Transmisi CVT juga diamini lebih nyaman digunakan di dalam kota dengan skenario lalu lintas stop and go karena responsnya mirip dengan matic konvensional. Kekurangan lain dari CVT adalah mungkin tidak menangani torsi dengan baik.

Itulah sebabnya mesin diesel tidak menggunakannya karena jumlah torsi yang dihasilkan oleh motor diesel dapat membuat transmisi selip. CVT yang lebih tua juga dikenal cepat getas, menggunakan sabuk alih-alih rantai baja seperti kebanyakan CVT modern.

Meskipun rantai merupakan peningkatan yang baik dibandingkan unit penggerak sabuk lama, rantai masih rentan terhadap selip, dan bahkan dapat merusak komponen di dalam transmisi. Kasus ini banyak ditemui pada transmisi CVT mobil Honda tahun produksi 2015 ke atas.