Tren motor bergaya klasik dengan mesin yang tidak terlalu besar memang sedang naik daun, terutama di kalangan pengendara pemula hingga menengah.

Kedua model konsep ini dibekali mesin 4 silinder segaris yang telah mengalami pengembangan terbaru. Selain itu, Honda juga menyematkan teknologi canggih seperti Throttle-by-wire untuk kontrol gas lebih presisi serta E-Clutch (Electronic Clutch) yang memungkinkan perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling.

Teknologi E-Clutch ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus, baik saat akselerasi, perpindahan gigi, maupun pengereman. Sistem ini juga membantu pengendara, terutama di kondisi lalu lintas padat.

Kehadiran CB400 Super Four dan CBR400R Four Concept menunjukkan keseriusan Honda dalam menghidupkan kembali segmen motor 4-silinder berkapasitas menengah.

Dengan desain menarik, teknologi modern seperti E-Clutch, serta potensi harga yang lebih terjangkau dibandingkan moge besar, kedua motor ini berpeluang besar menjadi primadona baru di pasar global—termasuk Indonesia jika benar diluncurkan.