
Isuzu D-Max edisi khusus ala mobil balap GT3, tenaga 281 HP, upgrade sasis, rem, dan aerodinamika. Produksinya cuma 15 unit. (Istimewa).
JawaPos.com - Lupakan bayangan pikap kerja biasa. Isuzu D-Max satu ini tampil brutal dengan sayap besar, bodi lebar, interior balap, dan tenaga 281 HP—bahkan tampilannya lebih mirip mobil GT3 daripada kendaraan niaga. Isuzu D-Max terbaru dari Thailand hadir dengan tampilan ekstrem yang bikin pikap ini terlihat seperti baru turun dari lintasan balap.
Meski basisnya tetap Isuzu D-Max, melansir dari carcoops (30/3) ubahan yang dilakukan benar-benar masif. Mulai dari body kit baru, peningkatan performa, revisi sasis, sampai paket aerodinamika serius, semuanya dirancang untuk performa di sirkuit.
Yang paling menarik, mobil ini bukan sekadar mobil konsep. Unitnya benar-benar akan diproduksi dan dijual, meski jumlahnya sangat terbatas.
Tampilan Ganas ala Mobil Balap
Sorotan utama dari Isuzu D-Max racing truck ini ada pada sektor aerodinamika yang digarap oleh Tera Engineering. Agar aliran udara di belakang kabin lebih stabil, pikap ini dibekali sayap belakang besar yang bisa diatur, sirip tengah (central fin), rear diffuser, aero slide di bak belakang.
Bagian depan juga tak kalah agresif. Isuzu menambahkan splitter depan adjustable, air intake bumper yang lebih besar serta kap mesin serat karbon. Sementara di samping, terdapat fender lebar dengan ventilasi fungsional yang mempertegas aura balapnya. Penampilannya makin lengkap dengan velg forged Lenso dan ban performa tinggi.
Interior Full Racing, Bukan Lagi Pikap Harian
Masuk ke kabin, nuansa utilitarian khas pikap langsung hilang. Interiornya dibuat fokus untuk performa dengan pendekatan mobil balap murni. Beberapa ubahan di dalam kabin meliputi roll cage standar FIA, satu jok bucket racing, setir khusus dengan tombol kontrol terintegrasi
layar infotainment yang kini difungsikan untuk telemetry real-time.
Menariknya, mobil ini tetap mempertahankan format extended cab milik D-Max, lengkap dengan pintu belakang model suicide door.
Di balik kap mesin, pikap ini memakai versi modifikasi berat dari mesin diesel 2.2-liter Ddi MaxForce turbodiesel terbaru milik Isuzu.
Mesin tersebut kini dibekali turbocharger lebih besar, intercooler baru serta mapping ECU yang sudah di-upgrade.
