
Ilustrasi: Proses inspeksi sebelum membeli mobil bekas. (RianAlfianto/JawaPos.com)
JawaPos.com - Bagi banyak orang Indonesia, membeli mobil pertama sering kali jadi simbol pencapaian hidup. Opsinya beragam, ada yang membeli secara baru, tak sedikit yang lebih memilih membeli bekas saja.
Namun di balik euforia itu, ada risiko yang kerap terabaikan. Survei internal Garasi.id mengungkap, lebih dari 75 persen pembeli mobil pertama di Indonesia tidak melakukan inspeksi teknis menyeluruh sebelum membeli mobil bekas.
Padahal, keputusan sederhana ini bisa berujung pada kerugian besar. Dalam tiga hingga enam bulan setelah pembelian, 42 persen pembeli melaporkan kerusakan pada sistem kaki-kaki dan suspensi, seperti sokbreker bocor, bunyi 'gluduk' di bawah mobil, hingga setir yang tidak stabil.
Sebanyak 38 persen mengaku harus mengeluarkan biaya perbaikan tak terduga, sementara 22 persen merasa tertipu karena harga mobil tidak sebanding dengan kondisinya.
Fenomena ini menunjukkan rendahnya kesadaran pembeli terhadap pentingnya pemeriksaan menyeluruh sebelum membeli kendaraan bekas.
“Banyak pembeli pemula hanya melihat bodi yang kinclong atau interior yang bersih, padahal justru yang tak terlihat itulah yang menentukan layak tidaknya mobil digunakan,” ujar Ardyanto Alam, CEO Garasi.id melalui keterangannya.
Menurut Ardy, sistem suspensi menjadi salah satu komponen paling sering bermasalah namun jarang diperiksa secara mendalam.
“Kita nggak bisa menilai kondisi kaki-kaki mobil hanya dari permukaan. Kalau saat test drive terasa limbung, muncul bunyi ‘gluduk’, atau arah kemudi tidak lurus, itu indikasi sistem suspensi butuh perhatian serius,” jelasnya.
Selain itu, masalah utama dari ketidaktahuan pembeli bukan hanya soal kenyamanan berkendara, tapi juga biaya yang muncul setelahnya.
Komponen seperti sokbreker, arm, dan bushing bisa menghabiskan biaya perbaikan hingga jutaan rupiah.
Bila ditambah kerusakan di sistem transmisi atau pendingin udara, angka itu bisa membengkak dua hingga tiga kali lipat.
“Kerusakan AC misalnya, sering dianggap sepele. Padahal, penggantian kompresor dan kondensor bisa menelan biaya besar. Pembeli harus memastikan AC langsung dingin tanpa bunyi mendesis atau aroma tak sedap, dan mengecek semua level blower untuk memastikan sirkulasi bekerja normal,” tambah Ardy.
Selain itu, pembeli disarankan menyalakan mesin dan memperhatikan suara serta getarannya. Mesin sehat biasanya memiliki suara halus dan putaran stabil. Untuk mobil manual, perpindahan gigi yang berat atau tersendat bisa menandakan kopling aus.
Sementara untuk mobil matik, hentakan atau jeda saat perpindahan transmisi bisa jadi tanda adanya masalah serius pada sistem girboks.
Kondisi ini diperparah oleh minimnya literasi otomotif di kalangan masyarakat. Banyak calon pembeli mobil bekas tidak memiliki referensi teknis yang memadai, dan cenderung bergantung pada penjual atau teman yang dianggap 'mengerti mobil'.

Breaking News! Rival Veda Ega Pratama Didiskualifikasi dari Moto3 Catalunya 2026
Veda Ega Pratama Kudeta Peringkat Pertama! Update Klasemen Rookie of The Year Moto3 2026 Usai Brian Uriarte Didiskualifikasi
3 Bintang Baru Sudah Deal! Persebaya Surabaya Siapkan Misi Besar Bernardo Tavares di Musim 100 Tahun
Breaking News! Veda Ega Pratama Naik ke Peringkat 3 Moto3 2026 Usai Diskualifikasi Adrian Fernandez
'Tibo Sri': 7 Weton yang Memiliki Rezeki Seumur Hidupnya Mengalir Seperti Air dan Tidak Pernah Mengering Menurut Primbon Jawa
Sony Sonjaya Akan Ajukan Diri Jadi Justice Collaborator Kasus MBG, Janjikan Buka Nama-Nama Besar
Kronologi Lengkap Diskualifikasi Adrian Fernandez di Moto3 2026, Veda Ega Pratama Naik ke Posisi Tiga Klasemen
Surat Satir Sony Sanjaya ke Kepala BGN Baru Bikin Heboh, Netizen: Nanik Deyang Cepu ya Pak?
Resmi Jadi Tersangka Korupsi MBG, Sony Sonjaya Kirim Surat Satir ke Kepala BGN Baru: 'Terima Kasih Hadiah Indahnya'
Dikabarkan Deal! Persebaya Surabaya Gaet Lima Pemain Anyar, Empat Legiun Asing dan Satu Striker Lokal
