Bodi Motor Bersih Tapi Kolongnya Kotor? Siap-siap Hadapi 6 Masalah Ini

Padahal, dengan membersihkan kolong dan melumasi rantai secara rutin, pengeluaran ini bisa ditekan.

4. Leher dan Pipa Knalpot Mengalami Karat

Air kotor yang menempel di leher dan pipa knalpot dapat memicu munculnya karat. Dalam jangka panjang, karat tersebut akan menggerogoti dinding knalpot hingga menipis dan berlubang.

Jika knalpot bocor, aliran gas buang menjadi tidak optimal. Dampaknya, performa mesin menurun dan motor terasa kurang bertenaga saat digunakan.

5. Mesin Lebih Mudah Mengalami Overheating

Kolong motor kerap menjadi tempat menumpuknya lumpur, debu, dan sisa oli. Lapisan kotoran ini dapat menghambat proses pelepasan panas dari mesin dan komponen transmisi.

Akibatnya, suhu mesin meningkat lebih cepat dan berisiko mengalami overheating. Jika dibiarkan, kondisi ini bisa mempercepat keausan komponen hingga menyebabkan kerusakan serius.

6. Standar Tengah Menjadi Macet

Standar tengah berada di posisi terbuka sehingga sangat mudah terkena kotoran. Saat lumpur dan debu menumpuk di area ini, pergerakan standar menjadi berat dan lama-kelamaan bisa macet.

Dalam kondisi parah, standar sulit diturunkan bahkan tidak bisa digunakan sama sekali karena as standar berpotensi bengkok akibat karat.

Penanganannya pun tidak boleh sembarangan, karena kesalahan saat membongkar bisa meningkatkan risiko kerusakan pada crankcase.