: 021-53699659 Fax: 021-5349207&nbsp;E-mail: info@jawapos.com&nbsp;Redaksi JawaPos.com :&nbsp;Pemimpin Redaksi/Penanggung Jawab: Dhimas Ginanjar Satria Perdana&nbsp;Wakil Pemimpin Redaksi: Agustinus Edy Pramana Wakil Pemimpin Redaksi: Ilham Safutra&nbsp;Redaktur: Banu Adikara, Bayu Putra, Dony Lesmana Eko Putra, Edi Yulianto, Kuswandi, Latu Ratri Mubyarsah, Mohamad Nur Asikin, M. Dinarsa Kurniawan, Valentinus Bintang Pradewo.&nbsp;Editor Evergreen: Novia Tri Astuti, Adi Nugroho, Hanny Suwindari&nbsp;Asisten Redaktur: Estu Suryowati, Nurul Adriyana Salbiah, Sabik Aji Taufan&nbsp;Koordinator Daerah:&nbsp;JP Tangsel: Hendra Eka Syahputra&nbsp;JP Cirebon: Latu Ratri Mubyarsah&nbsp;JP Bogor: Bayu Putra&nbsp;Reporter: Muhammad Ridwan, Rian Alfianto, R. Nurul Fitriana Putri, Syahrul Yunizar, Tazkia Royyan Hikmatiar, Abdul Rahman, Rizky Pratama Putra, Dimas Choirul, Nanda Prayoga.&nbsp;Fotografer: Dery Ridwansah Videografer: Satrio Maulana Maheswara&nbsp;Desain Grafis: Dimas Pradipta&nbsp;Media Sosial: Ane Herfira, M. Hafizh Muharrom&nbsp;Data Analis: Rafi Achmad Fahreza&nbsp;HRD: Fella Ayu Kusuma Wardhani&nbsp;Keuangan: Bunga Margi&nbsp;Research &amp; Development: Fajar Budihartono, Ahmad Aan Tory Tonang, Renda Eko Riyadi, Zenna Atmaja.&nbsp;Mobile Apps: Agam Bintoro, Pramita Firnanda&nbsp;AdsOp &amp; Programmatic: Wahyuni, Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Programmatic: Fitri Yuni Lestari.&nbsp;Asisten Manager Partnership : Sanindiana Kusumaramadhanti.&nbsp;Account Executive:&nbsp;Surabaya: Dwimas Arie Supangkat, Garindra Natarizki Ramadhani, M. Irvan Aditia, Karen Bayu Khrisna,&nbsp;Jakarta: Netty Herawaty, Sanindiana Kusumaramadhanti, Rita Sopiana, Ferel Ipandi Hutagalung&nbsp;

redaksi

privacy

<h1>Pedoman Media Siber</h1>KEMERDEKAAN berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers adalah hak asasi manusia yang dilindungi Pancasila, Undang-Undang Dasar 1945, dan Deklarasi Universal Hak Asasi Manusia PBB. Keberadaan media siber di Indonesia juga merupakan bagian dari kemerdekaan berpendapat, kemerdekaan berekspresi, dan kemerdekaan pers.Media siber memiliki karakter khusus sehingga memerlukan pedoman agar pengelolaannya dapat dilaksanakan secara profesional, memenuhi fungsi, hak, dan kewajibannya sesuai Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik. Untuk itu Dewan Pers bersama organisasi pers, pengelola media siber, dan masyarakat menyusun Pedoman Pemberitaan Media Siber sebagai berikut:1. Ruang Lingkupa. Media siber adalah segala bentuk media yang menggunakan wahana internet dan melaksanakan kegiatan jurnalistik, serta memenuhi persyaratan Undang-Undang Pers dan Standar Perusahaan Pers yang ditetapkan Dewan Pers.b. Isi buatan pengguna (user generated content) adalah segala isi yang dibuat dan atau dipublikasikan oleh pengguna media siber, antara lain, artikel, gambar, komentar, suara, video dan berbagai bentuk unggahan yang melekat pada media siber, seperti blog, forum, komentar pembaca atau pemirsa, dan bentuk lain.2. Verifikasi dan Keberimbangan Beritaa. Pada prinsipnya setiap berita harus melalui verifikasi.b. Berita yang dapat merugikan pihak lain memerlukan verifikasi pada berita yang sama untuk memenuhi prinsip akurasi dan keberimbangan.c. Ketentuan dalam butir (a) di atas dikecualikan, dengan syarat:1) Berita benar-benar mengandung kepentingan publik yang bersifat mendesak;2) Sumber berita yang pertama adalah sumber yang jelas disebutkan identitasnya, kredibel, dan kompeten;3) Subyek berita yang harus dikonfirmasi tidak diketahui keberadaannya dan atau tidak dapat diwawancarai;4) Media memberikan penjelasan kepada pembaca bahwa berita tersebut masih memerlukan verifikasi lebih lanjut yang diupayakan dalam waktu secepatnya. Penjelasan dimuat pada bagian akhir dari berita yang sama, di dalam kurung dan menggunakan huruf miring.d. Setelah memuat berita sesuai dengan butir (c), media wajib meneruskan upaya verifikasi, dan setelah verifikasi didapatkan, hasil verifikasi dicantumkan pada berita pemutakhiran (update) dengan tautan pada berita yang belum terverifikasi.3. Isi Buatan Pengguna (User Generated Content)a. Media siber wajib mencantumkan syarat dan ketentuan mengenai Isi Buatan Pengguna yang tidak bertentangan dengan Undang-Undang No. 40 Tahun 1999 tentang Pers dan Kode Etik Jurnalistik, yang ditempatkan secara terang dan jelas.b. Media siber mewajibkan setiap pengguna untuk melakukan registrasi keanggotaan dan melakukan proses log-in terlebih dahulu untuk dapat mempublikasikan semua bentuk Isi Buatan Pengguna. Ketentuan mengenai log-in akan diatur lebih lanjut.c. Dalam registrasi tersebut, media siber mewajibkan pengguna memberi persetujuan tertulis bahwa Isi Buatan Pengguna yang dipublikasikan:1) Tidak memuat isi bohong, fitnah, sadis dan cabul;2) Tidak memuat isi yang mengandung prasangka dan kebencian terkait dengan suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA), serta menganjurkan tindakan kekerasan;3) Tidak memuat isi diskriminatif atas dasar perbedaan jenis kelamin dan bahasa, serta tidak merendahkan martabat orang lemah, miskin, sakit, cacat jiwa, atau cacat jasmani.d. Media siber memiliki kewenangan mutlak untuk mengedit atau menghapus Isi Buatan Pengguna yang bertentangan dengan butir (c).e. Media siber wajib menyediakan mekanisme pengaduan Isi Buatan Pengguna yang dinilai melanggar ketentuan pada butir (c). Mekanisme tersebut harus disediakan di tempat yang dengan mudah dapat diakses pengguna.f. Media siber wajib menyunting, menghapus, dan melakukan tindakan koreksi setiap Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan dan melanggar ketentuan butir (c), sesegera mungkin secara proporsional selambat-lambatnya 2 x 24 jam setelah pengaduan diterima.g. Media siber yang telah memenuhi ketentuan pada butir (a), (b), (c), dan (f) tidak dibebani tanggung jawab atas masalah yang ditimbulkan akibat pemuatan isi yang melanggar ketentuan pada butir (c).h. Media siber bertanggung jawab atas Isi Buatan Pengguna yang dilaporkan bila tidak mengambil tindakan koreksi setelah batas waktu sebagaimana tersebut pada butir (f).4. Ralat, Koreksi, dan Hak Jawaba. Ralat, koreksi, dan hak jawab mengacu pada Undang-Undang Pers, Kode Etik Jurnalistik, dan Pedoman Hak Jawab yang ditetapkan Dewan Pers.b. Ralat, koreksi dan atau hak jawab wajib ditautkan pada berita yang diralat, dikoreksi atau yang diberi hak jawab.c. Di setiap berita ralat, koreksi, dan hak jawab wajib dicantumkan waktu pemuatan ralat, koreksi, dan atau hak jawab tersebut.d. Bila suatu berita media siber tertentu disebarluaskan media siber lain, maka:1) Tanggung jawab media siber pembuat berita terbatas pada berita yang dipublikasikan di media siber tersebut atau media siber yang berada di bawah otoritas teknisnya;2) Koreksi berita yang dilakukan oleh sebuah media siber, juga harus dilakukan oleh media siber lain yang mengutip berita dari media siber yang dikoreksi itu;3) Media yang menyebarluaskan berita dari sebuah media siber dan tidak melakukan koreksi atas berita sesuai yang dilakukan oleh media siber pemilik dan atau pembuat berita tersebut, bertanggung jawab penuh atas semua akibat hukum dari berita yang tidak dikoreksinya itu.e. Sesuai dengan Undang-Undang Pers, media siber yang tidak melayani hak jawab dapat dijatuhi sanksi hukum pidana denda paling banyak Rp 500.000.000 (lima ratus juta rupiah).5. Pencabutan Beritaa. Berita yang sudah dipublikasikan tidak dapat dicabut karena alasan penyensoran dari pihak luar redaksi, kecuali terkait masalah SARA, kesusilaan, masa depan anak, pengalaman traumatik korban atau berdasarkan pertimbangan khusus lain yang ditetapkan Dewan Pers.b. Media siber lain wajib mengikuti pencabutan kutipan berita dari media asal yang telah dicabut.c. Pencabutan berita wajib disertai dengan alasan pencabutan dan diumumkan kepada publik.6. Iklana. Media siber wajib membedakan dengan tegas antara produk berita dan iklan.b. Setiap berita/artikel/isi yang merupakan iklan dan atau isi berbayar wajib mencantumkan keterangan 'advertorial', 'iklan', 'ads', 'sponsored', atau kata lain yang menjelaskan bahwa berita/artikel/isi tersebut adalah iklan.7. Hak CiptaMedia siber wajib menghormati hak cipta sebagaimana diatur dalam peraturan perundang-undangan yang berlaku.8. Pencantuman PedomanMedia siber wajib mencantumkan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini di medianya secara terang dan jelas.9. SengketaPenilaian akhir atas sengketa mengenai pelaksanaan Pedoman Pemberitaan Media Siber ini diselesaikan oleh Dewan Pers.&nbsp;Jakarta, 3 Februari 2012(Pedoman ini ditandatangani oleh Dewan Pers dan komunitas pers di Jakarta, 3 Februari 2012).Sumber:&nbsp; <a href="https://dewanpers.or.id/pedoman/detail/167/pedoman-pemberitaan-media-siber">Dewan Pers</a>

pedoman-pemberitaan

<h1>&nbsp;Kontak JawaPos.com&nbsp;</h1>Alamat: Lantai 2 Gedung Graha Pena Jawa Pos. Jalan Kebayoran Lama 12, Jakarta Selatan 12210.Telepon: 021-53699659Fax: 021-5349207E-mail: info@jawapos.com

kontak

<h1>&nbsp;Info Iklan&nbsp;</h1>Informasi iklan JawaPos.com Telepon: 021-53699659 (Office Hour) Fax: 021-5349207 WA: +62 851-8229-6432 (Whatsapp text hanya layanan iklan digital) E-mail: info@jawapos.com Seluruh artikel di JawaPos.com dalam Kanal Advetorial atau memiliki kode reporter ARM adalah Pariwara

info-iklan

<h1>&nbsp;Tentang JawaPos.com&nbsp;</h1>JawaPos.com adalah portal berita digital milik Jawa Pos Group, salah satu jaringan media terbesar dan paling berpengaruh di Indonesia. Dengan dukungan lebih dari 10 media daerah dan nasional yang tersebar dari Sabang sampai Merauke, kami hadir untuk menyajikan informasi yang akurat, relevan, dan dapat dipercaya kepada jutaan pembaca setiap hari.Sebagai bagian dari transformasi digital Jawa Pos Group, JawaPos.com mengembangkan newsroom yang adaptif terhadap perubahan teknologi dan perilaku pembaca. Kami menggabungkan kecepatan laporan real-time dengan jurnalisme mendalam, didukung pemanfaatan data, visual, dan multimedia untuk memperkaya konteks berita.Pendekatan ini memastikan setiap konten tidak hanya informatif, tetapi juga dapat dipertanggungjawabkan secara editorial.Kami menyajikan berbagai kategori berita, mulai dari nasional, daerah, ekonomi, olahraga, lifestyle, hiburan, otomotif, hingga teknologi dengan standar verifikasi ketat dan komitmen pada independensi redaksi. Kekuatan jaringan daerah Jawa Pos Group memungkinkan kami mengangkat isu lokal secara cepat dan presisi, menjadikan JawaPos.com sebagai salah satu referensi berita paling komplet di Indonesia.Selain layanan editorial, JawaPos.com juga terhubung dengan ekosistem digital Jawa Pos Group, termasuk solusi iklan, kolaborasi konten, dan penyelenggaraan event. Ekosistem ini mendukung kebutuhan pembaca sekaligus memberi nilai tambah bagi mitra bisnis.Kami berkomitmen menghadirkan jurnalisme digital yang bertanggung jawab, modern, dan berorientasi pada kepentingan publik. Bersama pembaca dan mitra, JawaPos.com terus memperkuat perannya sebagai bagian penting dalam lanskap informasi Indonesia.

about-us

header

body

Radar Solo

BaliExpress

Radar Surabaya

Radar Gresik

Radar Sidoarjo

Radar Bali

Radar Semarang

Radar Magelang

Radar Kudus

Radar Malang

Radar Bromo

Radar Jogja

Radar Madiun

Radar Madura

Radar Tuban

Radar Bojonegoro

Radar Jember

Radar Kediri

Radar Tulungagung

Radar Jombang

Radar Banyuwangi

Radar Mojokerto

ManadoPost

Radar Papua

GorontaloPost

CenderawasihPost

Padang Ekspress

RiauPos

BatamPos

MetroDaily

SumutPos

LombokPost

Radar Bogor

Radar Tarakan

KaltimPost

Prokalteng

KaltengPos

PontianakPost

Radar Sampit

Radar Banjarmasin

Zetizen

Radar Palu

Radar Sukabumi

Radar Situbondo

Jombang Banget

Radar Purworejo

Radar Buleleng

Radar Nganjuk

Radar Surabaya Bisnis

Radar Pasuruan

Radar Lawu

Halo Jember

Radar Malioboro

Jembrana Express

Metro Pekalongan

Blitar Kawentar

Radar Lamongan

Radar Pati

Radar Majapahit

Solo Balapan

Radar Bonang

Radar Batu

Radar Bangkalan

Berau Post

Tangsel Jawapos

Cirebon Jawapos

Metropolitan Jawapos

Bogor Jawapos

Medan Jawapos

Trenggalek Jenggelek

Bicara Baik

Radar Badung

Balikpapan TV

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/eK-Cross-WILD-BEAST-Concept.jpg" alt="eK Cross WILD BEAST Concept" width="100%">
<figcaption>eK Cross WILD BEAST Concept</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ajang Tokyo Auto Salon 2020 juga diikuti Mitsubishi Motors Corporation (MMC) yang memajang mobil modifikasinya. Kali ini Mitsubishi Motors hadir dengan tema “Drive your Ambition” dengan menghadirkan 7 unit display.  Ada eK Cross” model light height wagon, mobil kustom ini didasarkan pada konsep "the wild beast" yang menekankan gambar outdoor lucu untuk semakin meningkatkan pesona baru seperti sebuah SUV. Warna bodi mobil didasarkan pada pewarnaan kuning dan hitam, dan sisi atap dan tailgate memiliki aksen kamuflase hitam / abu-abu.  Ban mengadopsi Toyo tyres open country R / T, yang menggabungkan kenyamanan di jalan dan kinerja berkendara di off-road. Mobil ini dirancang untuk menikmati aktivitas luar ruang secara lebih agresif.  Lalu juga ada "Outlander PHEV" Special Service Agency NERV Specification. Ini merupakan aplikasi modifikasi untuk kendaraan "agen khusus NERV pencegahan bencana" dan layanan distribusi informasi pencegahan bencana yang dioperasikan oleh Gehim Inc. Menyediakan informasi tentang pencegahan bencana seperti gempa bumi, tsunami, peringatan cuaca, dan informasi kehidupan seperti informasi pemadaman listrik dalam laporan awal.  NERV sendiri merupakan bagian dari serial kartun Evangelion. "Outlander PHEV" Special Service Agency NERV Specification adalah kendaraan penanggulangan bencana tujuannya meneruskan layanan distribusi informasi pencegahan bencana dan mendukung kota-kota tetangga dalam persiapan untuk pemadaman listrik jangka panjang dan gangguan dalam jaringan komunikasi akibat bencana, dalam kolaborasi yang direalisasikan oleh Gehim Inc.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Outlander-PHEV-Special-Service-Agency-NERV.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Outlander-PHEV Special Service Agency NERV  Kendaraan juga dilengkapi dengan antena satelit datar Kymeta Corporation yang diproduksi oleh Kymeta Corporation, bekerja sama dengan SKY Perfect JSAT JSAT Holdings Inc., untuk menyediakan layanan koneksi internet melalui komunikasi satelit.  Selanjutnya ada dua Delica D:5” model all-around minivan. Yang pertama Delica D:5 All Black Support Car” mendukung turnamen Internasional di Jepang dari tim nasional rugby Selandia Baru All Black. Kap mesin dan pintu belakang dibungkus dengan logo All Black, dan sisi tubuh kiri dan kanan diatur dengan berani dengan silverfern, simbol tim All Black dan daun pakis unik Selandia Baru.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Delica-D5-ALL-BLACKS-Support-Car.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Delica D5 ALL BLACKS Support Car  Kedua adalah "Delica D:5 Eye Cute” hasil modifikasi Terry Ito yang aktif sebagai sutradara, produser dan comedian TV Jepang. Wajah depan memperpanjang kap hingga gril atas dan mengubahnya menjadi lampu bundar yang membuatnya terlihat ramah. Di interior, tempat duduk dibalut kain kursi dengan pola tartan, dan dihias seperti Terry Ito yang sangat fashionable.  Sementara ada juga E clipse Cross Weekend Explorer “Weekend Explorer” yang mengambil konsep dari konten situs MMC. Ini untuk mendukung konsumen yang aktif dengan mindset untuk menjelajah dan memberikan rekomendasi bagaimana menikmati dan menghabiskan akhir pekan dengan sebual mobil.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Delica-D5-Eye-Cute-hasil-modifikasi-Teri-Ito.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Delica D5 Eye Cute (hasil modifikasi Teri Ito)  Dalam spesifikasi Eclipse Cross “Weekend Explorer” ini MMC akan memperkenalkan sistem terhubung menggunakan audio layar yang terhubung dengan smartphone [SDA] dan aplikasi original MMC "Weekend Explorer".  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Eclipse-Cross-Weekend-Explorer.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Eclipse Cross Weekend Explorer  Bagian suspensi dilengkapi dengan perlengkapan “super performance” yang dibuat oleh Air Force Suspension Jepang, dan ketinggian kendaraan dapat dinaikkan dan diturunkan dengan remote control nirkabel dan aplikasi smartphone. Menggunakan ban Madets open country R/T, dan rodanya dibuat oleh Rays team Daytona M9.

Mitsubishi eK Cross Si Mungil yang Jago Off Road

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Suzuki-Swift-Sport-Katana-1.jpg" alt="Suzuki Swift Sport Katana 1" width="100%">
<figcaption>Suzuki Swift Sport Katana 1</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Tak mau ketinggalan memanfaatkan event tahunan ajang modifikasi berskala Internasional Suzuki tampilkan produk yang sporty. Ya, pada ajang Tokyo Auto Salon (TAS) 2020 Suzuki unjuk gigi dengan memajang hasil modifikasi Suzuki Swift.  Tampilannya lebih sporty dan berotot yang diberi nama Swift Sport Katana Edition. Sesuai namanya, ide modifikasi Swift Sport ini terinspirasi dari sepeda motor legendaris Suzuki Katana.  Desain Suzuki Swift Sport Katana Edition tampil beda tak sama dengan Swift Sport Katana yang dijual dalam jumlah terbatas di Belanda, tahun lalu. Swift Sport edisi Katana yang dipamerkan di TAS 2020 ini telah dilengkapi widebody kit, yang mencakup spoiler bumper depan, side skirt, diffuser belakang, dan lengkungan roda yang lebar.  Juga terpasang velg lebar 18 inci dengan aksen merah sebagai pemanis yang dibalut dengan ban berukuran 235/40 dari Yokohama Advan Neova AD08R. Tak ketinggalan rem berdimensi lebih besar dengan warna kaliper merah.  Aksen merah pada velg merupakan satu dari tiga warna yang diaplikasikan ke Suzuki Swift Sport Katana Editon. Warna lainnya yaitu silver yang mendominasi bodi mobil. Sedangkan warna hitam membalut atap, cover kaca spion, dan bagian bawah pintu dicat hitam.  Guna menambah kesan sporty Suzuki memberikan grafis pada bagian bodi, serta menyematkan logo Katana di beberapa bagian mobil sebagai indentitas.  Sementara pada interior, Suzuki tidak melakukan perubahan besar, hanya menambahkan aksesori berupa titanium di dasbor, konsol tengah, hingga door trim. Fitur dan tata letak perangkat di interior masih tetap sama seperti keluaran pabrik yaitu pada jok, dasbor, hingga head unit layar sentuh.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/Suzuki-Swift-Sport-Katana-Interior.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Tampilan interior Suzuki Sport Katana tak banyak ada perubahan. (Paultan)  Akan tetapi Suzuki tak mencantumkan spesifikasi mesin yang digunakan pada Swift Sport edisi Katana ini. Namun bila melihat Suzuki Sport yang dipasarkan secara Global,menggunakan mesin 1,4 liter, empat silinder, turbocharged. Mesin ini diklaim mampu mengeluarkan tenaga sekuat 140 Hp dan torsi puncak 230 Nm.

Suzuki Swift Sport Katana Editon Tampil Lebih Garang

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/TAS-Honda.jpg" alt="Honda S2000" width="100%">
<figcaption>Honda S2000</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Ajang Tokyo Auto Salon 2020 tak disia-siakan Honda untuk tampil memajang beberapa mobil konsepnya. Pabrikan berlogo H ini kembali hadir dengan mengusung tema “menghubungkan generasi”, “menghubungkan kehidupan” dan “menghubungkan hati”.  Berbagai mobil konsep yang dapat menghubungkan lintas waktu dan lintas generasi, seperti Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 dan Kachatto Wagon. Tokyo Auto Salon telah dilakukan di Makuhari Messe di Prefektur Chiba sejak tanggal 10 – 12 Januari 2020.  Honda Access juga dilibatkan sebagai perusahaan yang mengembangkan dan menyediakan aksesoris asli khusus kendaraan Honda. Termasuk suku cadang khusus untuk kendaraan Honda.  Berdasarkan pengetahuan ini, Honda menjawab kebutuhan pengguna yang beragam dan memberikan kehidupan bermobilitas dengan berbagai inovasi lebih dari modifikasi.  Pada Tokyo Auto Salon 2020, Honda mendirikan booth yang dapat mengekspresikan kesenangan dan kegembiraan dalam bermobilitas layaknya komidi putar. Honda memiliki jajaran kendaraan yang dapat dinikmati oleh berbagai pelanggan.  Mulai dari kendaraan yang dapat dimodifikasi berdasarkan mobil lama, hingga kendaraan yang dapat disesuaikan khususnya untuk gaya hidup dan hobi, hingga kendaraan untuk masa depan.  Kendaraan yang ditampilkan meliputi:  S2000 (20th Anniversary Prototype)  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/TAS-Honda-S2000.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Honda S2000 terpajang di ajang Tokyo Auto Salon 2020 Honda S2000. (JawaPos.com - Dok Honda)  Mobil ini hadir sebagai peringatan 20 tahun dari S2000 dengan memperlihatkan aero bumpers, suspension dan audio model.  Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/TAS-Honda-Civic-Cyber-Night.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020. (JawaPos.com - Dok Honda)  Mobil ini dimaksudkan menghubungkan generasi berdasarkan Civic Type R (GF-EK9). Honda telah merubah targetnya menjadi modern youth, serta telah memberikan modernisasi yang tetap mencerminkan siluet Civic Hatchback lama dan Neo Jepang dimana adanya kombinasi dari konsep masa depan dan underground.  Kachatto – Wagon  &nbsp;  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/TAS-Honda-Kachatto.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kachatto – Wagon juga ditampilkan di ajang Tokyo Auto Salon 2020. (JawaPos.com - Dok. Honda)  Sebagai mobil multipurpose dengan lantai yang sangat datar dan memiliki fungsi tampilan interior yang fleksibel dan dapat menghubungkan 3 generasi dari pecinta mobil dan orang tua.  Aibou  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2020/01/TAS-Honda-Aibou-640x446.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Honda Aibou yang dikhususkan untuk anak-anak. (JawaPos.com - Dok.Honda)  Ini adalah tipe baru yang akan memperluas dunia anda dan menghubungkan “hati” dari keluarga dan teman-teman anda dengan anak-anak di masa depan. Mobil untuk anak-anak pertama dari Honda.

Tokyo Auto Salon 2020 Honda Tampilkan Mobil Lintas Waktu dan Generasi

<figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/honda-kachatto-wagon.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure>JawaPos.com - Pameran otomotif Tokyo Auto Salon 2020 akan dihelat mulai 10 Januari hingga 12 Januari 2020 mendatang. Berlokasi di Prefektur Chiba, Jepang, sejumlah mobil custom dan perangkat otomotif penunjang lainnya akan mejeng.  Honda salah satu merek yang akan ambil bagian pada gelaran tersebut. Mereka akan memamerkan mobil konsep anyarnya. Dikutip JawaPos.com dari RideApart, Jumat (20/12), selain akan memamerkan Honda S2000 custom 20th Anniversary, Honda juga akan menampilkan mobil konsep Kachatto Wagon.  Kachatto Wagon didasarkan pada Honda Stepwgn dan keindahannya adalah kesederhanaannya. Lantai super rata dan tidak memiliki gumpalan serta benjolan seperti yang dimiliki beberapa MPV. Itu berarti tidak ada gundukan roda atau gangguan mekanis undercarriage lainnya yang mengganggu ruang kabin.  <figure>
<img src="https://cdn-assets.jawapos.com/images/1/jawapos/2019/12/honda-kachatto-wagon-1.jpg" alt="Photo" width="100%">
<figcaption>Photo</figcaption>
</figure> Kachatto Wagon, mobil konsep Honda yang akan mampir di Tokyo Auto Salon 2020 (RideApart)  Sebaliknya, hanya ada permukaan yang halus dan banyak ruang untuk mengikat satu atau dua sepeda motor favorit Anda. Kabin juga baik untuk kursi roda serta kursi listrik. Mobil konsep tersebut bisa mengangkut sepeda motor dengan mudah. Keperluan balap lainnya juga oke. Selain itu, mobil konsep ini jika nantinya benar hadir dalam produksi massal juga tentunya akan memiliki banyak manfaat lainnya seperti mendukung rekreasi keluarga.  Honda di Tokyo Auto Salon 2020 membawa tema 'connection and making a super accessible'. Jadi, dengan kendaraan konsep Kachatto Wagon tampaknya itu merupakan salah satu cara Honda menggapai visinya pada pameran tersebut.

Intip Mobil Konsep Baru dari Honda, Kachatto Wagon