Jangan Terjebak, Ini 6 Ciri Busi Asli yang Harus Anda Tahu!

JawaPos.com - Banyak pemilik kendaraan yang tidak sadar kalau busi yang mereka beli ternyata palsu. Padahal, busi palsu bisa bikin performa mesin turun drastis, boros bensin, bahkan berisiko merusak komponen lain di dalam mesin.

Supaya kamu tidak terjebak membeli busi abal-abal, ada beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan sebelum memutuskan untuk membeli. Dengan memahami perbedaannya, kamu bisa lebih yakin bahwa busi yang kamu pakai benar-benar asli dan aman untuk mesin kendaraanmu.

Berikut 6 cara mudah membedakan busi asli dan palsu seperti dirangkum dari laman Suzuki Indonesia, Jumat (22/8).

1. Perhatikan Kode Produksi di Busi

Busi asli selalu punya kode produksi khusus yang hanya dipahami oleh produsen resminya. Cetakan kode ini biasanya rapi, jelas, dan konsisten. Kalau busi palsu, kode yang tercetak sering kali terlihat tidak rapi, samar, atau bahkan berbeda antarproduk.

2. Cek Kerapian Ulir (Drat)

Ulir atau drat pada busi asli terlihat rapi dan halus saat disentuh. Kamu bisa minta penjual menunjukkan beberapa merk busi untuk dibandingkan. Pada busi palsu, ulir biasanya lebih kasar dan kerap terlihat tidak presisi.

3. Warna Keramik Isolator

Keramik yang berfungsi sebagai isolator pada busi asli biasanya berwarna putih dengan tampilan tidak terlalu cerah. Sebaliknya, pada busi palsu, warna keramik terlihat lebih mencolok atau terlalu cerah sehingga mudah dibedakan.

4. Kondisi Plating Metal Shell

Bagian metal shell pada busi asli dilapisi baja berkualitas tinggi yang tahan karat. Busi palsu justru mudah berkarat, bahkan sering kali saat masih baru dibuka dari kardus sudah terlihat titik-titik karat pada permukaan metal shell.

5. Presisi Elektroda

Elektroda pada busi asli tampak lebih rapi dan presisi, baik dalam hal gap maupun sambungan antarpart. Pada busi palsu, elektroda sering terlihat tidak sama antara satu dengan yang lain, posisinya kurang presisi, dan kualitasnya tidak konsisten.

6. Kerapian dan Kualitas Gasket (Ring)

Gasket pada busi asli terpasang rapi, halus, dan sulit dilepas meski diputar mengikuti alurnya. Sedangkan pada busi palsu, bentuk gasket sering kali tidak rapi, ada bekas potongan, dan justru sangat mudah dilepas.